近日有媒體報導前49歲的韓磊亮相某直播廳， 在眾保鏢的護航下， 身披大衣韓磊更是“大佬”派頭十足。 韓磊全程沒有微笑， 著實像個大佬， 這小眼睛發出的眼神簡直也是無敵了。
韓磊又名森布林， 1968年2月23日出生於呼和浩特市， 中國男歌手。 1991年開始踏入中國流行音樂界， 1991年7月韓磊參加了北京舉行的《新人新聲》大型演出。
截至2014年， 韓磊總共8次登上央視春晚， 演唱過接近700餘首影視歌曲。
韓磊的座駕是一輛2009款的寶馬7系高級轎車， 曾經就有媒體撞見韓磊攜一神秘白衣女子從某酒店走出。 該女子年約三十有幾， 但窈窕的身材與姣好的面容， 仍顯得氣質出眾。
韓磊與其有說有笑走出酒店後， 身後又跟出一眾同行友人， 韓磊與神秘女上前與眾人告別後， 便雙雙朝停車場走去。
其間， 網友發現身穿休閒T恤的韓磊大肚腩明顯， 而腳上踩著一雙“老頭鞋”的他， 則更顯得有些蒼老。 走至座駕後， 韓磊先是打了一通電話， 隨後便駕車與神秘女揚長而去。
對於寶馬7的外觀， 我突然想到兩個字來形容“飽滿”。 它的車身細節處給人就是圓潤的感覺， 這是預示這我為人處世也如此嗎？本人不是很能欣賞凱迪拉克那樣磚石切割般的線條。
中規中矩的外型雖然比不得豹子拉風，不過7那5米2多的車身長度使它散發出穩健卻不張揚的氣勢。很多人說這車老氣（相對來說的話確實有點），我覺得還好吧，我覺得這車沉穩，內斂。
寶馬7的內飾不像賓士那樣簡約藝術，但也他獨特風格。寶馬7的內飾層次分明，卻又不會太過複雜。每一位車主都能在剛擁有它的時候能熟練的使用7的各項功能。讓車主覺得能完全駕馭這大傢伙。不爽是寶馬7的內飾用料上內有賓士S那麼考究。
而且寶馬7和寶馬5的內飾幾乎一模一樣，看看S和E，再看捷豹XJL和捷豹XF，他們的內飾完全不一樣，把兩車的檔次瞬間錯開。或許以上兩點就是寶馬5大賣的一些因素吧。
最為家用商用車，空間是購車的重要因素。寶馬7那5223*1902*1498的外形尺寸在幾者之間最小，不過那3210的軸距確實是最長的，使得7在內部空間感上不遜於任何人，甚至還有優勢。3米2的軸距還是相當不錯的。
3.0T直6心臟320P+450N.m的資料使得這7的加速簡單而粗暴，推背感明顯。動力資料其實在幾者也是略小一點，可尼瑪官方給的5.7秒的百公里加速為毛是最快的，雖然這些差別對我不重要。我只能說，就市區和高速跑跑740的動力不會讓你覺得不夠用。完全不懼怕街面上90%的挑釁。
寶馬一直強調不就是操控、運動嘛。以寶馬7的尺寸應該難以體會出寶馬的操控精髓，不過直線上的操控還是很給力的。有過多次閃避電瓶車的經歷。什麼過彎啊什麼的操控就留給M3去發揮吧。總的來說，寶馬7的指向精准，路感清晰，回饋明顯。
寶馬7的乘駕感相當棒，就是避震有點硬，路感回饋比較強。相對來說，S坐著舒適多了。S給我感覺是坐著有一份幽靜，7的感覺是“小夥子，你開慢點”（這有點誇張了）。
如果你也和我一樣喜歡車
加入的理由：
這裡集各種名人座駕、稀有加長車、巨型車、牛車牛牌、香車美女、汽車動態囧圖、汽車娛樂，你沒見過的這裡都有哦！
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