要說這兩年最火的劇種， 除了盜墓題材， 恐怕就要屬穿越劇了吧。 從最早的《穿越時空的愛戀》、《尋秦記》， 到2015年第一部網路神劇《太子妃升職記》， 穿越劇在經過十多年的發展之後， 依然成為當下最受歡迎的劇種之一。 但這些劇集基本上都是現代人穿越回古代， 滿腦子的現代知識， 引發了一系列讓人啼笑皆非的事情。
但是對於喜歡歷史的嘀小妹來說， 對歷朝歷代的皇帝可謂如數家珍， 這當中包含著很多歷史上的風雲突變， 是非常地具有魅力的。 而最後一個封建王朝——清朝， 更是有著數不完的傳奇。 今天嘀小妹就給大家帶來一篇清朝的皇帝如果穿越到現代， 都應該配什麼車呢？
本篇純屬娛樂， 歡迎大家踴躍吐槽~
康熙-紅旗H7
康熙皇帝玄燁， 作為清帝國第四位皇帝， 毫無疑問是一位大有為之君， 他8歲就登基做了皇帝， 正是我們在琢磨著挑什麼蟲子放女同學課桌的年紀。 14歲時開始親政， 從此一肩挑起了一個帝國的風風雨雨。 在他繼位的61年裡， 少年時就挫敗權臣鼇拜， 再之後平三藩、收復臺灣、打趴準噶爾，
紅旗H7是中國一款自主品牌高檔轎車, 紅旗H7為紅旗品牌復興的首款戰略車型， 憑藉著"一大理念、四大科技"的核心競爭力， 紅旗H7全面比肩知名國際品牌同級車， 其強勁的動力和卓越的操控性能， 更彰顯了身為高檔轎車的卓然風采。 紅旗H7看起來一如既往的嚴肅莊重， 車身各處的線條也都是相當保守和小心， 車頭的紅旗立標， “摺扇”式中網設計處處彰顯了它的民族風味， 豐富無比的配置， 盡心盡力不惜成本打造的舒適空間是它的遺傳基因。 總結來說，
雍正帝-豐田皇冠
愛新覺羅·胤禛接替了康熙成為清帝國的第五任皇帝， 即雍正皇帝。 從政績來說， 我們的四爺遠遠不如康熙的光芒萬丈， 他是一個低調的， 戰戰兢兢的， 勤勉有加的勞模皇帝， 可是因為近年的穿越劇總喜歡扯到他身上，愣是把雍正這個老實人變成了多情公子。不同于康熙的英雄少年，雍正四十幾歲才當上了皇帝，半輩子的苦心積慮謹小慎微，在位期間基本只圍繞一個字，錢。皇帝這個職位到他手裡的時候，這個帝國其實已經是外強中乾了，雍正只能通過重整機構刷新吏制，大力整頓財政，實行耗羨歸公，建立養廉銀制度，期待那些官爺多幹活少貪錢。他是最具有歷史使命的那一個，他是康乾盛世能夠繼續的重要橋樑。
如此，豐田皇冠是最符合雍正的選擇，這是一款無品牌溢價的豪華車，相比起這個價位的賓士、寶馬和奧迪，它的性價比更實在更優越，號稱豐田頭上的一頂“皇冠”。它的外形中規中矩，在ABB面前總是黯然失色，但是皇冠悄悄的把機械部分的存在感做的“無感”。總結起來，這款低調豪華車，擁有和價格一樣的實用性，當然，雍正這麼摳的人肯定也會很看重皇冠的低油耗。
乾隆帝-克萊斯勒300C
愛新覺羅·弘曆，年號“乾隆”，寓意“天道昌隆”。和他大氣的名字一樣，花錢也很大氣，當然，他在位期間清朝達到了康乾盛世以來的最高峰，白花花的銀子堆在眼前，再像他老子似的摳摳縮縮簡直就是一種犯罪，從他五次普免天下錢糧，三免八省漕糧就可見一斑。他的最大功績是完善了對西藏的統治，佔領了新疆，正式將新疆納入中國版圖，還有就是我們最關心的，滿漢全席。
嘀小妹為他推薦的是克萊斯勒300C, 在如今的中國豪華市場上，像300C這樣的傳統美式豪車造型還是不多見的，它獨自迷戀著這種“大又厚”的美式風格，方正厚重近乎垂直的車頭，修長的發動機艙蓋，外凸的輪拱等誇張放大的造型，像極了乾隆皇帝的省美觀，意思就是，實在是不怎麼高明。乾隆皇帝的一生，是很不安分的一生，除了每天都要來幾首沒營養的詩句，還要在別人字畫上各種蓋章各種題詞瘋狂的刷存在感，乾隆時期的文物也符合那種無盡奢華，好大喜功，畫蛇添足的特點。克萊斯勒300C的價格是毫無爭議的豪車水準，可是修起來不容易，油耗也高，車身很大空間卻又不相符，這是一輛不折不扣的面子車。
嘉慶帝-奧迪A3
愛新覺羅·顒琰（yóngyǎn），念不出這個名字也不用害羞，因為嘀小妹也是。嘉慶皇帝做的最讓我們熟悉的事，就是弄死了他老子的小夥伴和珅，然而，抄沒了和珅家財也無法挽救一個走向衰落的國家。他終身盼望肅清吏治，然而貪污問題不僅沒有解決，反倒更加嚴重，他在位的二十五年間，先後發生了白蓮教之亂，八旗生計、河道漕運，鴉片荼毒等等數不清的問題，他不敢如乾隆般花錢，因為再也沒有了曾經的財源滾滾。他也不似雍正般摳門省錢，因為他是真的沒有錢。
