1大眾ARTEON
大眾Arteon是大眾CC的繼任車型。 Arteon採用轎跑式線條設計， 搭載最新一代駕駛員輔助系統， 給人帶來了耳目一新的感覺。
Arteon採用了無邊框車窗設計， 環繞式發動機引擎蓋以及精細的GT風格動感線條， 讓它看上去並沒有大眾車系套娃的感覺。 Arteon軸距達2841毫米， 帶來了比較出色的空間表現， 5個座位的乘客都能夠獲得充足的頭部和腿部空間， 而563升的行李廂空間同樣令人滿意。 Arteon R-Line和Arteon Elegance款定位於標準版之上， 進一步突顯了全新大眾汽車品牌車型運動和優雅的特質。
同時， Arteon首次搭載了大眾最新一代駕駛員輔助系統， 包括功能升級的自動緊急制動系統和自我調整巡航控制系統(ACC)。 最新一代駕駛員輔助系統在控制車速的同時， 還能對線路和交通限速資訊進行分析。
此外， Arteon不僅應用了諸如帶玻璃護罩的導航系統和全LED前大燈等高級配置， 還首次採用帶有預測性光束控制功能的預測式轉向燈， 通過由攝像頭獲取的資訊和導航資料， 轉向燈能在車輛即將轉向時照亮彎道。
動力方面， Arteon提供了三款渦輪增壓TSI汽油發動機和三款TDI柴油發動機。 所有發動機均為橫置直噴四缸發動機， 功率從110千瓦至206千瓦。 最高功率發動機標配7速DSG雙離合器變速器和4MOTION四輪驅動系統。
點評：相比大眾那一系列的“套娃”車型， CC是與眾不同的。 好在CC“後繼有車”， 這款Arteon的顏值並不低， 不過從命名上來看， 大眾Arteon的定位有向上走的意思，
2斯巴魯全新XV
新一代斯巴魯XV的前臉相比現款車型更加時尚、動感， 其前進氣格柵使用了黑色條幅並輔以黑色網狀材料， 同時， 使用了全新造型的大燈組， 並輔以LED日間行車燈， 視覺效果十分動感。
這還是一款帶有濃重的跨界風格的車。車身側面採用雙腰線設計，車頂行李架和19寸輪轂均傳遞出時尚前衛的設計理念。包圍感十足的後保險杠則顯得整車尾部造型飽滿圓潤。
內飾部分，新一代XV的內飾採用了全新的設計，其配備的三輻式多功能方向盤運動感十足，同時，新車還配備了一款大尺寸中控顯示幕，並配備觸控式按鍵。
新斯巴魯XV採用了全新SGP全球模組化平臺打造，與全新翼豹屬同一平臺。由於現款斯巴魯XV與第四代翼豹車型完全共用動力，因此可以判斷新一代XV將極有可能搭載來自於第五代翼豹的2.0L自然吸氣發動機。
這款發動機最大輸出功率為154馬力，匹配6速手動和CVT無級變速箱。此外值得一提的是，這款發動機還採用了全新的燃油噴射技術，並帶有閉缸功能。
點評：新一代斯巴魯XV繼承了跨界的整體風格，並且在新一代翼豹兩廂版的基礎上加入了更多最新的跨界元素，未來引入到國內市場後，相信會受到很多年輕人的青睞。
3鈴木新一代速翼特
造型方面，新一代速翼特採用了全新設計風格，其中前臉採用了倒梯形大嘴式前格柵設計，造型犀利的前大燈組內還配備有LED日間行車燈。來到車身側面，新一代速翼特運用了當下流行的懸浮式車頂設計，整體造型時尚前衛，此外，後門還啟用了隱藏式門把手的設計。
內飾部分，新一代速翼特分別配備有三輻式平底方向盤、大尺寸液晶觸控屏以及自動空調系統。根據我們的瞭解，新車除了車身尺寸進一步升級外，由於其基於全新平臺打造，車身重量也將有所降低。
動力系統部分，新一代速翼特將分別搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機、1.2L自然吸氣發動機以及由1.2L發動機與電動機所組成的混合動力系統。傳動部分，與之匹配5速手動、6速自動以及CVT變速箱。此外，部分車型還將配備一套四驅系統。
點評：作為一款經典的小型車，鈴木速翼特最大賣點來自其出眾的駕駛樂趣。新車本身，無論是更為動感的造型、加長的車身尺寸還是換搭小排量渦輪增壓發動機，都有望吸引更多年輕消費者們的關注，我們也希望新一代速翼特能在第一時間引入國內市場。
4三菱Eclipse Cross
三菱汽車正式發佈了Eclipse Cross車型，該車型定位一款緊湊型SUV，其尺寸介於現款歐藍德與ASX勁炫車型之間，造型借鑒了XR-PHEV和XR-PHEV Ⅱ概念車的設計語言，外觀顯得非常犀利。據悉，新車將於2018年實現量產，同時將通過廣汽三菱生產來引入國內市場。
