隨著汽車銷量的增加， MPV市場越來越火爆了。 隨著國內汽車政策的改變， 人們對於車內空間要求越來越大。 自主品牌長安歐尚的推出迅速佔領了家用MPV市場， 進過長期的市場考驗之後， 長安將在今年推出了一款高於現款歐尚的車型-長安歐尚a800， 這款全新MPV的出現能否掀起MPV市場的風暴呢， 讓我們繼續往下看。
暖冬送豪禮， 購車享優惠更有機會贏取iphone7
意向車型
姓名
手機
城市
廣告
長安商用 豪禮相送
長安歐尚A800與長安淩軒同平臺打造， 在車身尺寸方面存在少許的區別， 主要的競品車型包括了寶駿730、風行S500等。
●外型：延續了簡約的設計風格
長安歐尚A800的車漆顏色並沒有採用比較傳統的思路， 加入了藍色等比較年輕個性化的選擇， 可以看出在定位方面， 歐尚A800的目標人群可能會偏重年輕的家庭群體。
車身尺寸方面歐尚A800的個頭要大於淩軒， 長度和高度分別增加了80mm和20mm， 不過軸距不變還是保持了2760mm。
長安歐尚a800前臉部分的設計也比較注重層次感， 設計上比較注重細節， 但是線條並不繁瑣，
車身的側面有著標誌性的MPV輪廓，
車尾配備了高位刹車燈和四顆雷達探頭， 並且在倒車影像中加入行駛的軌跡， 便利性比較出色。
輪胎的尺寸為205/55 R16，品牌為佳通。採用了四輪碟刹設計，配有車身電子穩定系統。
●內飾：配置搶眼
我們拍攝的歐尚A800內飾並不是最終的量產版，因此到量產時可能還會有稍許的變化。不過從目前的車型來看，內飾的設計採用了簡約的思路，中控的材質為硬質塑膠，不過在工藝方面比較精細，設計了縫線對的效果等等。
方向盤採用了三幅設計，並且集成了多功能按鍵。其中包含了定速巡航、語音控制等功能。
儀錶採用了全液晶顯示，這樣的設計在同級別中可算是少見了，不過也是歐尚一貫的設計風格。
中控配備了10.1英寸的觸控螢幕，解析度清晰，回應也比較敏捷，這套中控系統中的功能還是相當齊全的，包括了行車記錄儀，胎壓監測，導航、互聯、語音控制等等，科技感十足。
● 空間:第三排實用性出色
空間方面，歐尚A800在前後排都設計了足夠豐富的儲物空間，並且後兩排的頭部的都設計有出風口，但是天窗的面積並不算大，未來還有可提升的空間。
歐尚A800的座椅採用了2+2+3的佈局，第三排的座椅配備了三個頭枕，體驗者的身高為170cm，坐在駕駛席中，頭部空間良好，並且視角也比較合適。
第二排的空間表現同樣客觀，腿部和頭部分別留有大於1拳和一掌的餘量，第三排的乘坐空間也非常的實用，頭部並沒有感覺到壓抑，腿部也有比較充分的空間。
尾箱的設計規整，第三排可以按照4/6比例放倒也可以收起，並且設計了12V電源介面。
●動力：1.5T/1.6L+5MT
動力方面，歐尚搭載了與淩軒相同的1.5T和1.6L自然吸氣發動機，兩款發動機的最大功率分別為156馬力和125馬力，1.6L發動機的最大扭矩為160Nm。傳動採用了5速手動變速器。
懸架採用了同級別中常見的前麥弗遜和後扭力梁的組合，可以在空間和性價比方面做到均衡。
●總結：
歐尚A800延續了歐尚之前的優勢，不錯的外型設計加上足夠寬大的空間，相信可以幫助這款車型得到不少消費者的認可忙不過在我看來，這款車型最大的優勢在於配置，全液晶儀錶，中控大屏等等對於同級別而言都是少見的。如果價格合適未來在加入個自動擋，那麼相信這款車型一定可以表現的更加出色。
輪胎的尺寸為205/55 R16，品牌為佳通。採用了四輪碟刹設計，配有車身電子穩定系統。
●內飾：配置搶眼
我們拍攝的歐尚A800內飾並不是最終的量產版，因此到量產時可能還會有稍許的變化。不過從目前的車型來看，內飾的設計採用了簡約的思路，中控的材質為硬質塑膠，不過在工藝方面比較精細，設計了縫線對的效果等等。
方向盤採用了三幅設計，並且集成了多功能按鍵。其中包含了定速巡航、語音控制等功能。
儀錶採用了全液晶顯示，這樣的設計在同級別中可算是少見了，不過也是歐尚一貫的設計風格。
中控配備了10.1英寸的觸控螢幕，解析度清晰，回應也比較敏捷，這套中控系統中的功能還是相當齊全的，包括了行車記錄儀，胎壓監測，導航、互聯、語音控制等等，科技感十足。
● 空間:第三排實用性出色
空間方面，歐尚A800在前後排都設計了足夠豐富的儲物空間，並且後兩排的頭部的都設計有出風口，但是天窗的面積並不算大，未來還有可提升的空間。
歐尚A800的座椅採用了2+2+3的佈局，第三排的座椅配備了三個頭枕，體驗者的身高為170cm，坐在駕駛席中，頭部空間良好，並且視角也比較合適。
第二排的空間表現同樣客觀，腿部和頭部分別留有大於1拳和一掌的餘量，第三排的乘坐空間也非常的實用，頭部並沒有感覺到壓抑，腿部也有比較充分的空間。
尾箱的設計規整，第三排可以按照4/6比例放倒也可以收起，並且設計了12V電源介面。
●動力：1.5T/1.6L+5MT
動力方面，歐尚搭載了與淩軒相同的1.5T和1.6L自然吸氣發動機，兩款發動機的最大功率分別為156馬力和125馬力，1.6L發動機的最大扭矩為160Nm。傳動採用了5速手動變速器。
懸架採用了同級別中常見的前麥弗遜和後扭力梁的組合，可以在空間和性價比方面做到均衡。
●總結：
歐尚A800延續了歐尚之前的優勢，不錯的外型設計加上足夠寬大的空間，相信可以幫助這款車型得到不少消費者的認可忙不過在我看來，這款車型最大的優勢在於配置，全液晶儀錶，中控大屏等等對於同級別而言都是少見的。如果價格合適未來在加入個自動擋，那麼相信這款車型一定可以表現的更加出色。