車展前忙到如火如荼， 接到納智捷活動邀請已經是忙到不可開交的時候， 北京的新機場還在修跑道， 平平常常都會晚點兩個小時， 想到這次出門， 本寶寶的內心是崩潰的。 但還是收起行囊， 準備踏上這趟我與納智捷全新U6的幽會之旅。
納智捷U6， 這款納智捷最為暢銷的SUV車型， 從上市起就註定成為備受矚目的車型。 此次試駕的納智捷全新U6， 是中期改款後的車型， 更被寄予了更多厚望。 2016年， 全國乘用車市場SUV銷量已經接近乘用車銷量的50%， 2017年更是被業界成為中國的SUV元年。 國內SUV市場在合資、自主兩大陣營多年的“征戰”下，
說走心， 一點兒也不為過。 J.D Power 細分市場中型SUV新車品質排名前三甲、與寶馬同“芯”的1.6TGDI發動機、經賽道調校的底盤、豐富科技配置導入，
如今， 85後年輕消費者正在經歷“從個人到家庭”的生活價值觀轉變， 家人同行則是其最大的需求點。 全新優6 1.6TGDI就是以這部分人群的購車訴求升級而來， 2720mm超長軸距及精選的科技配置帶來寬闊舒適的空間享受， 而內飾的革新、1.6TGDI發動機的引入， 配以大師級賽道底盤， 不僅凸顯出個人的高品味， 更不失時尚運動感。
外觀小改， 立體感更強
初次見到納智捷全新U6， 就被這台豐滿立體的車吸引了。 在外觀方面保持了優6 SUV車型辨識度極高的家族式設計。 前臉採用歐洲豪華車的六邊形橫柵設計， 搭配晶鑽式LED頭尾燈組， 讓車輛更具運動感、科技感。 在寶馬X6、賓士GLA、路虎極光等豪華車上比較受歡迎的crossover斜背式潮流設計理念， 在全新優6 上也得到了承襲， 不僅外觀更加引人注目， 也帶來了0.33的低風阻係數。
而尾部最大的變動則是尾燈組部分， 在牌照區鍍鉻邊逛上增加了連體式燈帶的設計， 並且配置了LED光源， 更具有質感。 納智捷品牌的LUXGEN英文字母有秩排列在尾部， 看上去似乎有些富豪的“北歐味道”。
大屏加持， 逼格滿滿
內飾部分， 全新優6 1.6 TGDI傲視同級的2720mm大軸距， 配合尊榮蝴蝶式包覆頭枕以及奢華寶格麗風編織紋皮革座椅設計， 將寬敞、舒適與時尚延伸到全新優6車型的每一個維度。 與此同時， 在內部中控台、副駕駛席、車門板等部位， 都採用了大量豪華車中的精緻縫線設計， 加上中控扶手處配置高檔的碳纖維紋飾板、冰藍氛圍燈， 大幅提升了全新優6整體內飾的質感。
與寶馬共心臟
熟悉納智捷的人都是知道， 納智捷是基於賽道進行研發的，作為一輛緊湊型SUV，還要基於賽道研發這件事兒，說句實話，一開始我是不相信的。“大師級調教”、“賽道開發”是納智捷的獨特基因，全新優6繼承了前輩的優良傳統。嚴苛調教後的納智捷 全新優6配合PSA與寶馬聯合開發的1.6 TGDI發動機，再次超越期待。
納智捷全新U6提供1.6T和1.8T兩種動力組合。其中1.6T發動機是PSA和寶馬集團共同研發的，已經成功實踐在雪鐵龍308、408等車型上，這款PSA 的1.6T發動機搭載到經過賽道開發與調教的全新優6這款車上，給我們帶來了有很多驚喜。123kW的最大功率，245N·m的最大扭矩，在6速AISIN變速箱的加持下，起步加速的反應淩厲，在中高車速時相對來說較柔和。這樣的性能表現倒是與全新優6產品整體性能所體現出的城市適用性相吻合。
