作者：冠軍9689
第十一節 迪拜上海南京（Day15）
網友的攻略非常實用， 阿聯酋航空果然很土豪， 波音777的座椅的非常寬敞， 每個座位前都有兩個USB充電介面， 大屏的液晶電視接有索尼的PSP手柄， 看夠了大片可以直接打遊戲。 身著民族服裝的空姐不停地發放各種食品， 餐前小食有兩種、主食有三道主菜、甜點、乳酪和紅酒、還有新鮮的果盤， 吃到我們都不好意思再要。 機上小朋友可以獲得航空公司贈送印有EK標誌的背包， 裡面有一些簡單文具， 讓孩子們在旅途中寫寫畫畫， 避免無聊地吵鬧。 據說如果轉機時間足夠， 乘客還可以預約讓航空公司用豪車帶你去帆船酒店參觀，
本趟的航線的設計符合人們的通常觀念， 從西方的歐洲出發， 經中東的迪拜中轉， 再飛到遠東的上海。 從古代的絲綢之路， 直到現代的“一帶一路”， 一直都無法越過這橫亙在東西方之間的阿拉伯世界。 有專家會說這樣的飛行時間會變長， 要我說， 將整個旅程分成兩段各7-8個小時， 中間正好可以下來活動一下筋骨， 是最滿足乘客的身體需要的航程。 我們在來歐洲的港龍航空上連續坐了十幾個小時， 屁股都快要和座椅板結到一起了， 還經過讓人擔驚受怕的東烏克蘭上空，
迪拜國際機場（Dubai International Airport）是世界最繁忙的國際航空港， 每天有八百多架航班進出， 光是登機口就有二百多個。 機場服務設施富麗堂皇， 光是指示牌的標誌我有好多都從未見過， 能夠勉強認出的只有淋浴室、禱告室， 其它不知道是供給旅客作何用途。 候機休息區的躺椅寬敞舒適， 拉平了可以直接睡覺， 免費的無線網路很快， 轉機時間超過四小時還有免費餐飲。 給我印象最深的是在機場飲水區， 漂亮的大理石檯面上立有一個金色的噴頭， 一束細細的水柱斜噴而來，
迪拜機場已連續幾年蟬聯最佳購物機場， 機場購物區域設施華麗，
小貼士：在國外夠買國產的高檔煙酒再帶回來， 據說產品品質有保證， 價格比在國內便宜， 還沒有假貨。 由於筆者對煙酒沒有研究， 不知道真假。 但按照國內海關的規定， 每人可免費入境攜帶最多香煙400支（雪茄100支、或煙絲500克）， 免稅12度以上酒精飲料限2瓶（1.5升以下）， 不能帶的太多， 這也就是常有導遊請遊客幫忙， 分散開來帶貨過關的由來。
我們航班中轉的時間只有兩個小時， 根本不夠去市區參觀， 就是購物也不能仔細挑選， 只好把朋友們羅列的代購清單全部交給店員， 匆忙地抓藥式採購完畢， 機場的廣播就通知抓緊登機了。短暫的迪拜到訪即將結束，“賊不走空”，順便給大家介紹一下這個土豪之城。迪拜（Dubai）位於阿拉伯半島中部、是中東最富裕的城市，迪拜以地下的石油為起源，迅速發展成為新興的貿易和旅遊大都市。迪拜人擁有大把的美金花不掉，只好不停地蓋房子和填海玩，就這樣有了首家七星級酒店（帆船酒店）、世界最高的摩天大樓（哈利法塔）、環球最大的室內滑雪場、人類最大的填海工程(三個棕櫚島和一個世界島)。
