隨著近兩年自主品牌的異軍突起， 一個客觀事實是， 如今的自主品牌不單單只靠配置堆積、價格戰來打市場了， 它們從外到內， 開始追求更精緻化、品質化的車型。 奔騰和吉利一直都是自主品牌中非常有代表性的兩家車企， B50和帝豪GL也算是近期熱門的緊湊車型， 我們一起來瞭解看看這兩款車都有著哪些特點。
帝豪GL★指導價：7.88-11.38萬
外觀方面帝豪GL車頭採用了盾牌狀的進氣口，
內部為回紋漣漪狀家族式格柵。
前大燈造型穩重，
其內部採用了帶有透鏡的燈組，
其與格柵相連，
共同組成盾形造型。
同時保險杠也採用了新的造型，
兩側加入了“C”型飾條並帶有LED日間行車燈，
倒梯形LED尾燈兩側被“切掉”一角，
提高了燈組形狀的辨識度，
整體風格優雅且大氣。
內飾方面帝豪GL內部採用了航空環繞一體座艙設計， 中控台運用了金屬拉絲飾板以及仿皮等軟質材料， 座椅及車門飾板還融入了棕色和黑色的雙色配色， 搭配門板等處的雙縫線工藝， 營造了不俗的內飾質感。 此外內飾還融入了較多中國風元素， 如中控台頂部的家族式拱橋弧線， 以及門內把手開關處的回紋設計等。
配置方面全系標配16英寸鋁合金輪圈、無鑰匙進入/啟動功能、四窗一鍵升降、自動大燈、自動恒溫空調、電動調節外後視鏡（帶加熱功能、LED轉向燈）、6個揚聲器、天窗、自動空調、定速巡航、倒車影像、手機互聯、藍牙導航等均有配置。
動力方面帝豪GL將搭載1.3T和1.8L兩款發動機， 最大輸出功率分別為129馬力和133馬力。 傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。 四種動力組合， 以及前麥弗遜式獨立/後扭力梁式非獨立的懸架設定與帝豪GS車型保持一致。
奔騰B50★指導價：8.18-11.78萬
外觀方面奔騰B50吸取了奔騰B30的理念，
車頭使用了大嘴+開眼角的設計，
看著確實挺凶的。
普通版車型的前格柵上有三道杠裝飾，
運動版直接換成了大面積蜂窩，
再用紅色飾條和RS標誌來顯示自己的身份。
車尾的單邊單出的排氣佈局也略顯低調，
運動版車型增加了後擾流板，
和車頭的運動化設計也算是形成了呼應.
內飾方面奔騰B50大量軟質材料的使用在這個價位車型中也並不多見。運動版車型的內飾和普通版差異不大，只是方向盤上增加了銀色裝飾和RS標識，以及用紅色的中控台裝飾條代替普通版上的銀色飾條。這種四平八穩的設計更容易被大多數人所接受。三輻式多功能方向盤以及主流樣式的雙炮筒式儀錶盤，看上去比較動感。
配置方面全系標配ABS/EBD、前排雙安全氣囊、ISO FIX兒童座椅介面、行車自動落鎖以及超速警報、行車電腦、方向盤高度調節、前排中央扶手以及USB音訊介面等配置。部分高配車型還增加了中控液晶屏、皮革座椅、駕駛席座椅6向電動調節、前排座椅加熱、自動空調以及後排中央扶手等配置。部分高配車型還配有倒車雷達、胎壓監測、車身電子穩定程式和坡道輔助等。
動力方面奔騰B50搭載兩種不同動力的發動機，其中普通版車型搭載1.6L發動機，而運動版車型上則使用1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩為220牛·米。傳動系統方面，1.6L車型匹配手動和自動變速箱，1.4T車型採用的是6AT變速箱。
奔騰B50個性十足，運動車型有著一定競爭力，帝豪GL屬於注重品質的類型，無論是設計還是做工，帝豪GL在同級別車型中都處於第一陣營，確實符合精品自主家轎的定位。作為消費者，你會選擇哪一款呢？
內飾方面奔騰B50大量軟質材料的使用在這個價位車型中也並不多見。運動版車型的內飾和普通版差異不大，只是方向盤上增加了銀色裝飾和RS標識，以及用紅色的中控台裝飾條代替普通版上的銀色飾條。這種四平八穩的設計更容易被大多數人所接受。三輻式多功能方向盤以及主流樣式的雙炮筒式儀錶盤，看上去比較動感。
配置方面全系標配ABS/EBD、前排雙安全氣囊、ISO FIX兒童座椅介面、行車自動落鎖以及超速警報、行車電腦、方向盤高度調節、前排中央扶手以及USB音訊介面等配置。部分高配車型還增加了中控液晶屏、皮革座椅、駕駛席座椅6向電動調節、前排座椅加熱、自動空調以及後排中央扶手等配置。部分高配車型還配有倒車雷達、胎壓監測、車身電子穩定程式和坡道輔助等。
動力方面奔騰B50搭載兩種不同動力的發動機，其中普通版車型搭載1.6L發動機，而運動版車型上則使用1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩為220牛·米。傳動系統方面，1.6L車型匹配手動和自動變速箱，1.4T車型採用的是6AT變速箱。
奔騰B50個性十足，運動車型有著一定競爭力，帝豪GL屬於注重品質的類型，無論是設計還是做工，帝豪GL在同級別車型中都處於第一陣營，確實符合精品自主家轎的定位。作為消費者，你會選擇哪一款呢？