內外兼修 “三智”引領 2017款福特新蒙迪歐

2017款福特新蒙迪歐在不久前閉幕的廣州車展上的首秀可謂是脫穎而出。 福特作為一個老牌車企， 怎麼能錯過在年底最後一場新車盛宴上大顯身手的機會呢。 在這場群英薈萃大戲中做到引人關注本就不是件容易事， 畢竟各車企都絞盡了腦汁只為明年征戰車市吸引更多眼球， 但是17款福特蒙迪歐做到了。

汽車行業有著這樣一個不成文的規矩——改款車大多是三年一小改,五年一大變。 依小編而見， 此次長安福特並沒有墨守這個行規， 2017款新蒙迪歐的“小改”並不小， 突出“三智”——智行、智擎、智聯， 取得了“智”的突破。

蟄伏三年後， 長安福特準時推出2017款新蒙迪歐。 作為長安福特進軍B級車市場的重磅車型， 這次改款一登場還真沒少送禮， 一下推出了11款， 為了順應節能環保的潮流， 17款新蒙迪歐還增添了兩款混合動力車型。

一輛車給人最直觀的感受就是外觀，

我們今天就從外觀聊起。 2017款新福特蒙迪歐在外觀上幾乎完全遵照了美版改款車型的設計， 雖然在細節上做了微調但並未影響整體風格。

小編覺得微調的最滿意的地方就是新款網狀進氣格柵， 不再是“馬丁大嘴”反而有那些復古味道， 內部搭載的AGS進氣格柵主動關閉系統更是能極大地減少空氣動力阻礙，

提高燃油經濟性；其次， 前後燈組也全新升級， LED前大燈眼神更加銳利、後尾燈的造型富有衝擊力。 美國車大多給人粗獷的印象， 而17款蒙迪歐的外觀的設計營造了自然的美感， 既有商務車的簡約大方， 又有家用車的活潑清新， 二者相輔相成毫不做作。

美是由內而外的， 說完了外觀我們來看看內飾。 坐進車裡， 映入眼簾的寬大中控台、全真皮包覆的儀錶板， 這些可以說是各家車企都已廣泛應用的東西早已無法帶來新鮮感， 要說最吸引我的是電子旋鈕式的換擋器——看起來科技感十足， 用起來操作簡單， 大大提升整個內飾的格調。 不管是作為行政級B級車， 還是舒適級家用車，

全新蒙迪歐都能給你帶來不一樣的體驗。

“智擎”讓本就在在B級車市中有著傲人品質的蒙迪歐更為出色。 全新升級的Ecoboost雙渦流渦輪增壓直噴發動機， 最大輸出淨功率為180千瓦/5500轉， 最大扭矩350牛米/1750-4500轉， 在同排量渦輪增壓發動機中處於領先水準，

綜合工況油耗百公里7.6升。 混動版則採用2.0升阿特金森迴圈發動機配合ECVT電控無級變速器， 最大輸出淨功率105千瓦/6000轉， 最大扭矩174.9牛米/4000轉， 整車的百公里綜合工況油耗僅為4.2升。

“智行”更多體現在一系列智慧駕駛及智慧防護配置上。 比如配備的“增強版的主動泊車輔助系統”不但擁有最普遍的平行泊車， 還增加了垂直泊車和自動泊出功能，照顧到了女性和年長些的駕駛者。這套系統在同級甚至更高級別的豪華車上都難得一見。

都說改版升級車不好做，因為老款參照太明顯，太多升級車做的甚至有些很雞肋，此次17款新蒙迪歐則是從外觀到性能與智慧的提升。高科技、多互聯、低能耗的車型是主宰未來的智慧化汽車標準，外有顏值，內有“三智”的17款新蒙迪歐已經向著這個標準先行了一步。

還增加了垂直泊車和自動泊出功能，照顧到了女性和年長些的駕駛者。這套系統在同級甚至更高級別的豪華車上都難得一見。

都說改版升級車不好做，因為老款參照太明顯，太多升級車做的甚至有些很雞肋，此次17款新蒙迪歐則是從外觀到性能與智慧的提升。高科技、多互聯、低能耗的車型是主宰未來的智慧化汽車標準，外有顏值，內有“三智”的17款新蒙迪歐已經向著這個標準先行了一步。