是不是總能在路上， 看到強勢， 搶道的司機？
路上的刮蹭， 多數都是由於這類司機導致的， 堵路上半天；
開車人都有一個階段， 開車是處於亢奮期，
這個時間， 會出現在什麼情況下， 一般都是開車1-2年之間， 為什麼呢？
這個階段， 對開車的各項操作都熟練掌握， 對道路的掌握也熟知， 對人車配合也都非常默契了；
於是就出現了幾個情況；
一是開車搶道；
只要有個小縫縫就要鑽過去， 過去就過， 過不去就堵上去；
二是開快車；
城裡限速40km/h的時候， 一腳油門就給幹到60km/h以外去了， 而且急速起步， 轟大油門；
三是誰都不放在眼裡， 哪怕是你親爹；
主要表現在， 過度自信， 內心狂妄之極， 可以秒殺一切路況， 起步刹車都是急速， 就連倒車都要加油門；
若是在路上， 老司機一看， 這傢伙是新手；
心裡都在無奈的笑， 心想， 還是太年輕， 好好歷練吧！
第一：試想一下， 開車的最不穩定的因素是什麼？
這個沒有想透之前， 還是開車慢點為好， 想透了之後， 你就自然而然的能夠慢點了；
開車的最不穩定的因素， 不是車， 不是道路， 不是惡略環境， 更不是別的， 而是開車人本身， 道路上是由無數的開車人組成的；
這些人的不穩定因素， 導致了交通事故的發生， 都占大多數；
為什麼說， 人最不穩定呢？
人有情緒吧， 人要識別道路， 人要做出判斷， 人要操控汽車吧？
一切都是人在操作， 車只是為人服務的， 人在操作著車， 人不穩定才是最大的安全隱患；
這樣一說， 是不是明白了一點什麼呢？
第二：搶道只是一個插曲， 可引發世界大戰；
任何一件大事都是因為一件小事引起來的， 信不信都由你，
你動了一個念頭， 開車擠了別人， 或者搶道， 或者和行人以及非機動車， 使用了一次教育做法， 會得到什麼結果？
對方破口大駡， 對不對？
若是發生了剮蹭， 可能下車後要撕逼， 撕逼不解恨是不是要動手， 動手是不是要叫人， 叫人是不是有可能帶傢伙；
一動手就不是小事， 這些都源於一個念頭， 搶道引起的；
我的乖乖， 是不是很不可思議？
很多情況都是因為不服氣， 不承認， 不擔當， 甚至也就是一個對不起解決的事情， 最後搞得一發不可收拾；
搶道， 絕不可取， 是因為你真的有急事嗎？
實際的情況更慘， 也許你只能早到家一分鐘， 危險增加100倍， 這100倍就是人的不穩定， 不可控制的因素， 懂了嗎？
第三：道路行車混亂， 只能慢點；
想一下， 為什麼道路混亂， 這個有非常多的原因；
一是道路設計不合理， 人車不分離等等；
還有就是交通法過於遷就人和非機動車， 那就導致人為地， 不尊重行車安全；
二是交通安全意識淡薄；
我經常調侃的一件事就是， 從幼稚園出來， 走在混合車道上， 總覺得自己開車在逆行， 想一下有多少人帶著孩子逆行？
三是工廠上下班， 孩子放學；
那更時候更亂， 孩子道路上停的全是車， 亂成了一鍋粥， 每每這個時刻， 一定是堵車；
那怎麼在亂中取勝呢？
選擇出行時間， 選擇出行的道路， 選擇出行的交通方式；
特別是開車的時候， 在路口， 在拐彎處， 在學校門口， 要格外的慢一點， 讓他們先走， 自己再安全的通過不是很好嗎？
為什麼要讓一讓，
讓一讓就是安全的開始， 記住了吧？
阿永哥點評：
一是新手開車不狂妄， 也不是要你壓抑， 而是要積極的去理解， 理解誰呢？
理解自己， 你自己穩定不穩定， 問一問自己， 一問明白了， 搞了半天自己也不穩定呀， 心不穩定！
二是不搶不急不躁， 城市開車安全100倍以上；
除此之外， 還要多用對不起， 還要多多讓別人， 讓出去的是不安全的因素， 留給自己自然就是安全第一嘍！
汽車有價， 生命無價；
一起討論車的話題， 聊玩車， 說安全！