每個到西安的人或許都有著一種古都情結， 有著十三朝古都歷史的西安， 在第一次接觸時， 總會感覺到相見恨晚。
這次筆者跟隨東南DX3 SRG的腳步， 領略了仙境花海般的桃花穀；體驗了驪山山路十八彎的驚險刺激；在古城牆下遙想唐朝盛世；在味蕾中回味三秦之地的美食。
四月初的西安， 正是油菜花、杏花盛開之際。 DX3 SRG滿載青春與活力， 在西安這座歷史底蘊厚重的城市中， 帶著傳統與現代、內斂與激情， 正式展開試駕之旅。
運動激情設計 彰顯年輕個性態度
DX3 SRG， 為DX家族注入了一股新生力量， 與高端的DX7， 以及定位於年輕群體的DX3構建起了豐富的產品格局，
DX3 SRG作為東南汽車堅持正向研發的“原創果實”， 由義大利賓尼法利納設計公司操刀的外觀， 其顏值更偏向於運動激情的年輕消費者， 打造青春、個性新概念SUV。 久違的運動感， 會在筆者親身感受之中盡情透露。
先看顏值， DX3 SRG車型共設置了五種時尚雙色個性車色， 其中最具亮點和視覺衝擊力的車色為熔岩紅+黑色車頂， 看著就令人熱血沸騰， 由於是“搶手貨”只可惜等到最後才體驗到。
該車的前臉設計也最為欣賞， 依舊延續了DX系車型“東南之翼”的時尚家族特徵， 通過重新設計的上進氣格柵， 以更具爆發力的線條凸顯運動感。
DX3 SRG車型在大燈組內增加的LED日間行車燈，
DX3 SRG在追求“高顏值”的同時， 其車內豐富的產品配置， 也是盡顯運動元素。
筆者通過無鑰匙進入， 打開車門， DX3 SRG新增的紅黑/橙黑兩種運動風格內飾， 全系標配的炮筒式出風口、9寸超清彩色觸控式螢幕、真皮多功能方向盤、豪華皮質座椅等配置， 讓運動氣息呼之欲出。
車內所營造出的氛圍， 與外觀造型風格相呼應， 運動激情元素由內到外得到了體現。 不由得吸引筆者盡情釋放“手機攝影狂人”的熱情。
全新動力組合 馭享極致操控樂趣
常言道“是騾子是馬拉出來溜溜”，
本次試駕的最大亮點， DX3 SRG兩款車型採用全新動力組合， 1.5T發動機匹配日本愛信6速手動變速器；自動擋旗艦型車型則延續原有東南DX3的1.5T+8CVT動力組合， 體現出東南汽車滿滿的誠意， 必須點贊！
在上山途中， 儀錶頃刻變為烈焰紅色， 一鍵開啟暢快運動模式， 儀錶上隨之出現烈焰紅色“SPORT”標識， 隨著速度的進一步加碼， 按下方向盤上的運動按鍵， 激情氛圍瞬間點燃。
在該模式下， 動力將在流暢中直接輸出， 帶來強勁而穩定的動力體驗和強烈的推背加速感。 DX3 SRG新增的四門氛圍燈、頂蓬按鍵氛圍燈也會變為熱烈紅色，
DX3 SRG為了讓駕乘者享受到更好的操控感， 也是用足了心思。 其優化調校麥弗遜式獨立前懸掛， 以及多連杆獨立後懸掛， 在行駛上山路時， 過濾顛簸， 大幅提升駕乘舒適性， 讓筆者再次感受到DX3 SRG的駕駛樂趣。
隨著試駕的結束， 東南DX3 SRG之所以在西安這座歷史底蘊厚重的城市試駕， 筆者認為， 這與東南汽車20多年以來， 始終堅持原創設計和正向研發的品牌文化相吻合。
去年， 東南汽車銷量成績喜人， 總銷量達10.08萬輛， 相比2015年7.05萬輛大漲六成。 這主要得益于東南推出的兩款SUV車型——DX7與DX3帶來的銷量增長。 其中， DX3上市至今， 訂單已突破4.6萬輛， 持續躋身小型SUV熱銷車型行列。
今年， 東南汽車將再發力， 由“產品單向驅動”向“產品+品牌雙向驅動”轉變，
可以說， 此時推出這款DX3 SRG車型， 將會為東南汽車實現今年銷量增長40%的目標立下汗馬功勞， 也會給小型SUV市場再添“一員猛將”。