三菱Eclipse Cross沿用了三菱家族最新的設計語言，前臉採用了大量鍍鉻元素，顯得格外大氣，X形造型語言賦予了新車極高的辨識度。大燈與格柵相連，提升了前臉的視覺寬度，渲染了強烈的運動氛圍。側面線條整體造型較為緊湊，同時又具有跑車一般的運動姿態。新車尾部層次感較強，中央採用了時下較為流行的貫穿式尾燈，上面設計了擾流板，底部保險杠配有反光板，排氣則採用了隱藏式。
內飾方面，新車的內飾採用了黑色為主的設計風格，局部採用了銀色元素進行點綴。中控台設計非常具有層次感，同時獨立液晶顯示幕的應用也是其看起來更加時尚。配置方面，新車配備有自動啟停、撥片換擋、抬頭顯示、語音控制、前部預碰撞系統、車輛穩定系統、車道保持、方向盤加熱、前排座椅加熱，以及電子手刹等。
動力方面，三菱Eclipse Cross先期提供1.5T渦輪增壓汽油發動機和2.2T渦輪增壓柴油發動機兩款動力，與兩款發動機匹配的分別是模擬8擋CVT變速器和8速自動變速器。另外，新車將使用一套S-AWC超級全輪控制四驅系統。
點評：重現的三菱Eclipse(日蝕)，以轎跑SUV的姿態進入了人們的視線。從市場角度分析，緊湊級轎跑SUV這個細分市場對手很少，對於Eclipse Cross來說是件好事。在這個全民SUV的時代，相信Eclipse Cross是能找到對自己青睞有加的情懷消費者的。
5日產新款逍客
外觀方面，新車在前保險杠造型上有所調整，並且霧燈區域以及下部格柵處也發生了一些變化。整體設計上採用逍客Premium概念車的眾多元素。
內飾部分，基本延續了現款車型的內飾佈局和造型，全新的三幅式多功能方向盤使得內飾整體增色不少。
新車搭載日產Piloted Drive 1.0系統，這套系統可説明車輛在城市道路擁堵狀況下實現自動駕駛，並支持在高速公路等通行條件優良的路況下實現對於方向盤、油門和刹車的全面掌控。不過這套系統並不支援主動變道及並線功能。
點評：整體設計上多處採用逍客Premium概念車元素，搭載日產Piloted Drive 1.0系統的自動輔助駕駛技術，是其最大亮點。
6富豪新一代XC60
富豪新一代XC60，外觀猶如縮小版XC90,採用了全新的家族化設計，配備LED雷神之錘大燈和黑色直瀑型前格柵，車尾也變得更有立體感，全新的尾燈和後保險杠也更為飽滿。
與全新一代的XC90一樣，採用SPA平臺打造軸距將有所提升（現款為2774mm），新車A柱至D柱的腰線呈現上揚趨勢，比現款車型的“平直”設計更顯年輕和動感。
內飾部分，新車的內飾和全新一代的S90十分相似，採用簡約而不失科技豪華感的北歐風格，配備大尺寸液晶屏和電子檔杆。
動力部分，新車搭載Drive-E系列發動機：涵蓋T5（2.0T高功率）、T6（2.0T機械+渦輪雙增壓）、Polestar高性能版和混合動力版車型。
點評：雖然SUV車型在國內的增長率有了一定回落，但這並不代表SUV車型失去了消費者的喜愛，其受關注度依然火熱。目前國內在售的XC60雖然經過幾次小改款，但帶來的變化並不能與日新月異的汽車市場持平，隨著新一代XC60的推出，相信其競爭力將得到大幅度提升。
7路虎攬勝星脈
路虎•全新攬勝星脈定位在攬勝極光和攬勝運動版之間，新車的推出將填補兩車之間的空白。而車型命名方面，全新攬勝星脈英文名“Velar”源自1969年攬勝原型車，“Velar”一詞來自拉丁語“velaris”，意為“面紗”或“秘密”。
外觀方面，攬勝星脈依然採用了攬勝家族設計語言，但細微之處的創新更凸顯了這款車強烈的運動氣息。新車採用了大面積黑色網格狀進氣格柵，矩陣式鐳射LED前大燈造型修長動感，具有濃厚的家族辨識度。
車身尺寸方面，攬勝星脈軸距為2874mm。另外，新車最小離地間隙達到了213mm（配備空氣懸掛車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸掛車型為650mm）。另外，新車提供多達13種車身顏色供選擇。
內飾方面，攬勝星脈吸取了大量攬勝運動版的精髓。無論是方向盤造型還是中控部分的佈局，都與攬勝運動版基本一致。我們發現，攬勝星脈配備了全液晶儀錶盤，同時搭載了上下兩塊10英寸中控屏，內部融合了智慧馭領雙屏尊享觸控資訊娛樂系統。這套系統可記錄車主的日常操作來學習車主的使用習慣，並通過資料判斷車主的需求，隨時為車主提供資訊服務。
