東南DX7與哈弗H6， 一個是車壇新貴， 一個是車壇老將， 兩款車都有其不容忽視的優勢所在， 今天我們選擇就東南DX7 2017款 1.5T手動豪華型與哈弗H6 2017款 經典版1.5T 自動兩驅精英型進行對比。
外觀內飾PK
東南DX7是東南汽車推出的首款SUV車型， 由東南汽車聯合義大利著名設計公司賓尼法利納共同操刀製作， 整體視覺動感大氣， 外觀上來看， 東南DX7的前臉造型採用了翼展造型的上格柵設計， 黑色烤漆材質的裝飾板， 質感非常出色。 側身比例協調， 延伸至尾部的側窗鍍鉻裝飾條是其亮點， 尾部的元素豐富， 飽滿的視覺效果與整體相匹配， 底部的銀色防擦板將雙排氣籠罩其中， 起到很好的裝飾作用。
哈弗H6採用了橫向多幅條前格柵設計， 搭配寬厚的底部防擦板後， 顯得野性和力量感。 側身簡潔硬朗， 底部的裝飾條增添了不少時尚感。 尾部則要簡潔一些， 上下兩條鍍鉻裝飾條是迎合國人喜好的設計，
從內飾方面看， 東南DX7的內飾採用了雙色設計， 整體視覺效果更新潮也更顯年輕化， 大量的鍍鉻材質提升了不少的檔次感。 儀錶盤週邊採用鍍鉻包邊， 藍色背景燈點亮後顯示非常清晰， 中間的大尺寸行車電腦顯示幕將兩側的雙圓錶盤相連面設計上非常新穎。
哈弗H6的中控台同樣採用了不少軟性材質， 銀色裝飾面板貫穿中控台， 功能區設計的較為集中。 儀錶盤採用了雙炮筒式設計， 週邊的紅色氛圍燈很有情調。
空間PK
從車身尺寸來看， 東南DX7的車身尺寸分別是4530mm、1900mm和1700mm， 軸距則是2700mm， 再來看哈弗H6的車身尺寸分別是4640mm、1825mm和1690mm， 軸距則是2680mm。 從以上資料我們可以看出， 東南DX7除了在長度上略遜色于哈弗H6之外， 在其他方面這都具有一定優勢。
動力PK
從動力方面來看， 兩款車均搭載了一台1.5T的渦輪增壓發動機， 東南DX7與之匹配的是6擋手動變速箱， 其發動機最大功率是115kw， 峰值扭矩是215N·m， 而哈弗H6匹配的是6擋手自一體變速箱， 其發動機最大功率是110kw， 峰值扭矩是210N·m。
配置PK
配置方面我們通過安全配置、操控配置以及科技配置幾個方面來進行對比， 從安全配飾阿航我們可以看出兩款車均都有最基本的安全配置， 同時像無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統，
操控配置上兩車不相上下， 在基本配置齊全的情況下兩款車又都配備了自動駐車以及陡坡緩降， 這都是非常實用的配置。
從科技配置來看，東南DX7的優勢要明顯一些，比如說兩款車都具備日間行車燈、前霧燈和GPS導航的配置，在此基礎上，東南DX7還具備了一些哈弗H6所沒有的配置，比如說，全景天窗，定位互動服務等等。當然從廠商指導價來看，哈弗H6經典版1.5T 自動兩驅精英型售價11.18萬，要比東南DX7 1.5T手動豪華型的售價11.99萬要便宜不少。
車主評說
從東南DX7來說，它的外觀高端大氣上檔次，一眼看上去就比較喜歡，而且它也比較耐看，內飾的做工比較精緻，新車裡面沒有異味，座椅的包裹性很好，坐著很舒服。車的底盤比較高，最小離地間隙200mm，完全不用擔心擦到底盤。不滿意的地方是導航更新不及時。
哈弗H6最滿意它的外觀，看起來漂亮大氣，內部空間非常大，後排頭部和腿部空間都比較充足，另外後排座椅支援46比例放倒，放大件的物品很省心，空間也有很大的延伸。座椅的包裹性很好，很舒適，前排座椅還有加熱。不滿意的地方是油耗感覺比想像的略高。
總結
H6是哈弗品牌下最為賣座的車型，這一點我們不容忽視，不過東南DX7的優秀表現我們也是有目共睹，相信自主品牌會越來越好。
從科技配置來看，東南DX7的優勢要明顯一些，比如說兩款車都具備日間行車燈、前霧燈和GPS導航的配置，在此基礎上，東南DX7還具備了一些哈弗H6所沒有的配置，比如說，全景天窗，定位互動服務等等。當然從廠商指導價來看，哈弗H6經典版1.5T 自動兩驅精英型售價11.18萬，要比東南DX7 1.5T手動豪華型的售價11.99萬要便宜不少。
車主評說
從東南DX7來說，它的外觀高端大氣上檔次，一眼看上去就比較喜歡，而且它也比較耐看，內飾的做工比較精緻，新車裡面沒有異味，座椅的包裹性很好，坐著很舒服。車的底盤比較高，最小離地間隙200mm，完全不用擔心擦到底盤。不滿意的地方是導航更新不及時。
哈弗H6最滿意它的外觀，看起來漂亮大氣，內部空間非常大，後排頭部和腿部空間都比較充足，另外後排座椅支援46比例放倒，放大件的物品很省心，空間也有很大的延伸。座椅的包裹性很好，很舒適，前排座椅還有加熱。不滿意的地方是油耗感覺比想像的略高。
總結
H6是哈弗品牌下最為賣座的車型，這一點我們不容忽視，不過東南DX7的優秀表現我們也是有目共睹，相信自主品牌會越來越好。