在新能源汽車大行其道的今天， 每個品牌都要在這一領域搞一搞事情， 在上海車展上， 番茄哥在8.1館擠了半天， 終於見到了這台英倫超豪華電動汽車新典範， 來自於賓利的EXP 12 Speed 6e Concept， 在日內瓦車展時番茄哥就對它有所關注， 這次有幸參加了賓利汽車設計總監史蒂芬·西拉夫先生的繞車講解， 而究竟它會有什麼特別之處呢， 不要著急， 繼續往下看。
正面
新車採用敞篷式設計， 車身採用了大量賓利的家族式元素， 像是橢圓形的頭燈， 賓利標誌性的網狀格柵， 以及醒目的賓利標識都彰顯賓利的豪華特質；在車輛行駛過程中， 代表電動的“6e”徽標將呈現驚豔奪目、活潑靈動的白色。 “銅”元素由於導電能力強， 作為賓利的第一輛電動超跑， 還加入了很多“銅”設計項目， 在進氣格柵、輪轂中心的“B字徽標”及內飾的有些部件是銅制的。
側面
極具賓利特色的動力線和後腰造型經過全新設計， 被賦予更強大的氣場和更雄壯的力量感。 短前懸掛系統、長引擎艙、低格柵、寬車尾的造型設計， 使車輛具有更加健碩的車身比例， 整體尺寸會比歐陸GT略小，
為了降低風阻， 連反光鏡都被替換成了攝像頭， 科技感爆棚。
尾部
性感的尾部加上橢圓形的LED尾燈， 提升了整車的運動氣息。 車輛後部車號牌下隱藏配置了輔助充電介面， 客戶在無法應用進行快速感應充電功能時， 可連接至交流電源進行充電。
內飾
作為一款全球最頂級的轎跑概念車， 內部採用了頂尖的製造工藝， 門板用木頭替代了皮革， 呈現3D立體感的木質結構， 保留了皮革絎縫的形狀和線條， 而其他皮革部分， 依舊採用賓利傳統的頂級牛皮選材， 並採用油蠟皮的處理， 極具英倫的豪華感。
科技感同樣爆棚，雙翼型座艙架構，全液晶儀錶盤和中控大螢幕選擇了最先進的全OLED螢幕，被切掉上半部分的方向盤在頂部增加了按鍵，圓形的儀錶以及出風口也保留了賓利的傳統，我們把它叫做“牛眼”設計，這種設計很“賓利”。
動力
關於EXP 12 Speed 6e的動力系統，賓利並沒有介紹很多，不過意料之中的是，既然是土豪級的電動汽車，那麼在扭矩和電機參數上應該不會與普通的V8引擎內燃跑車相差太多。同時概念車將採用高速感應式充電系統，電池充滿一次電，續航里程在400Km以上。
結語
此次EXP 12 Speed 6e的雙門頂級轎跑概念車，顯然是之前那款EXP 10 Speed 6概念車的純電動化及敞篷版本，亦可以看做是未來歐陸GT系列的雛形。未來幾年，賓利汽車將持續推進其超豪華電動汽車戰略發展，陸續推出賓利全系車型的插電式混合動力（PHEV）版本新車。在賓利的牽頭下，未來相信我們會見到更多的豪華電動汽車！
科技感同樣爆棚，雙翼型座艙架構，全液晶儀錶盤和中控大螢幕選擇了最先進的全OLED螢幕，被切掉上半部分的方向盤在頂部增加了按鍵，圓形的儀錶以及出風口也保留了賓利的傳統，我們把它叫做“牛眼”設計，這種設計很“賓利”。
動力
關於EXP 12 Speed 6e的動力系統，賓利並沒有介紹很多，不過意料之中的是，既然是土豪級的電動汽車，那麼在扭矩和電機參數上應該不會與普通的V8引擎內燃跑車相差太多。同時概念車將採用高速感應式充電系統，電池充滿一次電，續航里程在400Km以上。
結語
此次EXP 12 Speed 6e的雙門頂級轎跑概念車，顯然是之前那款EXP 10 Speed 6概念車的純電動化及敞篷版本，亦可以看做是未來歐陸GT系列的雛形。未來幾年，賓利汽車將持續推進其超豪華電動汽車戰略發展，陸續推出賓利全系車型的插電式混合動力（PHEV）版本新車。在賓利的牽頭下，未來相信我們會見到更多的豪華電動汽車！