俗話說日久生情， 但並不限於人與人之間， 安徽蚌埠的周為和師傅就用25年的貨運生涯演繹了一場屬於卡車人的“人車情未了”。
周為和接受中國卡車網專訪
周師傅一直從事水果運輸， 這幾年行情不比往年， 但最近突然有點忙， 電話一個接一個， 卻跟貨運業務沒有關係。 原來， 大家關注的焦點在老周的賺錢機器， 一輛開了12年， 跑了130萬公里都無大修的一汽解放青汽6X2載貨車， 細細想來實在令人震撼!
周為和的愛車行駛里程突破了130萬公里
眾所周知， 重卡百萬公里無大修在當下的製造工藝水準條件下並不稀奇， 但如果是一台十幾年前生產的載貨車， 按照當時的工藝水準和製造理念， 能突破百萬公里實屬行業罕見， 產品可靠性可見一斑!
十二載風雨 驗證全能“戰車”
在中國卡車網記者與周為和交談中， 老周坦言自己25年的從業生涯中， 見過最好的車就是他使用的這款一汽解放青汽的車了。 “我現在用的三輛車都是一汽解放青汽產品。 講實話， 一汽解放青汽的車最大的特點是沒什麼毛病， 產品可靠性高， 各方面性能都很均衡， 整車性能突出。 ”周師傅直入主題， 誇起一汽解放青汽來毫不吝嗇。
由於性能穩定， 車輛很少出故障， 所以周師傅對每次修車經歷， 都記憶猶新。 在他的印象中， 由於車輛發動機造成拋錨的還是在2003年。 “當時駕駛這車從西安到蚌埠， 車開到風陵渡的時候， 機油泵出了故障， 但通過青汽的快速高效服務很輕鬆就解決啦。 除了這一次， 這十幾年來， 再也沒有出現過車壞在路上的情況。 ”周師傅表示， 從那時候開始， 自己就開始信賴一汽解放青汽的車了。
看似老邁的愛車 整車性能卻很給力
2006年， 周師傅又訂購了一台一汽解放青汽， 開了三年一直沒有出現故障。 鑒於2003年機油泵出故障， 車壞在路上的經歷， 為防患於未然， 2009年周師傅主動打開油底殼， 檢查了一下機油泵， 沒有發現任何問題。
“檢查了機油泵後， 我又檢查了發動機、變速箱、差速器等這些主配件， 沒有一個出問題， 都完好如初。 12年彈指一揮間， 現在不僅這些主配件沒壞過， 甚至水箱、助力泵、刹車輪轂都還是原裝的， 非常耐用。 ”周師傅感慨， 十幾年的使用驗證， 讓他過上了好日子， 最重要的是找到了一款真正的全能“戰車”。
廉頗老矣 尚能飯否?
十二載的陪伴， 人和車早已融為一體了， 老周把這款車當成自己的老夥計、小情人、好夥伴、知心人。 毫不誇張的說， 周師傅跟車在一起的時間比跟其他任何人在一起的時間都長。
歲歲年年， 周師傅從青年到了中年， 白髮也爬上了鬢角。 而他的老夥計也隨著時光的腳步， 變成了一款真正的“老爺車”!但即使如此， 歲月的痕跡也只是停留在外表， 人和車卻越顯年輕。
為周師傅擋風遮雨十幾年的駕駛室內部
西到新疆，南至廣東，北往內蒙，東達山東，周師傅幾乎跑遍了全國各地。各種複雜路況都跑過，但周師傅從來沒有忌憚過。“經常跑各種山路，高速路還好，走在陡坡、緩路、急彎、坑窪，心裡就懸根弦兒，尤其是雨天雪地，更要謹慎駕駛。但不論多麼惡劣的環境，我的這款車從來沒掉過鏈子。”周為和表示，一汽解放青汽就是靠譜。
如果不是黃標車淘汰，周師傅還會繼續開著這款車。因為無論是動力還是承載性，即使是12年的老車，也不比新車差，可謂老當益壯。就在2016年，周師傅還開著它跑長途，最遠到過新疆阿克蘇。
記者通過瞭解得知，周師傅的這台車，搭載了大柴CA6DE2發動機，帶有渦輪增壓系統，240馬力的動力輸出足以承載19噸的貨物。在高速上，最高速度可以跑到每小時90公里，跑新疆阿克蘇，單程4000公里，毫不費力。但周師傅卻非常心疼自己的老夥計，平常跑高速，速度都保持在75公里每小時。也許，正是彼此之間的互相瞭解和關愛，才成就了130萬公里無大修的奇跡。
“2017年2月27日，是這台車達到國家報廢要求的時間，同時也意味著這台‘老爺車’再也不能上路拉貨了。和這麼靠譜的車一起謀生活，過日子，再鐵石心腸的人都會產生感情。”老周深情的說道，其實，有人勸他早點賣掉，但他始終下不了這個決心。面對陪伴十二年的老夥計，擱誰都不願意分開。但天下沒有不散的筵席，周師傅表示以後還會買一汽解放青汽的車，讓這份感情延續，用行動見證信賴!
為周師傅擋風遮雨十幾年的駕駛室內部
西到新疆，南至廣東，北往內蒙，東達山東，周師傅幾乎跑遍了全國各地。各種複雜路況都跑過，但周師傅從來沒有忌憚過。“經常跑各種山路，高速路還好，走在陡坡、緩路、急彎、坑窪，心裡就懸根弦兒，尤其是雨天雪地，更要謹慎駕駛。但不論多麼惡劣的環境，我的這款車從來沒掉過鏈子。”周為和表示，一汽解放青汽就是靠譜。
如果不是黃標車淘汰，周師傅還會繼續開著這款車。因為無論是動力還是承載性，即使是12年的老車，也不比新車差，可謂老當益壯。就在2016年，周師傅還開著它跑長途，最遠到過新疆阿克蘇。
記者通過瞭解得知，周師傅的這台車，搭載了大柴CA6DE2發動機，帶有渦輪增壓系統，240馬力的動力輸出足以承載19噸的貨物。在高速上，最高速度可以跑到每小時90公里，跑新疆阿克蘇，單程4000公里，毫不費力。但周師傅卻非常心疼自己的老夥計，平常跑高速，速度都保持在75公里每小時。也許，正是彼此之間的互相瞭解和關愛，才成就了130萬公里無大修的奇跡。
“2017年2月27日，是這台車達到國家報廢要求的時間，同時也意味著這台‘老爺車’再也不能上路拉貨了。和這麼靠譜的車一起謀生活，過日子，再鐵石心腸的人都會產生感情。”老周深情的說道，其實，有人勸他早點賣掉，但他始終下不了這個決心。面對陪伴十二年的老夥計，擱誰都不願意分開。但天下沒有不散的筵席，周師傅表示以後還會買一汽解放青汽的車，讓這份感情延續，用行動見證信賴!