奧迪A4， 梅賽德斯C級， 寶馬3系和捷豹XE,四款入門豪華車進行對比。
奧迪A4與梅賽德斯C級與寶馬3系對比捷豹XE - 造型
造型是主觀的， 看個人喜歡。 但對我來說， 這款捷豹XE是這款產品中最man的車型， 四款車都看起來非常出色。
事實上， A4的造型是跟上一代對比變化不大， 所以很容易誤以為上一代車型， 但儘管如此， 它仍然是一款很不錯的車型， 特別是在運動型 S-Line款式。
寶馬3系列以現在的形式存在了好幾年， 這意味著它的外觀是比較平凡的。 不過你可以選擇搭配M-Sport造型， 從而為寶馬的增添了一些侵略性。
梅賽德斯C級了，
奧迪A4與梅賽德斯C級與寶馬3系對比捷豹XE - 內飾
在這四款車中， 該賓士在內飾設計方面比任何對手多都要漂亮。 甚至在小型的開關方面， 賓士的控制窗戶都是由金屬製成的。
寶馬3系列中的iDrive系統可能是目前市場上最好的。 但與奧迪和梅賽德斯相比， 感覺上一代。
奧迪以生產高品質的內飾而聞名， 雖然機艙與外部設計相同， 但材料比大多數對手都要好一些， 虛擬駕駛艙系統， 還有那酷酷的檔把， 很多人的最愛。
最後是捷豹XE。 它受益於Jaguar的 InControl資訊娛樂系統的最新版本， 具有良好的應用程式支援， 室內設計讓人眼花繚亂。
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奧迪A4與梅賽德斯C級與寶馬3系對比捷豹XE - 實用性
當涉及實用性時， XE後排門口相當窄 - 不適合安裝兒童座椅。 後方的空間也很差， 坐三個人並不舒服。 455升的後尾箱是這裡最小的。
C-Class的480升啟動程式更令人印象深刻， 並且具有自動開關功能。 後排座椅也不完美 - 它比捷豹更大些。
3系列在各方面都表現優異， 雖然它有一個凸起的中後排座椅。 與C級車一樣都是480升容量， 但開口形狀更好。
最後來看看A4。 有一個480升的容量， 與對手相比， 後排座椅也是最寬敞的。
奧迪A4與梅賽德斯C級與寶馬3系vs捷豹XE駕駛
A4對於大多數人來說， 它的驅動性能非常好，
C級它不是最運動的汽車， 提供安靜和精緻的駕駛體驗， 可選裝載昂貴的空氣懸掛。
像A4和C級車一樣， 寶馬的優勢在於配備了昂貴的可選自我調整懸架， 以提供最佳的操控和搭乘搭配。 有了這個， 它可以與A4相提並論， 寶馬3還是一如既往的是彎道之王。
XE類似於3系列， 比奧迪或梅賽德斯具有明確的運動造型。 它具有最犀利的轉向。 只要您避免使用Spor模式， 它也是相當舒適。
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奧迪A4與梅賽德斯C級與寶馬3系對比捷豹XE - 價格與選擇
四款測試車，相對較舊的寶馬是最便宜的，價格在24,380英鎊到41,015英鎊之間，奧迪從26,250英鎊到42,000英鎊，捷豹在26,990英鎊到44,995英鎊之間，梅賽德斯是最昂貴的，成本在27,650-47555英鎊之間。（1英鎊=8.8元RMB）
四款車都很不錯，你喜歡誰？
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奧迪A4與梅賽德斯C級與寶馬3系對比捷豹XE - 價格與選擇
四款測試車，相對較舊的寶馬是最便宜的，價格在24,380英鎊到41,015英鎊之間，奧迪從26,250英鎊到42,000英鎊，捷豹在26,990英鎊到44,995英鎊之間，梅賽德斯是最昂貴的，成本在27,650-47555英鎊之間。（1英鎊=8.8元RMB）
四款車都很不錯，你喜歡誰？