日前， 廣東省消協公佈的一起有關瓜子二手車的投訴案例再次引發行業熱議。 消費者在該平臺購買了一輛車， 標注里程為9000公里， 但不久後發現里程表被調過， 車輛最後一次保養里程為54294公里， 為標注里程的6倍。
業內人士分析表示， 近年來二手車電商問題頻發， 常常出現“事故車”、“調表車”， 平臺所謂的多項專業檢測形同虛設， 給二手車電商行業帶來不少陰影， 值得各平臺深思。
據悉， 在本次案例中， 消費者孫先生通過“瓜子二手車”購買了一輛汽車， 標注里程數為9000公里；但在行駛一段時間後， 孫先生發現這輛汽車頻頻出現事故，
檢測結果顯示， 該車在孫先生購買前最後一次保養里程為54294公里， 為瓜子二手車所標注里程的6倍。 4S店工作人員提醒孫先生， 車輛里程表可能被賣家篡改， 之前的檢測結果存在問題。
此後， 孫先生與瓜子二手車直賣網售後交涉， 卻被明確告知瓜子二手車不負責， 要求消費者直接和原車主交涉。 瓜子二手車方面表示， 對二手車平臺來說， 一般都會杜絕重大事故車和“泡水車”上市交易， 但“調表車”是個行業問題。
但是， 原車主也不理會孫先生， 還要求孫先生將車退給瓜子二手車。 最終， 孫先生不得不向廣東省消委會進行投訴， 要求瓜子二手車“退一賠三”。
之後， 經過省消委會工作人員與瓜子二手車的多次溝通，