在風景道路試駕中，充分感受了這款發動機充沛的動力與傲視同級別車型的操控性能。加速不拖遝，深踩油門，變速箱可以很聰明的判斷出駕駛員的意圖，連續降1-2個檔位，轉速突破4500rpm，車子就像離弦的箭一樣，嘶吼著沖出去。說句實話，1.6T的發動機嘶吼的聲音還是蠻好聽的，不乾癟，總感覺還有動力可以壓榨。
全新優6 1.6 TGDI底盤是經過賽道嚴苛調校的，相比較一般的SUV則更加具有運動感及舒適感。本次試駕活動，納智捷依據CCPC中國量產車性能大賽的賽場規格佈置。要知道，賽事場地是最能夠測試出車輛的整體操控性、動力、燃油經濟性的。在整個測試中，更讓人驚喜的是，車輛在加速、急停、連續高速過彎等測試項目中的表現非常令人滿意，四輪抓地力非常強勁，尤其是彎道性能，更是其他同級SUV所不具備的。
習慣了開車在車流中穿梭的我，這輛全新優6真的是有一點兒差強人意，受限於車身高度，來回穿梭時會讓人感覺車身搖晃的厲害，這也是美中不足的一點。行駛中的舒適性是這款納智捷全新優6的最大特點，全程沒有生顛的情況，一直很平緩，就像坐在大沙發上一樣。
山路試駕中，每一次的過彎，側向支撐都很有力，回饋力度也剛剛好，應該說這輛車沒有辜負“賽道研發”的付出。
另外，眾人所關注的油耗問題在全新優61.6 TGDI車型上也得到了改觀。在本次城市、郊區、高速道路近150公里的測試中，其他各路媒體老師測試的百公里油耗為6.9L，而本人喜歡大腳油門提速的暢快感，所以一路上基本都在蹂躪這台發動機，但是跑下來的資料還是很讓人滿意的，百公里油耗7.1L。
智慧安全，更懂你
既然今天的主角是納智捷，那麼就必須得說一說智慧。全新優6 1.6 TGDI搭載的12寸高清智慧觸控屏，可根據駕駛者需求分屏顯示，配合Think+3.0車載互聯多媒體系統能夠完美實現與智慧手機無縫連結，極簡化的按鍵，彰顯出智慧+與豪華+的雙乘效果。同時，納智捷還與百度合作，在車技中加入百度雲car life生活資訊系統，通過WIFI或USB並藍牙連接手機後，可在駕駛過程中隨時通過語音交互完成導航、音樂、電話等操作以及獲取停車、加油、保養等車後服務資訊。
而在安全方面，全新優6 1.6 TGDI配備了如 Eagle View+環景影像系統、 Side view+車側安全影像輔助系統等一系列先進的智慧科技，對於乘客安全的保護已經從如何減少事故損傷到如何實現預防事故發生。在納智捷特別安排的“盲駕”體驗區，即便四周視野全部被遮擋，依然可以憑藉智慧安全系統投射到12寸中控屏上的各項路面情況，鎮定自若的掌控方向。
結語
不可否認，全新改款後的納智捷優6 1.6 TGDI確實有很多令人驚喜的地方，除了外觀內飾更加具有品位之外，全新發動機在保證強勁動力的同時也帶來了更低的油耗。而更令人印象深刻的“盲駕”不僅體現出納智捷的“智慧”，而且也讓我們看到了納智捷在智慧安全系統方面做出的實實在在的事情。納智捷 全新優61.6 TGDI即將于上海車展正式上市，並將首次挑戰CCPC中國量產車性能大賽，讓我們共同期待全新優6的時尚蛻變。
納智捷是基於賽道進行研發的，作為一輛緊湊型SUV，還要基於賽道研發這件事兒，說句實話，一開始我是不相信的。“大師級調教”、“賽道開發”是納智捷的獨特基因，全新優6繼承了前輩的優良傳統。嚴苛調教後的納智捷 全新優6配合PSA與寶馬聯合開發的1.6 TGDI發動機，再次超越期待。納智捷全新U6提供1.6T和1.8T兩種動力組合。其中1.6T發動機是PSA和寶馬集團共同研發的，已經成功實踐在雪鐵龍308、408等車型上，這款PSA 的1.6T發動機搭載到經過賽道開發與調教的全新優6這款車上，給我們帶來了有很多驚喜。123kW的最大功率，245N·m的最大扭矩，在6速AISIN變速箱的加持下，起步加速的反應淩厲，在中高車速時相對來說較柔和。這樣的性能表現倒是與全新優6產品整體性能所體現出的城市適用性相吻合。