然攤上那麼個坑兒子的乾隆老爹，但畢竟瘦死的駱駝比馬大，實用性需要，面子也還是要的，於是奧迪A3就可以進入嘉慶的停車場了。集中理由就是，A3雖然便宜，雖然小了一點，但人家依舊具有豪華氣質。況且，奧迪A3行駛品質，底盤隔音，懸掛調校都不錯，重點是，雖然是豪華車，但保養花銷比想像中要低的多。如果一定要拿空間說事，人家嘉慶又沒有乾隆雍正那麼多老婆，也不會有事沒事帶一大堆物什出去巡遊，用的著麼？
道光帝-東風標緻3008
原以為，所謂皇帝，就應坐擁天下，富有四海、後宮三千，每天過著紙醉金迷的奢華生活，可是道光皇帝偏偏反其道而行之，他的人生信條就只有一個字“省”！老婆過生日，吃碗面就完事了，衣服破了，縫縫補補接著穿，原來，皇帝也可以這樣省。道光皇帝還把“省”貫徹到日常生活中的諸多細節瑣事之中。簡直堪稱：每走一步路，就省一分錢。
正如東風標緻3008搭載的“T+STT高效動力”，在擁有1.6THP 渦輪增壓直噴發動機帶來的強勁動力之外，還配合Stop-Start發動機智能啟停系統，獲享城市路段高達10%-15%的節油效果。“活，該快樂”，該省的必須省~
可是因為近年的穿越劇總喜歡扯到他身上，愣是把雍正這個老實人變成了多情公子。不同于康熙的英雄少年，雍正四十幾歲才當上了皇帝，半輩子的苦心積慮謹小慎微，在位期間基本只圍繞一個字，錢。皇帝這個職位到他手裡的時候，這個帝國其實已經是外強中乾了，雍正只能通過重整機構刷新吏制，大力整頓財政，實行耗羨歸公，建立養廉銀制度，期待那些官爺多幹活少貪錢。他是最具有歷史使命的那一個，他是康乾盛世能夠繼續的重要橋樑。
如此，豐田皇冠是最符合雍正的選擇，這是一款無品牌溢價的豪華車，相比起這個價位的賓士、寶馬和奧迪，它的性價比更實在更優越，號稱豐田頭上的一頂“皇冠”。它的外形中規中矩，在ABB面前總是黯然失色，但是皇冠悄悄的把機械部分的存在感做的“無感”。總結起來，這款低調豪華車，擁有和價格一樣的實用性，當然，雍正這麼摳的人肯定也會很看重皇冠的低油耗。
乾隆帝-克萊斯勒300C
愛新覺羅·弘曆，年號“乾隆”，寓意“天道昌隆”。和他大氣的名字一樣，花錢也很大氣，當然，他在位期間清朝達到了康乾盛世以來的最高峰，白花花的銀子堆在眼前，再像他老子似的摳摳縮縮簡直就是一種犯罪，從他五次普免天下錢糧，三免八省漕糧就可見一斑。他的最大功績是完善了對西藏的統治，佔領了新疆，正式將新疆納入中國版圖，還有就是我們最關心的，滿漢全席。
嘀小妹為他推薦的是克萊斯勒300C, 在如今的中國豪華市場上，像300C這樣的傳統美式豪車造型還是不多見的，它獨自迷戀著這種“大又厚”的美式風格，方正厚重近乎垂直的車頭，修長的發動機艙蓋，外凸的輪拱等誇張放大的造型，像極了乾隆皇帝的省美觀，意思就是，實在是不怎麼高明。乾隆皇帝的一生，是很不安分的一生，除了每天都要來幾首沒營養的詩句，還要在別人字畫上各種蓋章各種題詞瘋狂的刷存在感，乾隆時期的文物也符合那種無盡奢華，好大喜功，畫蛇添足的特點。克萊斯勒300C的價格是毫無爭議的豪車水準，可是修起來不容易，油耗也高，車身很大空間卻又不相符，這是一輛不折不扣的面子車。
嘉慶帝-奧迪A3
愛新覺羅·顒琰（yóngyǎn），念不出這個名字也不用害羞，因為嘀小妹也是。嘉慶皇帝做的最讓我們熟悉的事，就是弄死了他老子的小夥伴和珅，然而，抄沒了和珅家財也無法挽救一個走向衰落的國家。他終身盼望肅清吏治，然而貪污問題不僅沒有解決，反倒更加嚴重，他在位的二十五年間，先後發生了白蓮教之亂，八旗生計、河道漕運，鴉片荼毒等等數不清的問題，他不敢如乾隆般花錢，因為再也沒有了曾經的財源滾滾。他也不似雍正般摳門省錢，因為他是真的沒有錢。
然攤上那麼個坑兒子的乾隆老爹，但畢竟瘦死的駱駝比馬大，實用性需要，面子也還是要的，於是奧迪A3就可以進入嘉慶的停車場了。集中理由就是，A3雖然便宜，雖然小了一點，但人家依舊具有豪華氣質。況且，奧迪A3行駛品質，底盤隔音，懸掛調校都不錯，重點是，雖然是豪華車，但保養花銷比想像中要低的多。如果一定要拿空間說事，人家嘉慶又沒有乾隆雍正那麼多老婆，也不會有事沒事帶一大堆物什出去巡遊，用的著麼？
道光帝-東風標緻3008
原以為，所謂皇帝，就應坐擁天下，富有四海、後宮三千，每天過著紙醉金迷的奢華生活，可是道光皇帝偏偏反其道而行之，他的人生信條就只有一個字“省”！老婆過生日，吃碗面就完事了，衣服破了，縫縫補補接著穿，原來，皇帝也可以這樣省。道光皇帝還把“省”貫徹到日常生活中的諸多細節瑣事之中。簡直堪稱：每走一步路，就省一分錢。
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