4月22日上午10時， 贛州至深圳客運專線全線最長雙線隧道——龍南隧道正式開工建設， 這標誌著贛深客專建設正有序推進。
贛深客運專線， 北起江西省贛州市贛州西站， 途經廣東省河源、惠州、東莞， 南至廣東省深圳市深圳北站。 這條鐵路全長436.37公里， 設計時速為350公里。
中國鐵建十六局贛深客專3標二分部經理劉磊介紹：“作為全線控制性工程， 龍南隧道位於江西省贛州市龍南和全南縣境內， 隧道全長10.24公里。 隧道地質環境複雜， 施工難度大， 我們將不斷探索施工的新技術、新方法， 確保工程項目安全有序推進。
作為國家“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分， 也是江西省對接“珠三角”的主通道， 贛深客專的建設將進一步完善贛粵高鐵網， 有效緩解京九鐵路南昌至深圳間運輸緊張狀況， 對推動粵贛地區協調發展、促進贛南等原中央蘇區振興發展等， 具有重要意義。 贛深客專建成之後， 從贛州至深圳只需2個小時， 南昌直達深圳高鐵有望在4小時內抵達。