說到合資品牌賣的好有賓士、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了， 豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買， 正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。 在豪華SUV領域， 人們見到街車可能就是路虎旗下的極光和攬勝了， 路虎的歷史2000年， 福特公司斥資27億美元買下了當初還屬於英國人的路虎品牌， 可是由於經營不善， 連年虧損， 最終滑向深淵， 2008年， 福特宣佈與印度塔塔公司達成收購協定， 塔塔以20億美元的代價從福特手中接過了捷豹與路虎兩大豪華品牌。 現如今路虎帶來全新中型SUV攬勝星脈， 下面我們來看看這款車
星脈與捷豹F-PACE車型共用全鋁架構平臺研發， 其定位介於攬勝極光和攬勝運動版之間， 是一款強調運動風格的中型SUV車型。 在早前的相關活動上， 星脈宣佈在英國地區的起售價格為44,830英鎊（約合人民幣37.88萬元）。
星脈攬勝家族車型的設計語言， 辨識度非常高。 車身尺寸方面， 它的長寬高分別為4803*2032*1657mm（寬度為後視鏡折疊後車寬；高度為含車頂行李架）， 軸距為2874mm， 介於極光（2660mm）和攬勝運動版（2923mm）之間。 而攬勝星脈普通版本在前保險杠造型上並沒有設計如此犀利的“獠牙”， 整體造型與全新發現更加相似， 看起來也更加柔和一些。
內飾大量延續了了攬勝車系的設計項目， 包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤。 車輛採用了風格簡潔明快的中控台， 並搭配捷豹路虎家族招牌式的旋鈕式換擋機構等。 新車中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏， 搭配實體旋鈕， 共同構成了InControl Touch Pro Duo系統（智慧馭領雙屏尊享觸控資訊娛樂系統）
動力方面，新車未來上市時將提供5種動力供消費者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發動機、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發動機，以及3.0L機械增壓V6汽油發動機；而在今年晚些時候，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機的攬勝星脈也將推出，其最大功率將達到300馬力。傳動系統方面，攬勝星脈全系車型匹配來自於采埃孚的8速手自一體變速箱，並標配四驅系統。
具體售價在6月份公佈，縱置發動機佈局，同時保留了源于F-PACE的大量鋁合金材質懸架組件。作為攬勝家族最新車型，攬勝星脈的出現讓整個攬勝車系又多了一員外形頗為時尚的選手，要是國外買40萬的話一樣的售價的話，我想像一下，應該會搶破頭，同級別競爭對手就是寶馬X3、賓士GLC、霸道、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、富豪V60等車型，無論從顏值和配置上動力上都要要比BBA等品牌強太多，GLC等車型要慘了
動力方面，新車未來上市時將提供5種動力供消費者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發動機、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發動機，以及3.0L機械增壓V6汽油發動機；而在今年晚些時候，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機的攬勝星脈也將推出，其最大功率將達到300馬力。傳動系統方面，攬勝星脈全系車型匹配來自於采埃孚的8速手自一體變速箱，並標配四驅系統。
具體售價在6月份公佈，縱置發動機佈局，同時保留了源于F-PACE的大量鋁合金材質懸架組件。作為攬勝家族最新車型，攬勝星脈的出現讓整個攬勝車系又多了一員外形頗為時尚的選手，要是國外買40萬的話一樣的售價的話，我想像一下，應該會搶破頭，同級別競爭對手就是寶馬X3、賓士GLC、霸道、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、富豪V60等車型，無論從顏值和配置上動力上都要要比BBA等品牌強太多，GLC等車型要慘了