昨天寫了口碑， 在這裡發佈一些， 希望對選車買車的朋友有些幫助！
【最滿意的一點】
車大、氣場足。 品牌也低調、之前開寶馬 總惹人嫉妒。 奧迪品牌相對低調 也符合人生到這個階段的定位、所謂人生階段不同車也不同， 中庸之道， 首選奧迪（我個人感覺， 畢竟已經不在張揚的年紀）
【最不滿意的一點】
配置不合理， 選裝配件價格不菲、如果能有一些標配非常滿意 總體功能不太適合國情、如果選裝沒有現車 等車時間太長、還有設計初衷七座 國內配車都是五座 導致後排座椅舒適性差一些。
【空間】
平時三人座。 空間足夠大。 特別是後排放到能睡覺 兩米的物件可以裝進去， 座椅不放倒好像有80L， 放倒之後可以並排睡覺， 適合長途， 能裝， 舒適！
乘坐空間：前排足夠 後排可調整 非常方便。 與其他同級別比， 車內空間對比， 更加寬裕。 特別是後備箱吵架大
儲物空間：超級大 隨便放。 除非你拉貨家用根本用不完。 放到後排能放床了 ！
全家出遊時：視野高 、坐乘舒適、車子安靜。 全家人出行感覺比轎車愜意！
放行李：大行李箱正常四五個。 放到後排更多 如果跑長途拉行李再也不用像以前轎車那樣窩屈了
橫向對比：橫向對比寶馬x6顯的精神 線條搭配很有層次感、對比富豪不喜歡後備箱造型、對比卡宴覺得這車更顯精神，
霸氣內斂：新款q7沒有老款圓潤、老款遠看霸氣 但是近看像個包子（老司機勿怪） 新款的設計讓更多事業步入上升期人一個很好的選擇！雖然遠觀沒有以前霸氣， 但開這個車主要是自己當司機。 近觀氣勢不減.老款總感覺是50歲偏上人開， 這個新款更適合35-50歲的駕馭者！
即將步入中年首選車：這個車的設計更加年輕化， 更適合事業步入上升以及穩定的首選， 給人感覺人生從初出茅廬步入平穩的一個表現。
【動力】
因為我之前開535是3.0t發動機。 這個沒發比、不過這個q72.0的動力也能隨叫隨到。 動力足夠也平順、在城裡足夠隨心所欲、特別這麼大的車身 絲毫沒有感覺笨重、這是我非常意外的、開過賓士的gle 感覺這個車更適合愜意的舒心駕駛、出遊是一種心靈與手腳同步的享受
加速表現：d當舒適模式很平穩、s模式加速激進。 感覺不像2噸的大SUV 如同轎車。 立即感覺輕盈了
【操控】
方向盤輕盈 指向也很准、低速非常好打轉向， 城市開車舒適模式， 平穩安靜， 偶爾來個加速換到s檔， 立即感覺不到這個2。 2噸的大傢伙， 感覺像個輕盈的轎車， 操控更偏向轎車化
山路：小爬坡很輕鬆。 但是陡坡會明顯感覺發動機的咆哮。 有點小壓力
底盤及懸架：我測試泥濘路。 石頭路。河灘。都非常問 沒有打滑。懸架舒適。不過我選裝了空氣懸架
【油耗】
目前跑了一千一左右 油耗在13左右。非常接受。
城市路段表現：城裡跑 北京堵車嚴重 平均16左右。等磨合之後估計會好點
高速路段表現：高速路非常省油。在10以內、高速穩定性也非常好
【舒適性】
在suv裡算舒服的 減震軟。顛簸路段有船的感覺。過濾顛簸路 空氣懸架非常好
座椅舒適性：座椅還比較軟。但是感覺支撐還是一般、如果包圍在提升更好。特別後座因為初衷七座 導致我們國內銷售的五座很是一般，因為座椅包裹的原因，急轉彎速度快駕駛員乘坐感覺還是傾斜較大。需要適應控制。
空調：制熱效果明顯、但是製冷感覺一般。風大太吵。風小低溫不夠，也許是空間大架上全景天窗，車內如果空調開小，還是有點熱的感覺。
噪音控制：風躁在80以內忽略。高速120以上胎噪 風明顯 但是能接受。算是安靜的
行駛舒適性：鋪裝路面很舒適。高速很軟。喜歡這樣感覺。但是減速帶必須慢。否則哐當一下。也有人說空氣懸架都這樣
沙土地 駕駛很平穩 無打滑
高速出口休息隨拍，大嘴很有質感
側面，線條明顯
護板 字樣
前臉
服務區側面靜觀
s 運動標示
夜晚近光燈
靜止狀態的正面燈， 光線很白
算是展翅啦吧
【外觀】
喜歡這個外觀。大氣 霸氣 又低調
做工車漆：油漆感覺做工比我之前寶馬好、我選的天雲會。看著像灰藍。太陽底下裡面金色很好看 金光閃閃
車身造型：車頭現在顯年輕 車身輪廓線條很美。屁股也很顯大。這個車遠看精緻、近觀大氣 氣勢磅礴、這個車的特點屬於氣勢內斂 接近之後才發現這是一個很有氣勢的車、就如同遠觀泰山小 近看壓頂
車燈設計：我選的led大燈，非常亮，晚上看前面一片白光，燈光設計非常合理，自動遠光燈，在無人區域自動打開，遇到車和人自動近光，非常任性，充分體現這種車主的高素質！