動力方面，新車將提供5種動力供消費者選擇，包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發動機、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發動機，以及3.0L機械增壓V6汽油發動機；而在隨後新車還將推出搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機車型。傳動系統方面，新車全系搭載8速手自一體變速箱，並標配四驅。
點評：作為家族新成員，攬勝星脈的推出最大的意義是填補攬勝極光和攬勝運動版之間的空白，幫助路虎更全面的覆蓋豪華SUV市場。攬勝星脈主打運動風格，未來上市後對手將鎖定為保時捷Macan及寶馬X4。
這還是一款帶有濃重的跨界風格的車。車身側面採用雙腰線設計，車頂行李架和19寸輪轂均傳遞出時尚前衛的設計理念。包圍感十足的後保險杠則顯得整車尾部造型飽滿圓潤。
內飾部分，新一代XV的內飾採用了全新的設計，其配備的三輻式多功能方向盤運動感十足，同時，新車還配備了一款大尺寸中控顯示幕，並配備觸控式按鍵。
新斯巴魯XV採用了全新SGP全球模組化平臺打造，與全新翼豹屬同一平臺。由於現款斯巴魯XV與第四代翼豹車型完全共用動力，因此可以判斷新一代XV將極有可能搭載來自於第五代翼豹的2.0L自然吸氣發動機。
這款發動機最大輸出功率為154馬力，匹配6速手動和CVT無級變速箱。此外值得一提的是，這款發動機還採用了全新的燃油噴射技術，並帶有閉缸功能。
點評：新一代斯巴魯XV繼承了跨界的整體風格，並且在新一代翼豹兩廂版的基礎上加入了更多最新的跨界元素，未來引入到國內市場後，相信會受到很多年輕人的青睞。
3鈴木新一代速翼特
造型方面，新一代速翼特採用了全新設計風格，其中前臉採用了倒梯形大嘴式前格柵設計，造型犀利的前大燈組內還配備有LED日間行車燈。來到車身側面，新一代速翼特運用了當下流行的懸浮式車頂設計，整體造型時尚前衛，此外，後門還啟用了隱藏式門把手的設計。
內飾部分，新一代速翼特分別配備有三輻式平底方向盤、大尺寸液晶觸控屏以及自動空調系統。根據我們的瞭解，新車除了車身尺寸進一步升級外，由於其基於全新平臺打造，車身重量也將有所降低。
動力系統部分，新一代速翼特將分別搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機、1.2L自然吸氣發動機以及由1.2L發動機與電動機所組成的混合動力系統。傳動部分，與之匹配5速手動、6速自動以及CVT變速箱。此外，部分車型還將配備一套四驅系統。
點評：作為一款經典的小型車，鈴木速翼特最大賣點來自其出眾的駕駛樂趣。新車本身，無論是更為動感的造型、加長的車身尺寸還是換搭小排量渦輪增壓發動機，都有望吸引更多年輕消費者們的關注，我們也希望新一代速翼特能在第一時間引入國內市場。
4三菱Eclipse Cross
三菱汽車正式發佈了Eclipse Cross車型，該車型定位一款緊湊型SUV，其尺寸介於現款歐藍德與ASX勁炫車型之間，造型借鑒了XR-PHEV和XR-PHEV Ⅱ概念車的設計語言，外觀顯得非常犀利。據悉，新車將於2018年實現量產，同時將通過廣汽三菱生產來引入國內市場。
三菱Eclipse Cross沿用了三菱家族最新的設計語言，前臉採用了大量鍍鉻元素，顯得格外大氣，X形造型語言賦予了新車極高的辨識度。大燈與格柵相連，提升了前臉的視覺寬度，渲染了強烈的運動氛圍。側面線條整體造型較為緊湊，同時又具有跑車一般的運動姿態。新車尾部層次感較強，中央採用了時下較為流行的貫穿式尾燈，上面設計了擾流板，底部保險杠配有反光板，排氣則採用了隱藏式。
內飾方面，新車的內飾採用了黑色為主的設計風格，局部採用了銀色元素進行點綴。中控台設計非常具有層次感，同時獨立液晶顯示幕的應用也是其看起來更加時尚。配置方面，新車配備有自動啟停、撥片換擋、抬頭顯示、語音控制、前部預碰撞系統、車輛穩定系統、車道保持、方向盤加熱、前排座椅加熱，以及電子手刹等。