在風景道路試駕中，充分感受了這款發動機充沛的動力與傲視同級別車型的操控性能。加速不拖遝，深踩油門，變速箱可以很聰明的判斷出駕駛員的意圖，連續降1-2個檔位，轉速突破4500rpm，車子就像離弦的箭一樣，嘶吼著沖出去。說句實話，1.6T的發動機嘶吼的聲音還是蠻好聽的，不乾癟，總感覺還有動力可以壓榨。
全新優6 1.6 TGDI底盤是經過賽道嚴苛調校的，相比較一般的SUV則更加具有運動感及舒適感。本次試駕活動，納智捷依據CCPC中國量產車性能大賽的賽場規格佈置。要知道，賽事場地是最能夠測試出車輛的整體操控性、動力、燃油經濟性的。在整個測試中，更讓人驚喜的是，車輛在加速、急停、連續高速過彎等測試項目中的表現非常令人滿意，四輪抓地力非常強勁，尤其是彎道性能，更是其他同級SUV所不具備的。
習慣了開車在車流中穿梭的我，這輛全新優6真的是有一點兒差強人意，受限於車身高度，來回穿梭時會讓人感覺車身搖晃的厲害，這也是美中不足的一點。行駛中的舒適性是這款納智捷全新優6的最大特點，全程沒有生顛的情況，一直很平緩，就像坐在大沙發上一樣。
山路試駕中，每一次的過彎，側向支撐都很有力，回饋力度也剛剛好，應該說這輛車沒有辜負“賽道研發”的付出。
另外，眾人所關注的油耗問題在全新優61.6 TGDI車型上也得到了改觀。在本次城市、郊區、高速道路近150公里的測試中，其他各路媒體老師測試的百公里油耗為6.9L，而本人喜歡大腳油門提速的暢快感，所以一路上基本都在蹂躪這台發動機，但是跑下來的資料還是很讓人滿意的，百公里油耗7.1L。
智慧安全，更懂你
既然今天的主角是納智捷，那麼就必須得說一說智慧。全新優6 1.6 TGDI搭載的12寸高清智慧觸控屏，可根據駕駛者需求分屏顯示，配合Think+3.0車載互聯多媒體系統能夠完美實現與智慧手機無縫連結，極簡化的按鍵，彰顯出智慧+與豪華+的雙乘效果。同時，納智捷還與百度合作，在車技中加入百度雲car life生活資訊系統，通過WIFI或USB並藍牙連接手機後，可在駕駛過程中隨時通過語音交互完成導航、音樂、電話等操作以及獲取停車、加油、保養等車後服務資訊。
而在安全方面，全新優6 1.6 TGDI配備了如 Eagle View+環景影像系統、 Side view+車側安全影像輔助系統等一系列先進的智慧科技，對於乘客安全的保護已經從如何減少事故損傷到如何實現預防事故發生。在納智捷特別安排的“盲駕”體驗區，即便四周視野全部被遮擋，依然可以憑藉智慧安全系統投射到12寸中控屏上的各項路面情況，鎮定自若的掌控方向。
結語
不可否認，全新改款後的納智捷優6 1.6 TGDI確實有很多令人驚喜的地方，除了外觀內飾更加具有品位之外，全新發動機在保證強勁動力的同時也帶來了更低的油耗。而更令人印象深刻的“盲駕”不僅體現出納智捷的“智慧”，而且也讓我們看到了納智捷在智慧安全系統方面做出的實實在在的事情。納智捷 全新優61.6 TGDI即將于上海車展正式上市，並將首次挑戰CCPC中國量產車性能大賽，讓我們共同期待全新優6的時尚蛻變。