大眾汽車公司在2017年上海車展上推出了第三款ID概念， 一款名為ID Crozz的全電動跨界多功能車(CUV)。
該公司的新模組化電驅動矩陣(MEB)電動汽車架構是基於低端屋頂線， 大輪子和發光徽章標誌的有趣的未來主義大眾。 隨著2016年巴黎的ID登場和底特律的ID Buzz。
大眾汽車宣稱， ID Crozz從其兩台電動馬達提供302跳， 最高時速為112英里/小時， 單個電池充電時間為311英里。 由於前面裝有201馬力的後置馬達和101馬力的同軸驅動系統， 可以在越野或下雪時以電動四輪驅動。
83千瓦時的鋰離子電池儲存在機艙底部， 提供平衡的48/52%前/後配重。 這使得CUV能夠提供類似于高爾夫GTI的處理特性。
具有電子阻尼和分離子框架的複雜的多連杆後部和支柱式前懸架有助於促進運動處理。 大眾汽車公司表示， ID Crozz， 其長度為109.2英寸， 長度為182.1英寸， 寬74.4英寸， 高63.3英寸。 該概念提供與2018年Tiguan SUV相同的內部空間， 同時3英寸短， 1.9英寸以下和2.2英寸寬。
大眾設計總監Klaus Bischoff表示：“對於我們來說， 新一代零排放車輛的三個原型， 標誌著設計和技術革命的開始將會永久改變個人的行動能力和大眾品牌， ”聲明。
大眾說， 當ID Crozz處於ID導頻模式時， 它可以自主驅動。 ID駕駛員估計會在2025年左右推出。
29張照片德國汽車製造商的其他大膽聲稱， 使用150 kW直流快速充電器， 四門門只需30分鐘即可充電80%。
除了漂亮的照明大眾徽章前面， 運動互動式LED頭燈的概念可以閃爍， 眨眼和仿效人眼(Interactive Spotlight)。
現代駕駛艙內設有增強現實的平視顯示器， 主動資訊顯示， 資訊娛樂平板電腦， 視頻鏡和門板控制。
大眾汽車公司表示， “多功能方向盤縮回儀錶板並與數位化儀錶(主動資訊顯示)保持一體， 形成一個單元。 在自動和手動模式下， 駕駛員還可以通過增強現實的平視顯示器接收速度和導航資訊。 “
這個概念具有靈活的內部空間， 可以為乘客提供多種佈局配置， 並可以擺放或滑動大門。 由於沒有B柱支撐， 您的前門以90度的角度打開。
大眾汽車的幻想交叉電動車還具有定制的車載氣候“CleanAir”系統，
29張照片此外， 還有用於後座乘客的數位門板， 似乎懸掛在空中， 用於操作電動門， 中央鎖定系統和電動窗。 大眾亦聲稱每名乘客均可單獨監管其氣候區。 孩子們， 你知道這是什麼意思 - 沒有更多的戰鬥!
另一個驚人的功能是具有虛擬盲人的照明全景屋頂， 通過手勢控制打開和關閉。 以下， 大眾介紹該功能的工作原理：
“LED條帶產生的光線地毯然後滑過屋頂襯裡， 從而使內部變亮。 屋頂的光線也可以從外面看到。 手勢控制系統的命令類似于傳統滑動屋頂的命令：手的短而尖銳的運動完全打開或關閉盲人， 而另一方面， 慢的手勢無縫地移動光毯，
29張照片據大眾汽車公司介紹， 18.2立方英尺的行李箱作為新的“送貨服務”的郵箱， “代理商能夠通過GPS定位汽車， 並通過應用程式獲得臨時許可打開行李箱。 一旦包裹已經交付， ID Crozz的所有者就會通過應用或電子郵件通知。 “
哦， 想像一下安全問題。 大眾汽車公司表示，目前正在開發電動車隊，將在幾年內開始全面投產。
到2025年，我們想要每年銷售純電動汽車達100萬台。ID Crozz將發揮關鍵作用。大眾管理委員會主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份發佈中說，生產將於2020年開始。
大眾汽車公司表示，目前正在開發電動車隊，將在幾年內開始全面投產。到2025年，我們想要每年銷售純電動汽車達100萬台。ID Crozz將發揮關鍵作用。大眾管理委員會主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份發佈中說，生產將於2020年開始。