紅旗全新SUV外觀帥到爆，別說長城魏吉利領克，大眾途觀也要慌

在很多人心中紅旗是自主汽車中感情最深厚的品牌了， 凝聚了好幾代人的情節。 但是在很長的一段時間裡， 紅旗抱守著這個金字招牌只活在人們的精神世界裡，

縱使中國已成為世界第一汽車產銷國， 但是很少看到有紅旗車行駛在馬路上。 在去年底， 紅旗終於決定要洗心革面， 從一汽轎車中分離出來， 準備大幹一場。 而在上海車展上， 紅旗拿出了實際行動， 除了發佈了全新量產版平民轎車紅旗H5， 另一款SUV紅旗U-Concept也備受矚目。

從目前的資訊來看， 這輛全新的紅旗U級SUV概念車定位要低於此前已經亮相過的紅旗S級SUV概念車， 預計量產後會定位於緊湊級SUV車型， 很可能會與紅旗H5轎車一樣， 走平民化路線。 在外觀上， 這輛紅旗U級SUV前臉依然是採用的經典的直瀑式格柵， 但是相比此前的老紅旗和紅旗L5這些車型， 其中網更大， 看上去更加霸氣， 而與大嘴式的中網形成強烈對比的是造型很纖細的前大燈， 視覺效果很犀利。 前杠的造型也是慢慢的運動感。

雖然是一款概念車， 但是從前臉造型來看， 除了前杠造型可能會有些誇張之外， 中網和大燈完全可以實現量產化了。 如果量產版對前杠做一些調整， 保持現有的大燈和中網造型， 這張臉算是非常霸氣漂亮的了。 完全不輸最新的長城魏派VV7， 要比吉利領克01明顯更加協調。

和紅旗H5轎車一樣， 這輛最新SUV的側面造型也是極具動感的風格， 完全不再是印象中紅旗那種四平八穩橫平豎直的線條風格了， 其車頂線條前高後低， 平滑的向後過度， 而腰線則是前低後高， 營造出躍動的動感風格。 後輪拱和轎跑式的D柱造型是這輛車的最大亮點。 可以說， 這輛紅旗SUV的側面造型在不僅在自主品牌中， 就算是與寶馬奧迪的車型相比， 在顏值上也是毫不遜色的。 而且這輛車只要加上門把手與正常的量產車沒有區別了。

預計量產後的版本側面造型基本會保留這個概念車的設計。 而在尾部設計上， 貫通式的尾燈是一大亮點， 最近的一些新車似乎都開始喜歡上這種有點復古味道的尾燈造型了， 包括同是在上海車展首發的比亞迪王朝SUV概念車也是採用這種貫通式的尾燈造型。

這種兩側貫通式的尾燈可以增加車子的視覺寬度，而且看上去非常優雅，其燈組內部細節的處理也非常精緻。在尾燈組內還嵌入了一條鍍鉻飾條，其後杠造型和前杠相呼應，看上去十分運動誇張，而這個也是尾部唯一看上去像概念車的地方，預計量產後，其尾部可能只會對尾杠造型做出調整。

與非常接近量產水準的外觀不同的是，新車的內飾顯然是標準的概念車設計，看上去非常漂亮非常的理想化。但是預計整體的中控台造型輪廓會延續到量產車上。

紅旗近幾年來展現出來的內飾風格是會有很多的大屏取代實體按鍵，看上去科技感十足，而從這輛概念車的內飾來看，簡約的中控台造型上幾乎看不到實體按鍵，預計量產版上可能也會配置大屏，甚至是會出現液晶儀錶盤。

在這輛全新的SUV概念車上，再一次的傳遞除了紅旗品牌年輕化的趨勢，而就整體的外觀設計來開，已經非常接近量產化，更為值得期待的是其外觀設計非常帥爆，顏值很高。如果量產後這輛新車的價格做到15萬起步，憑藉紅旗品牌的強大號召力，會有不錯的市場表現，而諸如長城魏吉利領克這些自主品牌的最新高端品牌的車型恐怕也會被搶蛋糕，而且也勢必會搶像大眾途觀本田CRV這些合資品牌緊湊級SUV車型的蛋糕。

這種兩側貫通式的尾燈可以增加車子的視覺寬度，而且看上去非常優雅，其燈組內部細節的處理也非常精緻。在尾燈組內還嵌入了一條鍍鉻飾條，其後杠造型和前杠相呼應，看上去十分運動誇張，而這個也是尾部唯一看上去像概念車的地方，預計量產後，其尾部可能只會對尾杠造型做出調整。

與非常接近量產水準的外觀不同的是，新車的內飾顯然是標準的概念車設計，看上去非常漂亮非常的理想化。但是預計整體的中控台造型輪廓會延續到量產車上。

紅旗近幾年來展現出來的內飾風格是會有很多的大屏取代實體按鍵，看上去科技感十足，而從這輛概念車的內飾來看，簡約的中控台造型上幾乎看不到實體按鍵，預計量產版上可能也會配置大屏，甚至是會出現液晶儀錶盤。

在這輛全新的SUV概念車上，再一次的傳遞除了紅旗品牌年輕化的趨勢，而就整體的外觀設計來開，已經非常接近量產化，更為值得期待的是其外觀設計非常帥爆，顏值很高。如果量產後這輛新車的價格做到15萬起步，憑藉紅旗品牌的強大號召力，會有不錯的市場表現，而諸如長城魏吉利領克這些自主品牌的最新高端品牌的車型恐怕也會被搶蛋糕，而且也勢必會搶像大眾途觀本田CRV這些合資品牌緊湊級SUV車型的蛋糕。