換乘後EK302航班執飛的是波音380-800，這個客機擁有雙層、雙通道客艙，是目前最大的商用飛機，一次可以運輸五百多位乘客。阿聯酋航空的空姐好像來自世界各地，統一的紅色帽子白色紗巾非常漂亮，制服好像也有兩套，有開始迎賓的粉色長袖工作和推車服務的短袖工作服。她們服務也是一流的，有女乘客請求和她合個影，她們也大方地配合拍照。國際航班前排座椅上的電視用途很多，可以看電影、打遊戲、還可以播放當前的飛機的當前位置和機外視頻。我看到航線將經過青藏高原地區，就早早調整好相機參數，準備從高空俯拍幾張雪域高原的照片。沒想到我盯著螢幕，看著飛機小標誌在航線上一點點螞蟻狀爬行，不知不覺進入了夢鄉，一覺醒來早就飛過了群山，只好從網友bjcps的博客中挑幾張來給大家欣賞一下！
本次航班全程六千多公里左右，當地時間淩晨三點左右起飛，下午三點左右到達上海，實際飛行時間要減去時差，大約8個小時左右。航班准點在上海的浦東國際機場降落，我們一下飛機，剛到達T2航站樓等待行李，就看到排成長龍狀的隊伍、擁擠的人群和嘈雜的環境，多麼熟悉的場景，怎麼如今反而有了幾分生疏感？我們幫朋友在迪拜機場免稅店買了塊瑞士手錶，接近三萬元人民幣，聽說如果從境外帶回的物品超出過五千元，就要按規定交納一定的稅費。我將手錶帶在自己的手腕上，沒有主動申報（主觀上不想去、客觀上不知道如何申報），惴惴地經過海關邊檢，工作人員只是例行公事式的蓋章放行，沒有碰到任何問題，自己倒是緊張出了一身的汗水，看來自己實在不是當“水客”的料。
小貼士：遊客在境外新購的物品，是有一定的免稅額度的，如上節提到的煙不超過兩條、酒不超過兩瓶等。另外，海關總署在《入境旅客行李物品和個人郵遞物品進口稅稅則歸類表》明確規定，對於旅客個人攜帶入境的物品，有二十餘類不能享受額度之外的免稅。並非所有個人物品都能免稅入境，海關關員在臨檢現場有“自由裁量權”，目前的國際航班有部分旅客會被臨時抽到查驗，一般屬於例行的安全檢查，對於個人貴重物品申報和檢查並沒有特別苛嚴的情形。
我們預訂回南京的高鐵是在虹橋站發車，在機場立即用手機搜了一下線路，有地鐵2號線可以直達，我們就拖家帶口地上了地鐵。由於不熟悉上海的情況，這個決定犯了兩個的錯誤：一是地鐵的方向是到虹橋不錯，但分別要在中途的廣蘭路和淞虹路倒兩次車，全程大約花了2個半小時，遠遠超過我們的估計；二是上海地鐵的擁擠程度和南京大不一樣，到站後下車和上車的人流擰在一起，有人就踩著我們的行李走了捷徑。同行抱怨了一句“上海人怎麼這樣”，一位坐著的老阿姨貌似老上海人，冷靜地回答“阿拉上海人勿擠的，全是儂外地人搞的花頭！”呵呵！多麼精闢毒辣的評論，在國外這麼多天，我們還未因是中國人受到過歧視，一到我們的國際化都市大上海，就成了外地人，國人何必為難國人呀！
虹橋高鐵站的面積太大，儘管我們一路小跑，從地鐵負二層緊趕慢趕地上到出發層，再找到G160的檢票口，還是遲了幾分鐘，無奈只好改簽下一趟動車了。改簽也頗費一番周折，由於女兒未辦身份證，我們無法在自助取票機上列印車票，只好憑戶口本排隊到人工視窗處理。恰好當天正逢週末，南京方向的無座車票都很緊張，無法改簽到南京火車站的同等列車，只好搭乘順路的動車先到南京南站。上了火車，又是滿車廂的乘客和行李，大家只好苦練站功了，好不容易熬過了鎮江，終於有空位置可以坐了下來。高鐵開過了繞城高速，看到了江甯區的稀疏燈光，我不由得萬分感慨，歷經了千辛萬苦，本次“西遊”終於結束，南京，我們回來了！
