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蔚領國產吃香了後 斯柯達明銳Scout也跟著來了

4月19日, 國產的斯柯達明銳Scout完成了首秀, 發佈會上也透露了斯柯達明銳Scout將在第三季度上市。 斯柯達在今年動作很大, 不僅推出重磅SUV柯迪亞克,

還推出了這款相對小眾的國產明銳旅行車。 在還沒成熟的中國市場中, 斯柯達推出國產明銳旅行車不失為一個好的嘗試。

明銳Scout在中國的未來

在歐洲, 旅行車憑藉優雅外型和卓越空間備受歡迎, 已然是休閒、愜意生活方式的代名詞。

它有著轎車般的舒適性, 卻還有著轎車無法比擬的裝載能力, 靈活多變更加實用, 這也正式旅行車在歐洲盛行的原因之一。

斯柯達旅行車系列在歐洲汽車市場中有口皆碑。 早在上世紀60年代, 斯柯達便推出OCTAVIA的旅行版本, 充分得到了市場的認可, 由此開始帶動了旅行車細分市場的發展。 如今, 明銳旅行車更是歐洲同級別的細分市場中最暢銷的車型。

在蔚領之後斯柯達也看到了旅行車在中國市場的商機, 於是把明銳旅行車進行國產化。

中國式變化的旅行車

將海外的明銳Scout引入, 在明銳Combi的基礎上增加了黑色跨界包圍, 同時車身高度也進行了增加, 使得其擁有更好的通過性。 看來, 這種做法也是為了迎合國人對於一款車通過能力的喜好。 明銳旅行版基於海外新款明銳Scout打造, 而並非明銳Combi, 前者離地間隙比後者增加了30mm, 前保險杠具有了更多的越野元素;黑色的輪眉防擦面板、黑色側包圍, 銀色外後視鏡罩以及銀色前後保險杠下護板等, 都是新車獨有的外觀設計套件。

當然還有讓人趨之若鶩的全景大天窗, 超長的車頂帶來的全景天窗甚至超過了C柱。

其實大眾體系內這樣的分類並不少見, 最典型的就是奧迪avant和allroad系列, 雖然本質上區別不大, 但對於熱衷於原汁原味的歐洲旅行車的消費者來說, 這樣的明銳旅行就可能要讓大家失望了。 國產明銳旅行車內飾, 亮點是使用了9.2英寸電容觸控式螢幕幕, 看上去頗有科技感, 並集成有全新移動互聯技術。

仍有原汁原味的血統

不過即便如此, 明銳旅行版依然有著斯柯達全新的家族外觀, 展翼式的家族中網和細長條的LED日行燈設計, 水晶切割風格的頭燈和尾燈也是標緻之一。

車身尺寸也原汁原味, 610-1740L大容量行李廂空間寬敞舒適, 多處儲物空間實用美觀, 顯示了斯柯達品牌人性化的設計理念。 後排座椅可從後備箱遙控放倒或 4/6折疊, 也可1/3、2/3分離, 提供了靈活多變的空間組合。 可實現任意角度開啟的電動尾門設計, 便於車主取放物品。

國內很多旅行車愛好者一直買不到合適的旅行車,主要原因是價格偏高,比如之前進口的明銳旅行版1.8T四驅售價高達19.92-23.78萬。去年一汽-大眾推出的國產A級旅行車蔚領就抓住了價格這個要害,12.59-16.29萬這個區間正適合消費者。從月均銷量近5,000輛,給了走親民路線的斯柯達對旅行車國產化更有信心了,相信更親民的價格會比蔚領更受待見,正迎國內旅行車市場迅速發展的起步時期,斯柯達明銳旅行車終究能否抓住這一機遇,讓我們拭目以待。

國內很多旅行車愛好者一直買不到合適的旅行車,主要原因是價格偏高,比如之前進口的明銳旅行版1.8T四驅售價高達19.92-23.78萬。去年一汽-大眾推出的國產A級旅行車蔚領就抓住了價格這個要害,12.59-16.29萬這個區間正適合消費者。從月均銷量近5,000輛,給了走親民路線的斯柯達對旅行車國產化更有信心了,相信更親民的價格會比蔚領更受待見,正迎國內旅行車市場迅速發展的起步時期,斯柯達明銳旅行車終究能否抓住這一機遇,讓我們拭目以待。

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