博世攜手本土夥伴 積極塑造未來智慧交通出行變革

ZD至頂網CIO與應用頻道 04月19日 北京消息：今日， 全球領先的技術與服務供應商博世亮相2017上海國際車展。 以“智行未來”為主題， 博世在本次展會上展示了其未來駕乘概念車以及一系列領先的自動化、互聯化、電氣化智慧交通解決方案。 “作為智慧交通領域領先的供應商， 博世時刻把握汽車產業的趨勢變化並且積極引領變革， 這也幫助博世更好地滿足本土市場的需求。 ”博世集團董事會成員、汽車與智慧交通技術業務部門主席Rolf Bulander博士表示。

通過其創新的技術和服務， 博世致力於攜手本土合作夥伴， 共同塑造未來智慧交通的變革，

實現未來“零事故、零排放、零擔憂”的願景。 “隨著中國汽車產業的升級轉型， 產品結構調整和更新步伐持續加快， 湧現出更多樣化的市場需求。 ”Bulander博士補充道， “這不僅對博世提出了更高要求， 同時也為博世創造了業務發展機遇。 ”

博世汽車與智慧交通技術業務增長強勁， 高於市場平均水準

2016年， 博世汽車與智慧交通技術業務在華創造銷售額663億人民幣， 增長23.5%， 超過市場平均增長。 幾乎所有事業部實現兩位數的快速增長。 其中， 對傳統內燃機的優化完善、動力總成的電氣化， 以及對自動和互聯駕駛技術的持續創新， 是推動整體在華汽車與智慧交通技術業務高速增長的重要因素。 “憑藉一系列針對本土市場量身定制的解決方案，

非常高興我們再一次取得了高於市場平均水準的優異成績。 對於今年的中國汽車市場， 儘管預計其增長將趨於緩和， 不過博世認為其中仍充滿著眾多機遇。 ” Bulander博士說道。

博世智慧交通解決方案服務於本土汽車市場需求

博世在本屆上海車展上展示了其眾多領先的智慧交通解決方案， 服務於中國汽車產業的轉型變革。 在位於5.1號館的展臺上， 博世通過一輛未來駕乘概念車， 向大眾展現汽車將如何變身駕駛者的智慧助手， 而非局限于代步工具。 創新的人機交互和操作介面將自動和互聯駕駛的各種優勢發揮地淋漓盡致， 創造集安全和愉悅於一體的駕乘體驗。 此外， 博世在今年的展臺上還展示了其全球首款兩輪智慧電動車系統、自動駕駛技術、混合動力/電動車系統解決方案、天然氣動力總成系統以及能滿足國六排放標準的汽油/柴油系統解決方案等創新技術。

與本土企業展開積極合作， 攜手邁向互聯自動駕駛時代

目前， 博世正與本土夥伴展開積極合作， 助力中國智慧網聯、節能與新能源汽車的發展。 近日， 在自動駕駛領域， 博世正式宣佈了與國內三家領先的地圖供應商百度、高德和四維圖新展開合作， 共同研發一款適用于國內路況的精准定位服務“博世道路特徵”（Bosch Road Signature）。 該服務通過將高精地圖和博世先進的毫米波雷達和攝像頭進行結合， 從而實現全天候的自動駕駛車輛的精准定位。 值得一提的是，

博世在此次合作中採用開放相容的模式， 這也意味著這項定位服務在未來能夠無縫集成到不同主機廠的任意一家高精地圖中。 與此同時， 博世已經在國內開始了自動駕駛的路試， 路試車由博世本土團隊研發而成， 配備5個博世中距離毫米波雷達、1個多功能攝像頭、電子穩定程式ESP®、電子助力轉向系統EPS， 以及百度智慧汽車事業部的定位及增強現實人機界面技術。

在互聯交通領域， 博世不久前與全球領先的通信技術供應商華為及英國移動網路運營商沃達豐聯合在德國對車聯網通訊技術LTE-V2X進行路測， 以實現車輛之間資料的交換， 為互聯和自動駕駛提供技術準備。 同時， 博世與華為的合作也已拓展到了中國，

正根據中國的法規及路況對車與車的防碰撞預警和緊急制動等使用場景進行當地語系化開發及測試， 以更好地服務於中國本土市場需求。 今年三月， 博世與國內領先的協力廠商緊急救援管理提供商遠盟康健簽署了戰略合作備忘錄。 博世後裝型自動緊急呼叫系統正式落地中國， 將結合遠盟康健的全國緊急救援服務網路， 為中國車主的出行安全保駕護航。

博世在電氣化領域的創新性技術可滿足從電動單車、兩輪電動車， 到輕度混合動力和插電式混合動力， 再到純電動車動力總成的廣泛產品需求。 目前， 博世已經與國內眾多汽車製造商就這些技術領域展開合作研發和應用。

首次啟動汽車人工智慧加速器項目， 助力國內初創企業

除了不斷增強自身創新能力，博世也開始關注優秀初創企業。今年，博世將在中國首次啟動汽車人工智慧加速器專案。首期申請時間為4月20日至5月15日。最終將遴選出15支國內優秀創業團隊，其創業方向涉及輔助駕駛、無人駕駛、智慧出行領域等解決方案。作為首個在中國啟動孵化加速器專案的全球汽車技術和服務供應商，博世將充分利用其技術創新能力、全球經驗積累以及行業資源和優勢，支援優秀初創企業的快速發展。

持續投資，拓展在華生產和研發能力

目前，博世汽車與智慧交通技術在中國共有超過34,000名員工，21個生產基地。超過4,600名技術人員分佈于全國12個技術中心，推動著博世智慧交通技術解決方案的本土化創新。為滿足日益增長的市場需求，博世持續在華投資，拓展生產和研發能力。去年，博世電子驅動事業部長沙工廠完成擴建；博世汽車部件蘇州工廠新研發大樓奠基，將於2018年建成。今年二月，聯合汽車電子重慶新廠開業，生產發動機管理系統部件。四月，博世汽車電子事業部在常州武進的新廠落成啟用，為亞太市場提供汽車自動駕駛和互聯領域的電子產品與服務。位於蕪湖的汽車多媒體事業部新廠也將於今年下半年正式開業，未來將主要生產資訊娛樂系統。

助力國內初創企業

除了不斷增強自身創新能力，博世也開始關注優秀初創企業。今年，博世將在中國首次啟動汽車人工智慧加速器專案。首期申請時間為4月20日至5月15日。最終將遴選出15支國內優秀創業團隊，其創業方向涉及輔助駕駛、無人駕駛、智慧出行領域等解決方案。作為首個在中國啟動孵化加速器專案的全球汽車技術和服務供應商，博世將充分利用其技術創新能力、全球經驗積累以及行業資源和優勢，支援優秀初創企業的快速發展。

持續投資，拓展在華生產和研發能力

目前，博世汽車與智慧交通技術在中國共有超過34,000名員工，21個生產基地。超過4,600名技術人員分佈于全國12個技術中心，推動著博世智慧交通技術解決方案的本土化創新。為滿足日益增長的市場需求，博世持續在華投資，拓展生產和研發能力。去年，博世電子驅動事業部長沙工廠完成擴建；博世汽車部件蘇州工廠新研發大樓奠基，將於2018年建成。今年二月，聯合汽車電子重慶新廠開業，生產發動機管理系統部件。四月，博世汽車電子事業部在常州武進的新廠落成啟用，為亞太市場提供汽車自動駕駛和互聯領域的電子產品與服務。位於蕪湖的汽車多媒體事業部新廠也將於今年下半年正式開業，未來將主要生產資訊娛樂系統。