小貼士：網友們在出行中因為各種突發狀況，更改簽車票不可避免。根據鐵道部相關規定，改簽車票不收取手續費，高鐵車票在開車2小時後可以辦理改簽，如果是網上買的票且還未換票，則可以在開車前2小時直接在網上改簽。改簽應注意以下事項：高鐵車票只能當日改簽一次，改簽後的車次不保證有座位，如果車票已經改簽過一次，不能再次改簽，只能做退票處理，需要支付5%-20%的手續費；有的高鐵車票，諸如臥鋪票、聯程票以及往返票是不能改簽的；高鐵車票的改簽，旅客不能改變車票的出發地、目的地、車票身份資訊和的車票種類。尾聲
我們倒好了時差，睡足了覺，開始和同行的朋友交換照片、整理帳單，分攤費用。由於消費記錄比較詳細，每一筆費用的金額、時間和支付人都有原始記錄，大家都沒有異議。但由於在不同國家分別使用過人民幣、港元、歐元和瑞士法郎（迪拜的購物使用迪拉姆是個人消費），這個幣種的換算很是麻煩，還有當時八月份的匯率的波動很大，也不知道該以哪一天為准來計算。好在大家都不是斤斤計較之人，就統一按照算帳當天的匯率計算，省得麻煩。個人建議讀者約朋友們結伴外出，最好也是這樣AA制事先講好，儘量做到“親兄弟，明算帳”，避免無謂的面子和麻煩。
小貼士：在歐洲消費儘量使用國際信用卡，使用國內的信用卡需要支付一定的外匯兌換手續費。比如持普通信用卡或雙幣卡（人民幣+美元）到歐洲去消費時，在刷卡的同時，國際組織會先將歐元轉換為美元後劃賬，而因為這次貨幣轉換，visamaster等國際組織就會從中收取1.5%左右的手續費。關鍵是本次扣費是直接打在帳單中，一般人不仔細檢查根本沒有察覺，想想我們為了一件幾十歐的商品對比還價半天，好不容易才優惠了幾歐元，一不留神就全還給銀行當手續費了，實在有點冤大頭。目前國內各大銀行都可以辦理國際信用卡，全球任意外幣消費不收兌換費，有效期內無附加條件免年費，使用卡消費還可能獲贈送旅行保險等，何樂而不為？
上班後的郵箱充滿了未處理的郵件，其中有酒店售後的評價、AirBnB民宿的使用回饋等，我按照要求一一做了回復，對霞慕尼的古斯塔維阿酒店毫不吝嗇地送上五顆星星。當然也有一些如影隨形的騙子電話如期而至，什麼海外購物退稅、海關通知、保險索賠等等，真心佩服這些騙子的能力，不知道從哪裡準確知道我的移動號碼和剛出過國經歷，鍥而不捨地以不同緣由堅持搔擾，同樣被我毫不猶豫地掐斷號碼，果斷拉入手機通信錄的黑名單。
小貼士：大家都知道出國需要辦理簽證，卻很少有人注意回國後還有銷簽.。銷簽，就是註銷簽證，指獲得某國簽證並在該國旅行歸國後，在該國的駐華使領館登記核銷，表示未在該國逾期滯留。不同的國家對銷簽有不同的要求，有的不作要求，有的需要提交材料，有的還需要本人親自前往使館面試銷簽。相對而言，歐盟開放國家眾多，申根國又可以互通，對銷簽檢查尤為嚴格，一般會按比例在護照簽證頁上貼條，要求挑中的遊客在規定時間內自費到使館報到，以證明你確實已經回國。銷簽對個人比較重要，如果不準時銷簽可能您的簽證會被登出或者留下不良記錄，影響今後的出國簽證辦理。
機場的廣播就通知抓緊登機了。短暫的迪拜到訪即將結束，“賊不走空”，順便給大家介紹一下這個土豪之城。迪拜（Dubai）位於阿拉伯半島中部、是中東最富裕的城市，迪拜以地下的石油為起源，迅速發展成為新興的貿易和旅遊大都市。迪拜人擁有大把的美金花不掉，只好不停地蓋房子和填海玩，就這樣有了首家七星級酒店（帆船酒店）、世界最高的摩天大樓（哈利法塔）、環球最大的室內滑雪場、人類最大的填海工程(三個棕櫚島和一個世界島)。
