奧迪A9觀點車整治作品是西班牙打點師Daniel Garcia的希圖成就， 採納流線型， 外面好看一款將定位在奧迪A8之上並將承辦奧迪A8成為奧迪旗艦車型的轎車Coupe。 這款奧迪A9概念車預展了奧迪將來四門Coupe的規畫， 將會成為保時捷Panamera等車型的直接互助敵手。 別致奇特、富裕假想力的操持作品採用的是整塊式的擋風玻璃和玻璃車頂， 將由一種尚未發亮的納米技術原料製成。 這一納米技術手段材料能夠在遭到鬆懈之後自我修復， 況且能夠依照重要扭轉色調和色調。 將包攬A8成旗艦。 在大巷上跑的至多的等於奧迪A4L、A6L、Q5、Q3， 根本上每一款奧迪車型都有十分優質的銷量，
一台适才進港的奧迪A9， 吸收了許多公共的眼光， 新車外觀上採用SportBack造型， 是一款運動與奢華並行的四門豪華跑車。 扁平的大燈、超大的進氣口讓新車的前臉優裕打擊性， 老到的腰線與粗壯的翼子板每每刻刻提醒著路人這是一款違抗跑車。
奧迪最新的A9車型的起步價差不大要是與140萬的邁巴赫飛躍S400看齊的， 其定位高於他的本身正本的奧迪A8L， 可以兩者採納的是同一平臺， 可是A9梗概不是一款轎車，
新車的能源總成應當會承繼現有的辦理， 有可能因版本的一致別離搭載一款4.0L的V8帶動機和一款6.3L的W12發動機， 而針對歐洲市場則會有更經濟的V6或V8柴油發念頭。 同時在分身了A8的奢華安謐性上， 它的操控性會有很大的提升。
這台A9整車給人一種端莊鄙俗的感受。 這款觀點車型是一款未來的低排放同化能源汽車， 車身首要特徵是採納了納米材質一體式貪圖的擋風玻璃和全景天窗。 另一亮點是奧迪A9觀點車裝備了一套奇特的可以自動修復劃痕的裝置，