在德國首都柏林， 汽車共用的想法由來已久。
汽車共用是一種全新的汽車租賃形式， 相對于傳統的汽車租賃有著巨大的優勢。
柏林是汽車共用的先行者， 許多汽車行業公司都將其作為理想的試驗田。 德國汽車共用協會2015年的研究資料顯示， 在柏林每1000人裡面人均擁有0.85輛用於共用的汽車， 考慮到柏林巨大的人口數量， 用於共用的汽車總數是相當可觀的。
在柏林的這3家即時共用汽車提供商， 歸還它們提供的車輛時無需停靠在固定地點， 只需停放在服務區域內任意的合法停車位即可結帳下車。 戴姆勒旗下的car2go 在柏林已經投放了1100輛smart賓士汽車。 寶馬旗下的DriveNow更是在柏林投入了超過1300輛寶馬和MINI汽車， 其中包含140輛 i3電動車。 兩家公司的服務區大約覆蓋了柏林市區內160平方公里的區域， 但尚未延伸到遠郊。
第三家即時汽車共用商雪鐵龍旗下為Multicity， 其提供的車型主要是電動汽車， 車隊由C-Zero電動汽車和Citroën C1組成， 但其服務範圍限制在柏林輕軌環線內。
除Car2go， DriveNow與Multicity von Citroën之外， 德國鐵路公司旗下的Flinkster等等， 也向市場投放了各型電動汽車， 受到廣大用戶的歡迎， 許多用戶也通過共用汽車第一次體驗到了電動汽車的駕駛感受。
除柏林市區外， 人們還可以在柏林的泰戈爾和舍內菲爾德機場享受由car2go 和 DriveNow提供的取車和歸還服務。 這項服務對個人使用者及企業用戶都有巨大的吸引力， 一般情況下使用共用汽車進行機場通勤的成本低於乘坐計程車， 但租車時用戶必須支付一定的附加費用(如保險等)。
除此之外柏林還有5家通過固定網站向人們提供汽車共用的服務商， 他們分別是：
1. Flinkster – 64個服務站
2. Greenwheels – 62 個服務站
3. Stadtmobil – 49 個服務站
4. Cambio – 35個服務站
5. Ubeeqo – 28個服務站
需要注意的是， 使用這些公司提供的共用汽車需要提前預約取車時間以及預定使用時間， 並在固定的服務站取車及還車。
除汽車共用外，在柏林還有許多提供貨物運輸和搬家服務的汽車服務公司，這些服務公司及汽車共用服務站均勻地分佈在城市的各區域，市民通過短暫步行就可以到達最近的汽車共用服務站點，尤其在柏林輕軌環線內，共用汽車資源極其豐富。
共用汽車蓬勃發展的同時，共用摩托車也在悄然興起。截至目前共用汽車公司eMio已在柏林投放了近1000輛電動摩托車，用戶可以方便地通過App查到這些電動摩托車的位置以及所剩電量。
隨著越來越多的公司將新能源汽車投入到共用汽車服務中，新能源汽車將更加緊密地融入到人們的城市生活中。在完善汽車共用系統的説明下，電動汽車不僅更加環保，還和傳統汽車一樣方便，使用起來並無差異。共用汽車將成為人們城市通勤的最佳選擇之一，而電動汽車將成為大多數人使用共用汽車時的首選。
德國柏林主要的共用汽車品牌如下：
作者：中德新能源汽車交流平臺
並在固定的服務站取車及還車。除汽車共用外，在柏林還有許多提供貨物運輸和搬家服務的汽車服務公司，這些服務公司及汽車共用服務站均勻地分佈在城市的各區域，市民通過短暫步行就可以到達最近的汽車共用服務站點，尤其在柏林輕軌環線內，共用汽車資源極其豐富。
共用汽車蓬勃發展的同時，共用摩托車也在悄然興起。截至目前共用汽車公司eMio已在柏林投放了近1000輛電動摩托車，用戶可以方便地通過App查到這些電動摩托車的位置以及所剩電量。
隨著越來越多的公司將新能源汽車投入到共用汽車服務中，新能源汽車將更加緊密地融入到人們的城市生活中。在完善汽車共用系統的説明下，電動汽車不僅更加環保，還和傳統汽車一樣方便，使用起來並無差異。共用汽車將成為人們城市通勤的最佳選擇之一，而電動汽車將成為大多數人使用共用汽車時的首選。
德國柏林主要的共用汽車品牌如下：
作者：中德新能源汽車交流平臺