換乘後EK302航班執飛的是波音380-800，這個客機擁有雙層、雙通道客艙，是目前最大的商用飛機，一次可以運輸五百多位乘客。阿聯酋航空的空姐好像來自世界各地，統一的紅色帽子白色紗巾非常漂亮，制服好像也有兩套，有開始迎賓的粉色長袖工作和推車服務的短袖工作服。她們服務也是一流的，有女乘客請求和她合個影，她們也大方地配合拍照。國際航班前排座椅上的電視用途很多，可以看電影、打遊戲、還可以播放當前的飛機的當前位置和機外視頻。我看到航線將經過青藏高原地區，就早早調整好相機參數，準備從高空俯拍幾張雪域高原的照片。沒想到我盯著螢幕，看著飛機小標誌在航線上一點點螞蟻狀爬行，不知不覺進入了夢鄉，一覺醒來早就飛過了群山，只好從網友bjcps的博客中挑幾張來給大家欣賞一下！
本次航班全程六千多公里左右，當地時間淩晨三點左右起飛，下午三點左右到達上海，實際飛行時間要減去時差，大約8個小時左右。航班准點在上海的浦東國際機場降落，我們一下飛機，剛到達T2航站樓等待行李，就看到排成長龍狀的隊伍、擁擠的人群和嘈雜的環境，多麼熟悉的場景，怎麼如今反而有了幾分生疏感？我們幫朋友在迪拜機場免稅店買了塊瑞士手錶，接近三萬元人民幣，聽說如果從境外帶回的物品超出過五千元，就要按規定交納一定的稅費。我將手錶帶在自己的手腕上，沒有主動申報（主觀上不想去、客觀上不知道如何申報），惴惴地經過海關邊檢，工作人員只是例行公事式的蓋章放行，沒有碰到任何問題，自己倒是緊張出了一身的汗水，看來自己實在不是當“水客”的料。
小貼士：遊客在境外新購的物品，是有一定的免稅額度的，如上節提到的煙不超過兩條、酒不超過兩瓶等。另外，海關總署在《入境旅客行李物品和個人郵遞物品進口稅稅則歸類表》明確規定，對於旅客個人攜帶入境的物品，有二十餘類不能享受額度之外的免稅。並非所有個人物品都能免稅入境，海關關員在臨檢現場有“自由裁量權”，目前的國際航班有部分旅客會被臨時抽到查驗，一般屬於例行的安全檢查，對於個人貴重物品申報和檢查並沒有特別苛嚴的情形。
我們預訂回南京的高鐵是在虹橋站發車，在機場立即用手機搜了一下線路，有地鐵2號線可以直達，我們就拖家帶口地上了地鐵。由於不熟悉上海的情況，這個決定犯了兩個的錯誤：一是地鐵的方向是到虹橋不錯，但分別要在中途的廣蘭路和淞虹路倒兩次車，全程大約花了2個半小時，遠遠超過我們的估計；二是上海地鐵的擁擠程度和南京大不一樣，到站後下車和上車的人流擰在一起，有人就踩著我們的行李走了捷徑。同行抱怨了一句“上海人怎麼這樣”，一位坐著的老阿姨貌似老上海人，冷靜地回答“阿拉上海人勿擠的，全是儂外地人搞的花頭！”呵呵！多麼精闢毒辣的評論，在國外這麼多天，我們還未因是中國人受到過歧視，一到我們的國際化都市大上海，就成了外地人，國人何必為難國人呀！
虹橋高鐵站的面積太大，儘管我們一路小跑，從地鐵負二層緊趕慢趕地上到出發層，再找到G160的檢票口，還是遲了幾分鐘，無奈只好改簽下一趟動車了。改簽也頗費一番周折，由於女兒未辦身份證，我們無法在自助取票機上列印車票，只好憑戶口本排隊到人工視窗處理。恰好當天正逢週末，南京方向的無座車票都很緊張，無法改簽到南京火車站的同等列車，只好搭乘順路的動車先到南京南站。上了火車，又是滿車廂的乘客和行李，大家只好苦練站功了，好不容易熬過了鎮江，終於有空位置可以坐了下來。高鐵開過了繞城高速，看到了江甯區的稀疏燈光，我不由得萬分感慨，歷經了千辛萬苦，本次“西遊”終於結束，南京，我們回來了！
