寧和城際一期今年下半年通車 南京一小時都市圈逐步推進

3月13日， 一年一度的南京都市圈第九屆市長會議在馬鞍山召開。 馬鞍山作為南京一小時都市圈核心圈城市， 與南京市地域相連， 經濟相融， 交往密切。 馬鞍山發揮區位毗鄰優勢；立足自身資源， 找准自身定位， 發揮自身長處， 積極與南京錯位發展。 隨著南京都市圈逐年推進， 甯馬共同“牽手”， “同城化”將越來越近。

甯馬接合部有四處集中連片區

近年來， 馬鞍山市積極參與《南京都市圈區域空間協調技術準則》、《南京都市圈綜合交通協調規劃》、《南京都市圈城鄉空間協同規劃》等區域性規劃的編制工作。 而根據《南京都市圈城鄉空間協同規劃》，

甯馬兩市共有濱江—慈湖新城、烏江新市鎮、明覺—博望新市鎮、丹陽新市鎮四處集中連片區。 馬鞍山市規劃局與南京市規劃局聯合委託設計單位編制了集中連片區總體規劃， 規劃結合現狀建設基礎， 深化完善了片區空間結構和用地佈局， 合理組織了一體化的綜合交通體系、公共設施體系和生態環境系統等。 良性互動、互利合作， 其結果便是相得益彰。

甯馬間多條公路鐵路水路對接

公路方面， 皖349省道（馬濮路）項目與蘇340省道對接。 蘇340省道正在開展路基及橋涵工程施工；皖367省道項目與蘇312國道對接。 目前已全面開工建設， 兩個項目預計2017年底建成通車。

城際鐵路方面。 合巢馬城際鐵路是皖江城際鐵路網規劃的重點建設專案。

目前推薦線路方案自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出後經含山縣、鄭蒲港新區， 往東跨越過江， 經當塗縣向北至甯安鐵路馬鞍山東站並溝通南京方向。 軌道交通方面， 寧和城際一期將於2017年下半年建成通車。

水運方面， 馬鞍山市港航局與南京市航道處就姑溪河航道對接秦淮河航道進行了實地勘察、方案對接， 座談溝通， 達成了共識。

產業互動促甯馬協同發展

產業對接， 推進產學研合作是一體化發展的重點， 甯馬正逐步建立起以企業為主體、產學研為依託、市場為導向的產學研合作體系。 目前， 馬鞍山市正積極與南京大學規劃設計院、南京工程學院、中科院南京先進雷射技術研究院等科研院校開展產學研深度合作，

成立數控裝備研究院。

在開展園區對接方面， 馬鞍山市以寧丹科創園， 積極推動固源電力等南京產業轉移項目早日開工建設。 馬鞍山軟體園與南京軟體穀電子資訊產業園的運營方江蘇邦寧深度對接， 江蘇邦寧擬購買馬鞍山軟體園分園區辦公樓， 運營邦寧資訊產業園。 引進來， 落地生金；走出去， 開花結果。 隨著產業鏈的延伸， 生產力空間結構不斷優化， 甯馬結成更加緊密的命運共同體。

引進優質資源合作辦醫辦學

2016年11月， 馬鞍山市經信委與南京市市民卡有限公司簽約， 正式建立戰略合作夥伴關係， 並合資成立馬鞍山市民卡有限公司， 預計今年6月建成， 並與南京市民卡實現互聯互通，

共用公共服務資源， 真正讓兩地人民共用都市圈、一體化帶來的便捷與實惠， 努力建設惠及全體人民的“幸福都市圈”。 人才交流合作方面， 不僅建立都市圈人才交流合作機制， 而且開展都市圈城市掛職交流。

文化旅遊方面， 籌畫建設博望區旅遊集散中心， 並與南京等地主要客源市場的遊客集散中心對接；借助生態區創建優勢， 釋放橫山風景區、石臼湖等“氧吧”、“綠肺”功能， 大力推進明發生態城專案建設， 打造適應不同層次群體的養生養老社區， 建設南京的養生養老基地。

醫療衛生和社會保障方面。 馬鞍山市醫療集團推動招才引智工程， 與南京鼓樓醫院等國內知名醫院多學科專家教授簽訂特聘專家協定、區域聯防聯治方面，

甯馬兩地建立區域工商管理協作機制。