5月份， 阜城城泉路（清河路-淮河路段）將竣工開通， 這意味著， 從清河路到城南將多一條重要南北次幹道。 受此影響， 多條公交線路將調整運營。
阜城南北向主次幹道較少。 目前， 連通清河路、南二環、南三環的南北向道路， 有西三環、西二環、潁州路、潁上路、沙河路等。 隨著人流量、車流量的增大， 幾條南北向主幹道擁擠不堪。 近年來， 我市建成中清路， 從清河路通到城南新區， 城市中部的交通壓力有所緩解， 但城市西部的交通壓力依然很大。
因此， 我市在城市西部規劃一條南北次幹道——城泉路。 這條路北起河濱路， 南至淮河路， 2010年曾動工， 但只實施了清河路至雙清路一小段。 去年8月份， 城泉路南段， 即城泉路（雙清路-淮河路段）動工。
5月份這段路將竣工開通， 這意味著從清河路到城南將多一條重要南北次幹道， 對城市西部南北向道路起到分流作用， 城西居民到城南將更方便。
城泉路（清河路-河濱路段）年內動工
據介紹， 城泉路（清河路-河濱路段）也列入今年城市基礎設施投資建設計畫。 這段路將與南段連通， 形成城市西部較完整的南北次幹道， 方便沿線居民通行。 目前， 這段路施工招標已完成， 年內要動工， 工期6個月。
多條公交線路將調整運營
城泉路（清河路-淮河路段）又叫振興南路， 通車後， 公交1路、9路、23路、51路將調整運營。
01
1路調整後走向
火車站原線-阜南路-雙清路-振興南路-清河西路-中南大道-原線。 在清河路與阜南路交口→阜南路→雙清路→振興南路→清河路與阜南路交口路段單向環繞運營， 途經“怡和莊園”站、“少年宮路口”站、“職業技術學院北門”站、“七彩世界·地稅局”站單邊停靠。
02
9路調整後走向
汽車北站原線-清河路-振興南路-雙清路-阜南路-清河路原線， 在清河路與阜南路交口→清河路→振興南路→雙清路→清河路與阜南路交口路段， 單向環繞運營， 途經“七彩世界·地稅局”站、“職業技術學院北門”站、“少年宮路口”站、“怡和莊園”站單邊停靠。
03
23路調整後走向
市醫院南區-中清路-一道河路-潁州路-原線。 “職業技術學院北門”站、“少年宮路口”站、“職業技術學院”站、“潁州公安局”站、“移動大樓”站、“浙商大廈·藍邦律師所”站、“阜陽國醫館·市中級人民法院”站、“市服務中心·市中醫院”站繞行；取消電視臺路北公交網站。
04
51路公交調整後走向
市醫院南區-三清路-阜王路-清河路-原線。 “職業技術學院北門”站、“少年宮路口”站、“市計劃生育服務站”站、“金鷹巷”站、“菜園巷”站繞行
經三路要設限高欄 公交15路改線運營
阜陽經濟技術開發區經三路（緯四路-緯三路段）4月20日起設置限高欄， 屆時公交15路將調整運營。
設限高欄目的是禁止大型車輛從此路通行。 經三路為城市路， 設計標準較低， 大型車輛從這條路經過， 致使路面多處損毀。 近來要實施經三路、緯三路示範街改造；經三路附近有個環保監控點， 監控到這一區域大氣環境品質較差， 跟大型車輛路過排放的尾氣及造成的揚塵有關。 此外， 路過這一路段的大車還會帶來交通安全、雜訊擾民等方面的問題。 在此背景下， 準備從4月20日起在經三路（緯四路—緯三路段）設限高欄， 限高2.2米， 只允許小車通行， 大型車輛可從新近開通的東環路繞行。
受此影響， 屆時公交15路將改線運營。 調整後線路走向：鴻升中學原線-緯三路（直行）-新陽大道-新安大道-原線， “公交駕校”站、“一汽鑫業”站、“開樂公司”站不再經行。
猜你想看
獨家數據！上周安徽9地市住宅成交量八漲一跌， 房價又雙叒叕漲了
4月土市又要“0”成交？兩部門發文要求加快土地供應......
2家純新盤即將入市搶佔先機， 經開區樓市“燥”起來