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世界歷史上從二次世界大戰納粹德國中獲利的神秘企業 至今仍在

如果你現在說保時捷這個詞, 大多數人都會以最高速度拍攝奢華的跑車。 但是, 並不總是如此。

在1933年希特勒上任的時候, 斐迪南·保時捷在柏林車展上宣佈了一個小而最重要的便宜車。 正是在這裡, 希特勒自己也宣佈了將德國變成一個機動化國家的計畫, 就像亨利·福特改變了美國一樣。 因此, 在1934年, 希特勒和保時捷會面討論了“人民汽車”的計畫, 或者將德文翻譯成大眾汽車。

因此, 大眾Bug /甲殼蟲成立, 估計有2300萬輛大眾汽車已經生產, 成為歷史上暢銷汽車之一。 為了生產這樣的數字, 在斐迪南保時捷總經理的時候,

戰俘被派往德國沃爾夫斯堡的大眾汽車工廠建造車輛。 據說熱衷納粹的自己, 斐迪南保時捷不僅用自己的影響力推動了新的觀念, 而且在經濟上也獲得了巨大的經濟利益。

時尚品牌雨果老闆的創始人雨果斐迪南·博斯(Hugo Ferdinand Boss)是一位狂熱的國家社會主義者,

他支持納粹, 不僅追求利潤而且追求自己的信仰。

該品牌最近在第二次世界大戰中為虐待強迫勞動者而道歉, 其中使用了140名波蘭人和40名法國工人。 最初的家族經營業務, 起初只生產員警和郵政制服。 然而, 他們的首個合同之一就是向納粹黨早期的暴風雨者提供棕色襯衫。 後來, 老闆為希特勒青年人提供黑色和棕色的制服, 直到最後大批量生產臭名昭著的黑色SS制服。

你可以想像, 雨果博斯從這些合同中獲益非常大。 而且, 儘管雨果老闆本身並沒有設計SS制服, 但它現在已經成為邪惡的代名詞, 而且我們的製作感謝“星球大戰”中帝國官員的服飾。

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