【內飾】
內飾實話實說 百萬SUV 略顯qiong，有些簡陋
手感材質：中空塑膠降低檔次。座椅皮質一般 包裹一般。這些只能75分
儀錶中控：儀錶盤很炫 科技十足 顯示豐富.中控太簡約 也比較時尚
異味異響：異味對比我之前寶馬。原裝進口味道很小。散發也快、好像駕駛室門或者是中控偶爾響一點 在高速減速帶聽到
【性價比】
總體性價比很高。同比沒有對手、除非攬勝發現五。但是發現五還沒見過
選裝配置：我選裝的配置很多 能記住的有acc 城市駕駛員輔助 車道輔助 空氣懸架 7a7手機。還有幾樣記不住了。選裝豐富。但是價格和等待時間不理想
期待的配置：期待標配360全景，座椅加熱，電動踏板、自動泊車，車載220v電源
標配配置：標配的配置不太合情合理。電加熱 全景這些好像這個級別車必備吧。可惜沒有
【為什麼最終選擇這款車】
前面開兩個寶馬了。這次換個suv 改變下駕車風格、最主要家用， suv能裝 空間大 好用、選這個q7第一因為新改款、配置功能我需要的、品牌價值不高調 中庸才是王道！這是我六年第三輛車 之前兩個都是寶馬 看慣了一樣的配置。這次換完這個 感覺心情也不一樣，特別是高高的視野，在紅綠燈 和郊遊是那種居高臨下的感覺給自己非常好的優越感
石頭路。河灘。都非常問 沒有打滑。懸架舒適。不過我選裝了空氣懸架
【油耗】
目前跑了一千一左右 油耗在13左右。非常接受。
城市路段表現：城裡跑 北京堵車嚴重 平均16左右。等磨合之後估計會好點
高速路段表現：高速路非常省油。在10以內、高速穩定性也非常好
【舒適性】
在suv裡算舒服的 減震軟。顛簸路段有船的感覺。過濾顛簸路 空氣懸架非常好
座椅舒適性：座椅還比較軟。但是感覺支撐還是一般、如果包圍在提升更好。特別後座因為初衷七座 導致我們國內銷售的五座很是一般，因為座椅包裹的原因，急轉彎速度快駕駛員乘坐感覺還是傾斜較大。需要適應控制。
空調：制熱效果明顯、但是製冷感覺一般。風大太吵。風小低溫不夠，也許是空間大架上全景天窗，車內如果空調開小，還是有點熱的感覺。
噪音控制：風躁在80以內忽略。高速120以上胎噪 風明顯 但是能接受。算是安靜的
行駛舒適性：鋪裝路面很舒適。高速很軟。喜歡這樣感覺。但是減速帶必須慢。否則哐當一下。也有人說空氣懸架都這樣
沙土地 駕駛很平穩 無打滑
高速出口休息隨拍，大嘴很有質感
側面，線條明顯
護板 字樣
前臉
服務區側面靜觀
s 運動標示
夜晚近光燈
靜止狀態的正面燈， 光線很白
算是展翅啦吧
【外觀】
喜歡這個外觀。大氣 霸氣 又低調
做工車漆：油漆感覺做工比我之前寶馬好、我選的天雲會。看著像灰藍。太陽底下裡面金色很好看 金光閃閃
車身造型：車頭現在顯年輕 車身輪廓線條很美。屁股也很顯大。這個車遠看精緻、近觀大氣 氣勢磅礴、這個車的特點屬於氣勢內斂 接近之後才發現這是一個很有氣勢的車、就如同遠觀泰山小 近看壓頂
車燈設計：我選的led大燈，非常亮，晚上看前面一片白光，燈光設計非常合理，自動遠光燈，在無人區域自動打開，遇到車和人自動近光，非常任性，充分體現這種車主的高素質！
【內飾】
內飾實話實說 百萬SUV 略顯qiong，有些簡陋
手感材質：中空塑膠降低檔次。座椅皮質一般 包裹一般。這些只能75分
儀錶中控：儀錶盤很炫 科技十足 顯示豐富.中控太簡約 也比較時尚
異味異響：異味對比我之前寶馬。原裝進口味道很小。散發也快、好像駕駛室門或者是中控偶爾響一點 在高速減速帶聽到
【性價比】
總體性價比很高。同比沒有對手、除非攬勝發現五。但是發現五還沒見過
選裝配置：我選裝的配置很多 能記住的有acc 城市駕駛員輔助 車道輔助 空氣懸架 7a7手機。還有幾樣記不住了。選裝豐富。但是價格和等待時間不理想
期待的配置：期待標配360全景，座椅加熱，電動踏板、自動泊車，車載220v電源
標配配置：標配的配置不太合情合理。電加熱 全景這些好像這個級別車必備吧。可惜沒有
【為什麼最終選擇這款車】
前面開兩個寶馬了。這次換個suv 改變下駕車風格、最主要家用， suv能裝 空間大 好用、選這個q7第一因為新改款、配置功能我需要的、品牌價值不高調 中庸才是王道！這是我六年第三輛車 之前兩個都是寶馬 看慣了一樣的配置。這次換完這個 感覺心情也不一樣，特別是高高的視野，在紅綠燈 和郊遊是那種居高臨下的感覺給自己非常好的優越感