動力方面，三菱Eclipse Cross先期提供1.5T渦輪增壓汽油發動機和2.2T渦輪增壓柴油發動機兩款動力，與兩款發動機匹配的分別是模擬8擋CVT變速器和8速自動變速器。另外，新車將使用一套S-AWC超級全輪控制四驅系統。
點評：重現的三菱Eclipse(日蝕)，以轎跑SUV的姿態進入了人們的視線。從市場角度分析，緊湊級轎跑SUV這個細分市場對手很少，對於Eclipse Cross來說是件好事。在這個全民SUV的時代，相信Eclipse Cross是能找到對自己青睞有加的情懷消費者的。
5日產新款逍客
外觀方面，新車在前保險杠造型上有所調整，並且霧燈區域以及下部格柵處也發生了一些變化。整體設計上採用逍客Premium概念車的眾多元素。
內飾部分，基本延續了現款車型的內飾佈局和造型，全新的三幅式多功能方向盤使得內飾整體增色不少。
新車搭載日產Piloted Drive 1.0系統，這套系統可説明車輛在城市道路擁堵狀況下實現自動駕駛，並支持在高速公路等通行條件優良的路況下實現對於方向盤、油門和刹車的全面掌控。不過這套系統並不支援主動變道及並線功能。
點評：整體設計上多處採用逍客Premium概念車元素，搭載日產Piloted Drive 1.0系統的自動輔助駕駛技術，是其最大亮點。
6富豪新一代XC60
富豪新一代XC60，外觀猶如縮小版XC90,採用了全新的家族化設計，配備LED雷神之錘大燈和黑色直瀑型前格柵，車尾也變得更有立體感，全新的尾燈和後保險杠也更為飽滿。
與全新一代的XC90一樣，採用SPA平臺打造軸距將有所提升（現款為2774mm），新車A柱至D柱的腰線呈現上揚趨勢，比現款車型的“平直”設計更顯年輕和動感。
內飾部分，新車的內飾和全新一代的S90十分相似，採用簡約而不失科技豪華感的北歐風格，配備大尺寸液晶屏和電子檔杆。
動力部分，新車搭載Drive-E系列發動機：涵蓋T5（2.0T高功率）、T6（2.0T機械+渦輪雙增壓）、Polestar高性能版和混合動力版車型。
點評：雖然SUV車型在國內的增長率有了一定回落，但這並不代表SUV車型失去了消費者的喜愛，其受關注度依然火熱。目前國內在售的XC60雖然經過幾次小改款，但帶來的變化並不能與日新月異的汽車市場持平，隨著新一代XC60的推出，相信其競爭力將得到大幅度提升。
7路虎攬勝星脈
路虎•全新攬勝星脈定位在攬勝極光和攬勝運動版之間，新車的推出將填補兩車之間的空白。而車型命名方面，全新攬勝星脈英文名“Velar”源自1969年攬勝原型車，“Velar”一詞來自拉丁語“velaris”，意為“面紗”或“秘密”。
外觀方面，攬勝星脈依然採用了攬勝家族設計語言，但細微之處的創新更凸顯了這款車強烈的運動氣息。新車採用了大面積黑色網格狀進氣格柵，矩陣式鐳射LED前大燈造型修長動感，具有濃厚的家族辨識度。
車身尺寸方面，攬勝星脈軸距為2874mm。另外，新車最小離地間隙達到了213mm（配備空氣懸掛車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸掛車型為650mm）。另外，新車提供多達13種車身顏色供選擇。
內飾方面，攬勝星脈吸取了大量攬勝運動版的精髓。無論是方向盤造型還是中控部分的佈局，都與攬勝運動版基本一致。我們發現，攬勝星脈配備了全液晶儀錶盤，同時搭載了上下兩塊10英寸中控屏，內部融合了智慧馭領雙屏尊享觸控資訊娛樂系統。這套系統可記錄車主的日常操作來學習車主的使用習慣，並通過資料判斷車主的需求，隨時為車主提供資訊服務。
動力方面，新車將提供5種動力供消費者選擇，包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發動機、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發動機，以及3.0L機械增壓V6汽油發動機；而在隨後新車還將推出搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機車型。傳動系統方面，新車全系搭載8速手自一體變速箱，並標配四驅。
點評：作為家族新成員，攬勝星脈的推出最大的意義是填補攬勝極光和攬勝運動版之間的空白，幫助路虎更全面的覆蓋豪華SUV市場。攬勝星脈主打運動風格，未來上市後對手將鎖定為保時捷Macan及寶馬X4。