大部分人在換胎時忽略了一點，
那就是輪胎在安裝過程中出現裝反的情況，
這在許多人自行更換輪胎時比較常見，
當然也不排除少數輪胎店因粗心或是維修人員不專業而將輪胎給裝反了。
在車速比較快的情況下， 例如高速急刹車， 馬上就會出現輪胎抓地力不平衡的情況。
在胎側上，
你可以找到“OUTSIDE”字樣，
代表這一面朝外；同樣，
內側會有個“INSIDE”標誌，
代表這一面朝內。
還有看輪胎的生產日期， 一般可以在胎側上“DOT”字樣後方找到， 印有生產日期的這一側為輪胎的外側；相反， 內側是沒有標注生產日期的。
如果你從未意識到其嚴重性， 那麼今天汽修技術服務就要提醒你了， 另外， 並不是所有輪胎裝反的影響都一樣， 別急， 這就來與你聊聊， 不同的輪胎出現裝反的情況， 會造成什麼樣的後果。
內外裝反：
這種情況特指不對稱花紋的輪胎， 輪胎的花紋對降噪、操縱穩定、磨耗以及抗濕滑性能都有一定的影響。
雖然是不對稱花紋， 但也是有一定依據的， 由此可見內外裝反也會影響到其性能的發揮。
如果在安裝輪胎時沒注意而將輪胎內外裝反的話， 平時開車可能不太能感覺出來， 但在車速比較快的情況下， 例如高速急刹車、緊急避讓或是通過積水路段， 馬上就會出現輪胎抓地力不平衡的情況。
單導向輪胎：
單導向輪胎的特別之處在於， 輪胎上是指定向前走的花紋， 如果裝反了， 方向可能就會變成倒著走了。
這種輪胎跑起來明顯滾動阻力要低一些， 省油且性能更加優越， 所以一旦你將它裝反了， 費油不說， 過度的磨損也會導致抓地力減弱， 嚴重時還會出現輪胎抖動的情況， 方向也會不穩， 存在較大的安全隱患。
其實為了避免裝反， 你只需要在胎側上找到箭頭指示， 這個箭頭的指示方向就是輪胎的滾動方向， 在安裝的時候可以將它作為參考。
前後裝反：
前後裝反大多數指的是那些後輪驅動的豪華車型輪胎，對於這類型的輪胎，往往是根據車輛前後著地力設計的，所以兩個前輪輪胎的寬度與後輪輪胎的寬度是不一樣的。
如果在安裝時沒有分清楚前後而將其裝反，會對轉向、動力產生一定的影響，如果油門踩得重一些，很有可能會讓整輛車發生扭轉，致使車輛失去控制。
至於如何判斷前後輪的方法，你可以將輪胎進行對比，一般來說，後輪的寬度要比前輪寬一些，這樣一來，就能避免此類問題了。
我們下面就來看看如何正確識別輪胎的內外面，看完之後，您一定能在換胎時避免裝反的尷尬啦。
前後裝反：
前後裝反大多數指的是那些後輪驅動的豪華車型輪胎，對於這類型的輪胎，往往是根據車輛前後著地力設計的，所以兩個前輪輪胎的寬度與後輪輪胎的寬度是不一樣的。
如果在安裝時沒有分清楚前後而將其裝反，會對轉向、動力產生一定的影響，如果油門踩得重一些，很有可能會讓整輛車發生扭轉，致使車輛失去控制。
至於如何判斷前後輪的方法，你可以將輪胎進行對比，一般來說，後輪的寬度要比前輪寬一些，這樣一來，就能避免此類問題了。
我們下面就來看看如何正確識別輪胎的內外面，看完之後，您一定能在換胎時避免裝反的尷尬啦。