【觀察者網 綜合報導】據英國廣播公司21日報導， 高麗航空近期動作頻頻， 積極發展副業， 包括生產汽水、香煙等。 此舉可能是為了補償因受到國際制裁， 失去多條國際航線引起的損失。
高麗航空生產的汽水及香煙目前在平壤各商店出售。 高麗旅行社的西蒙·科克雷爾（Simon Cockerell）指出， 高麗航空從去年年末開始生產汽水。
除生產汽水、香煙外， 高麗航空在今年一月也開始經營加油站。 科克雷爾說：“高麗航空最少在平壤有一個加油站。 ”
高麗航空也在2015年拓展計程車業務。 不過除了高麗航空以外， 還有八家朝鮮國企經營計程車服務。
韓國東國大學教授、朝鮮問題專家金容鉉說：“表面看來， 高麗航空好像是一個商業航空公司。 不過實際來說， 高麗航空由政府控制。 ”
高麗航空前身是朝鮮已故領導人金日成指示成立的朝鮮航空， 使用蘇聯提供的運輸機， 飛行中國和蘇聯時期西伯利亞境內的航點。
高麗航空隸屬朝鮮空軍。 聯合國的報告指出， 朝鮮空軍使用高麗航空的資產。
國際航班方面， 目前只有前往北京、瀋陽、上海、廣州及俄羅斯的符拉迪沃斯托克的航班。 今年三月， 高麗航空增加平壤至中國丹東的新航線。 另外， 高麗航空提供連接首都平壤及漁郎、善德、三池淵的國內航班。
高麗航空去年四月底停止了平壤和泰國首都曼谷間， 每週一班中停瀋陽的航線、前往吉隆玻及科威特的航線也已被取消。
此前， 有媒體稱中國國航停飛北京至平壤航線。 14日國航回應稱：並未停止北京至平壤航線運營， 只是根據客票銷售情況臨時取消了部分航班， 後續將根據客票銷售情況安排航班。
高麗航空名列歐盟黑名單， 旗下四架客機中只有兩架可以進入歐盟空域
高麗航空機隊共有15架飛機， 這些飛機都是俄羅斯或烏克蘭製造。 另外， 高麗航空使用中國及俄羅斯的飛機加油及維修設施。
目前， 朝鮮半島政局緊張， 美國或推動高麗航空全球禁飛。
去年12月， 美國把高麗航空劃在制裁名單內。
金容鉉認為， 針對高麗航空的制裁並不會對朝鮮經濟有大的影響， “高麗航空並不是朝鮮賺取外匯的主要來源。 ”