【財新網】福特汽車公司下屬品牌福特及合資公司一季度銷量低迷， 累計銷售為24.35萬輛， 同比下降21%。 福特汽車公司集團副總裁、福特汽車
對此， 蕭達偉表示， 只是翼虎一款產品進行了價格調整。 “我們一直關注競爭品牌的定位是怎麼樣的， 我們希望能夠給消費者提供很好的價值， 這是我們在考慮定價時的主要因素。 ”
福特旗下另一品牌林肯則表現亮眼。 林肯2016年在華累計銷量達3.3萬輛， 同比大增180%。 截至目前， 林肯在全國共建成73家林肯中心， 並計畫於2017年年底前建成100家林肯中心。 林肯亞太區總裁梅靄明（Amy Marentic）樂觀估計：“今年的銷量基數比去年大，
林肯計畫2019年在中國實現本土化生產， 與長安汽車共同生產一款全新的SUV車型。
在4月19日開幕的上海車展上， 林肯展出了新款林肯MKZ H混合動力車型。 電氣化轉型是福特汽車目前的主要方向， 今年4月份福特汽車剛剛發佈了在華電氣化戰略， 稱在2025年前， 向中國提供包括混合電動汽車、插電式混合動力汽車以及純電動車等不同形式的新能源車型。
其中包括兩款全新電動汽車：計畫于2018年由長安福特汽車生產的首款插電式混合動力汽車福特蒙迪歐Energi；一款續航里程超過450公里的純電動型小型SUV。 “這是我們中國電氣化戰略的起點”， 蕭達偉說。 ■