蘭德酷路澤4000“整容”前後大比拼

前臉改裝前後

外觀方面：2017款豐田酷路澤4000是一款性價比較高的SUV車型， 外觀秉承豐田家族的大氣穩重， 車輛配置一應俱全， 越（壹）野（三）能（壹）力（三）和（二）公（零）路（三）巡（伍）航（捌）都（壹）有（壹）出色的表現， 豐田蘭德酷路澤4000中東版是一款能勝任任何場合的高端SUV車型。 豐田酷路澤4000鐵輪丐版最大的變化其實就是前格柵和大燈組處的調整。 尾部方面其尾燈組的造型更加方正， 燈組內部光源有所調整，

同時尾部採用了一條貫穿式的鍍鉻飾條， 保險杠上方的後霧燈造型有所變化。

側面改裝前後

內飾方面：豐田蘭德酷路澤4000中東版中控台換成了具有磨沙手感的金屬板件，

增強了內飾的質感。 在儀錶盤方面也並無變化， 雙炮筒式的結構加上紅線元素酷勁十足， 信息量也十分清晰。 整體內飾設計， 內飾風格的改變要比外觀豐富一些。 LAN DCRUISER 120(普拉多)換代後的一些成功元素也應用在了蘭德酷路澤上， 大量泛金屬光澤飾條的採用， 大大增強了運動感和時尚感， 同時8英寸多功能資訊顯示幕、一鍵式啟動按鍵的出現， 也讓蘭德酷路澤的科技感十足， 比上一代大量桃木裝飾的風格明顯增強了時代感。

變速箱改裝前後

中控改裝前後

細節方面：2017款豐田酷路澤4000中東版適合在公路和比較崎嶇的山路中自由馳騁，中央差速系統中扭力感知式浪滑差速器的採用，能有效優化前/後扭矩的分配。2017款豐田酷路澤4000新車就像是如履平川的移動大宅，車內舒適寬敞，車外泥濘紛飛。豐田蘭德酷路澤4000在舒適性及便利性上為 車主帶來更高級別享受的同時，也進一步彰顯出頂級SUV的豪華感，特別是後排，測量它的後排腿部空間在270-510毫米之間，已經達到了中大型車的水準。

第二排改裝前後

後部改裝前後

其他方面：豐田酷路澤4000中東版實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。浮華而不驕躁，車型輪胎尺寸由17英寸增大到18英寸，低速巡航駕駛輔助是酷路澤的亮點，比普拉多使用的DAC下坡輔助控制系統完善得多。豐田蘭德酷路澤4000公路味道更加突出。4.0 V6發動機，讓駕車人在行駛過程中更多的享受到駕駛樂趣。從接觸油門踏板的那一刻起，你便無法不為它癡迷。採用了全時四輪驅動，每個輪子上配有電子輔助制動，配合電子中央差速鎖止按鈕，幾乎沒有路面可以難倒它。

中控改裝前後

細節方面：2017款豐田酷路澤4000中東版適合在公路和比較崎嶇的山路中自由馳騁，中央差速系統中扭力感知式浪滑差速器的採用，能有效優化前/後扭矩的分配。2017款豐田酷路澤4000新車就像是如履平川的移動大宅，車內舒適寬敞，車外泥濘紛飛。豐田蘭德酷路澤4000在舒適性及便利性上為 車主帶來更高級別享受的同時，也進一步彰顯出頂級SUV的豪華感，特別是後排，測量它的後排腿部空間在270-510毫米之間，已經達到了中大型車的水準。

第二排改裝前後

後部改裝前後

其他方面：豐田酷路澤4000中東版實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。浮華而不驕躁，車型輪胎尺寸由17英寸增大到18英寸，低速巡航駕駛輔助是酷路澤的亮點，比普拉多使用的DAC下坡輔助控制系統完善得多。豐田蘭德酷路澤4000公路味道更加突出。4.0 V6發動機，讓駕車人在行駛過程中更多的享受到駕駛樂趣。從接觸油門踏板的那一刻起，你便無法不為它癡迷。採用了全時四輪驅動，每個輪子上配有電子輔助制動，配合電子中央差速鎖止按鈕，幾乎沒有路面可以難倒它。