1. 減少怠速和熱車的時間
如果堵車時間較長或長時間停駛（比如靠邊停車等人）， 應該熄火滅車， 此時怠速意味著燃油的浪費。 （如果只是等個紅燈， 沒必要熄火）
冬天馬上就要過去了， 但大家切記不要長時間原地熱車！著車等怠速穩定之後就能走車（一般30~40s）。 之後， 採用慢給油、控制速度， 邊走邊熱車， 才是正確做法。
2. 輕給油， 少刹車， 用正確擋位， 避免頻繁換擋
想做好這4點， 取決於我們開車時候的洞察力和運用發動機的特性。
a. 合理判斷路況
要把前方視線放遠， 勤看後視鏡， 對於周圍的路況、車流以及緊鄰車輛的行駛軌跡有個提前的預判。 這麼做， 有利於小夥伴多靠收油、帶擋滑行， 來跟前車保持合理的安全車距， 達到省油的效果。
b. 關於擋位和轉速
通常手動擋都有個“綠色轉速”， 2000r換擋比較合適；對於某些高轉速發動機（常見的諸如法系1.6或2.0自吸發動機）， 我們為了獲得更順暢的動力表現， 可以在2500r換擋， 超過就費油了。
手動車型， 換擋再快， 整個過程也勢必要損失一些動力， 動力損失就意味著白白消耗燃油， 所以要避免頻繁換擋。 而自動擋車型， 你要給油門清晰的指令， 然後就的看你的車發動機和變速器天生怎麼匹配的了。
小編提醒：切忌空擋滑行！既不安全， 也不一定省油（對於電噴車而言）， 自動擋這麼做（行駛中放到“N”擋）， 會嚴重損傷變速箱。
這麼做會費油
1. 長期負載過大
後備廂畢竟不是咱家裡的儲藏櫃，長期裝太多沒用的物件，產生過大負載導致燃油增加是沒必要的。
2. 高速開窗
夏天為了省油，有些人習慣開窗靠流動的空氣來降低車內溫度。低速行駛看不太出來，但速度起來以後車輛的風阻會成倍增加，油耗升高，而且高速開窗也不安全。
3. 超速行駛
超速既危險，還費油。在安全，且不影響其他車正常行駛的情況下，60~90km/h的等速行駛最省油，廠家的油耗很多時候都用的這個資料。
其他注意事項
1. 輪胎因素（胎壓、胎寬）
輪胎虧氣會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命，同時增加爆胎的危險幾率。小夥伴都知道，加寬輪胎是比較常見的改裝方式，可無形中增加了輪胎的行駛阻力，導致油耗增加。
2. 別疏於保養
小編總提醒大家別聽4S店忽悠保養得過勤，可咱也別一年也不去保養一回。像三濾（機濾、空濾、汽濾）、火花塞，到了時間和相應里程不能扛著，該換得換；節氣門、油路用不著回回保養去清洗，但每三萬公里徹底清潔一次是可以有的！否則發動機狀態不好，影響油耗不說，還毀車。
最後，小編再提醒小夥伴們，除了上邊說的這些，咱們在出行之前應該規劃好路線，少走冤枉路，避開擁堵，還能再為咱們省點油。（更多內容請關注“汽車與駕駛維修”公眾帳號：qcwxb2008 ）
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1. 長期負載過大
後備廂畢竟不是咱家裡的儲藏櫃，長期裝太多沒用的物件，產生過大負載導致燃油增加是沒必要的。
2. 高速開窗
夏天為了省油，有些人習慣開窗靠流動的空氣來降低車內溫度。低速行駛看不太出來，但速度起來以後車輛的風阻會成倍增加，油耗升高，而且高速開窗也不安全。
3. 超速行駛
超速既危險，還費油。在安全，且不影響其他車正常行駛的情況下，60~90km/h的等速行駛最省油，廠家的油耗很多時候都用的這個資料。
其他注意事項
1. 輪胎因素（胎壓、胎寬）
輪胎虧氣會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命，同時增加爆胎的危險幾率。小夥伴都知道，加寬輪胎是比較常見的改裝方式，可無形中增加了輪胎的行駛阻力，導致油耗增加。
2. 別疏於保養
小編總提醒大家別聽4S店忽悠保養得過勤，可咱也別一年也不去保養一回。像三濾（機濾、空濾、汽濾）、火花塞，到了時間和相應里程不能扛著，該換得換；節氣門、油路用不著回回保養去清洗，但每三萬公里徹底清潔一次是可以有的！否則發動機狀態不好，影響油耗不說，還毀車。
最後，小編再提醒小夥伴們，除了上邊說的這些，咱們在出行之前應該規劃好路線，少走冤枉路，避開擁堵，還能再為咱們省點油。（更多內容請關注“汽車與駕駛維修”公眾帳號：qcwxb2008 ）
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