說到H6， 很多人都不會不約而同的想到哈弗， 的確， H6引領長城汽車打下來國內SUV市場的半壁江山。 也許是國內SUV市場過於火爆， 也許是“666大順”蘊含的豐富哲理。 H6從上市之初到現在， 銷量一直節節升高。 依託老CRV平臺繁衍出的十餘款車型， 超過八萬台的月銷量， 令競爭對手望而興歎！現如今， 除了哈弗自家的H6車型以外， “奇瑞”也即將推出屬於自己的H6車型， 不過它不再是一款SUV， 而是一款全新商務車。
隨著中國乘用車市場的不斷發展， 用車需求多樣化， 商務車逐漸成為一個重要的細分市場， 五年前， 奇瑞曾在這一市場上佈局了威麟H5和H3兩款商務車型。
根據專案環評中的內容瞭解到， 奇瑞商用車專案總投資約為3億元， 建設地點為安徽省蕪湖市經濟技術開發區長春路16號， 主要在奇瑞商用車有限公司現有廠房（原奇瑞股份有限公司四廠及五廠現有廠房）內， 保證現有生產能力的基礎上， 引進部分關鍵設備並對現有設備進行改造， 在不新增產能的情況形成年產2萬輛“H6”的產能。
奇瑞商用車（安徽）公司成立於2001年， 經營範圍覆蓋重型、中型、輕型汽車系列， 產品全面覆蓋大中輕型客車、皮卡和救護車等專用車型。 目前有開瑞、萬達兩大品牌。 2008年， 公司發佈中高端品牌威麟。 2010年， 曾推出緊湊級SUV威麟X5、高端商旅車威麟H5、威麟H3和MPV威麟V5， 目前，
威麟H5定位為高端商旅車， 車身尺寸分別為5410MM/1920MM/2290MM， 軸距為3110MM， 共有十四個座位。 動力方面， 威麟H5搭載2.0T發動機， 最大功率125KW， 峰值扭矩235NM， 匹配5速手動變速器。