小貼士：網友們在出行中因為各種突發狀況，更改簽車票不可避免。根據鐵道部相關規定，改簽車票不收取手續費，高鐵車票在開車2小時後可以辦理改簽，如果是網上買的票且還未換票，則可以在開車前2小時直接在網上改簽。改簽應注意以下事項：高鐵車票只能當日改簽一次，改簽後的車次不保證有座位，如果車票已經改簽過一次，不能再次改簽，只能做退票處理，需要支付5%-20%的手續費；有的高鐵車票，諸如臥鋪票、聯程票以及往返票是不能改簽的；高鐵車票的改簽，旅客不能改變車票的出發地、目的地、車票身份資訊和的車票種類。尾聲
我們倒好了時差，睡足了覺，開始和同行的朋友交換照片、整理帳單，分攤費用。由於消費記錄比較詳細，每一筆費用的金額、時間和支付人都有原始記錄，大家都沒有異議。但由於在不同國家分別使用過人民幣、港元、歐元和瑞士法郎（迪拜的購物使用迪拉姆是個人消費），這個幣種的換算很是麻煩，還有當時八月份的匯率的波動很大，也不知道該以哪一天為准來計算。好在大家都不是斤斤計較之人，就統一按照算帳當天的匯率計算，省得麻煩。個人建議讀者約朋友們結伴外出，最好也是這樣AA制事先講好，儘量做到“親兄弟，明算帳”，避免無謂的面子和麻煩。
小貼士：在歐洲消費儘量使用國際信用卡，使用國內的信用卡需要支付一定的外匯兌換手續費。比如持普通信用卡或雙幣卡（人民幣+美元）到歐洲去消費時，在刷卡的同時，國際組織會先將歐元轉換為美元後劃賬，而因為這次貨幣轉換，visamaster等國際組織就會從中收取1.5%左右的手續費。關鍵是本次扣費是直接打在帳單中，一般人不仔細檢查根本沒有察覺，想想我們為了一件幾十歐的商品對比還價半天，好不容易才優惠了幾歐元，一不留神就全還給銀行當手續費了，實在有點冤大頭。目前國內各大銀行都可以辦理國際信用卡，全球任意外幣消費不收兌換費，有效期內無附加條件免年費，使用卡消費還可能獲贈送旅行保險等，何樂而不為？
上班後的郵箱充滿了未處理的郵件，其中有酒店售後的評價、AirBnB民宿的使用回饋等，我按照要求一一做了回復，對霞慕尼的古斯塔維阿酒店毫不吝嗇地送上五顆星星。當然也有一些如影隨形的騙子電話如期而至，什麼海外購物退稅、海關通知、保險索賠等等，真心佩服這些騙子的能力，不知道從哪裡準確知道我的移動號碼和剛出過國經歷，鍥而不捨地以不同緣由堅持搔擾，同樣被我毫不猶豫地掐斷號碼，果斷拉入手機通信錄的黑名單。
小貼士：大家都知道出國需要辦理簽證，卻很少有人注意回國後還有銷簽.。銷簽，就是註銷簽證，指獲得某國簽證並在該國旅行歸國後，在該國的駐華使領館登記核銷，表示未在該國逾期滯留。不同的國家對銷簽有不同的要求，有的不作要求，有的需要提交材料，有的還需要本人親自前往使館面試銷簽。相對而言，歐盟開放國家眾多，申根國又可以互通，對銷簽檢查尤為嚴格，一般會按比例在護照簽證頁上貼條，要求挑中的遊客在規定時間內自費到使館報到，以證明你確實已經回國。銷簽對個人比較重要，如果不準時銷簽可能您的簽證會被登出或者留下不良記錄，影響今後的出國簽證辦理。