2013年底女兒出世， 買車被提上了議程， 但是遲遲沒有動作。 由於本人在廣本4S店工作， 對飛度情有獨鍾， 聽說新飛度會在2014年上半年上市， 於是等啊等， 終於來了試駕車， 試駕之後感覺動力底盤都比老款有所提升， 但是其他就牽強了放棄！但是對飛度的心未死， 於是找銷售經理尋找是否還有二代飛度， 幾天過去， 大庫還有兩台巴黎藍， 一台1.3手動， 一台1.5手動。 當時一臉驚喜， 果斷已超低的價格訂下1.5手動， 另外一台1.3也被同事同時拿下， 我和飛度的故事就開始了！
訂車當天就拖回來了， 外觀OK。
內飾OK
屁股沒有尾翼真放入接受不了！
15寸小腳175胎寬， 呵呵！
大燈也要改的。
接下來就是交錢上牌了， 之後直接貼了全車龍膜， 前淺後深。 側裙， 尾翼， 還有二明16寸， 鄧祿普195 50 16， 後來自己動手改了淩派屏， 多功能方向盤， 倒膜自己做的， 覺得還行， 就是把油漆師傅折騰個半死！
右邊藍牙電話，左邊多媒體控制，按鍵阻值和背光改了。
座套也必不可少的，定制蘇格蘭座椅套。
就差門板了，考慮到孩子小，還怕包了皮有味，所以暫時就不包了。
不知道開了多長時間，自己動手改了一套音響，順便做了四門尾箱隔音。後輪拱加了淩派的內襯，前輪拱也做了隔音。
稍微修改下，完美安裝。
有原廠空位，並且一致。
喇叭用了國產的銀迪，非常便宜，後來使用覺得效果可以堪比某威，出好音質，隔音工程，煲喇叭也很重要。四門獨立高音，沒有用同軸，前門用的陶瓷盆，後門用的羊毛盆，性價比超高。
喇叭墊圈。
分頻器
這是完成的了，很多圖都找不到了，就這些了。
大燈不行，改大燈，拆車A4博士透鏡，不用切割燈碗，八代雅閣用的兩隻全新三菱原裝位安定器，歐司朗燈泡4300K，全部由本人一手一人改好，哈哈！過程圖片也沒有了，改裝的效果就那樣吧，很多人這麼改吧。
這樣基本就達到我最初想改的樣子了。
直到去年年底開始外觀RS化，又換了一套16寸天丞的TE37，前包日本原版RS前包，後包因為覺得RS版得單調，所以就換了台產無限款後包，吻合度一般吧。後來又收了一條柿本改尾段，聲音不錯，低沉，不是很吵，後來又上一套艾巴赫短簧，真是一低遮百醜啊！
古銅色，非常喜歡。
這樣有點感覺了，這圖還是朋友幫忙的，拍自己在搞車，都忘記拍照。
為了搭配輪轂，選了一套BLOX鍛造輪轂螺絲，品質沒的說，有點小貴，但真輕啊！
BLOX經典款7075-T6鍛造螺絲輪轂螺絲改裝螺絲防盜螺絲 日系車螺絲 ￥680 購買
這鍍鉻中網這下顯得礙眼了。
朋友的車和我的車，可見改裝的必要性。
RS包圍漂洋過海到了。
珍珠白，材質一流。
上車成功。
中網也換掉。
安索簽名，曼牌機濾。
柿本改尾段。
RAZO腳踏板和休息踏板，沒事跟個趾，日常使用有點麻煩啊！
方向盤包了翻毛皮，後來座椅也包了深紅色。電子防炫目後視鏡，原廠GHAC行車記錄儀等等。
短簧很快就滿足不了我了，後來又敗了一套德國倍適登bilsteinB14，高低可調，軟硬不可調，韌性很好，行車質感又上升一個檔次，可惜了只用了幾個月的艾巴赫短簧，現在只能閒置了！
這也是朋友幫拍的。
調至最高狀態。
這輛小車從頭到尾都時由我自己親自操刀改裝，話費了我不少心思，如今這樣我也算是滿意了，但是改裝這玩意兒真是停不下來……未完待續吧！哈哈！
謝謝大家！
右邊藍牙電話，左邊多媒體控制，按鍵阻值和背光改了。
座套也必不可少的，定制蘇格蘭座椅套。
就差門板了，考慮到孩子小，還怕包了皮有味，所以暫時就不包了。
不知道開了多長時間，自己動手改了一套音響，順便做了四門尾箱隔音。後輪拱加了淩派的內襯，前輪拱也做了隔音。
稍微修改下，完美安裝。
有原廠空位，並且一致。
喇叭用了國產的銀迪，非常便宜，後來使用覺得效果可以堪比某威，出好音質，隔音工程，煲喇叭也很重要。四門獨立高音，沒有用同軸，前門用的陶瓷盆，後門用的羊毛盆，性價比超高。
喇叭墊圈。
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大燈不行，改大燈，拆車A4博士透鏡，不用切割燈碗，八代雅閣用的兩隻全新三菱原裝位安定器，歐司朗燈泡4300K，全部由本人一手一人改好，哈哈！過程圖片也沒有了，改裝的效果就那樣吧，很多人這麼改吧。
這樣基本就達到我最初想改的樣子了。
直到去年年底開始外觀RS化，又換了一套16寸天丞的TE37，前包日本原版RS前包，後包因為覺得RS版得單調，所以就換了台產無限款後包，吻合度一般吧。後來又收了一條柿本改尾段，聲音不錯，低沉，不是很吵，後來又上一套艾巴赫短簧，真是一低遮百醜啊！
古銅色，非常喜歡。
這樣有點感覺了，這圖還是朋友幫忙的，拍自己在搞車，都忘記拍照。
為了搭配輪轂，選了一套BLOX鍛造輪轂螺絲，品質沒的說，有點小貴，但真輕啊！
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朋友的車和我的車，可見改裝的必要性。
RS包圍漂洋過海到了。
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方向盤包了翻毛皮，後來座椅也包了深紅色。電子防炫目後視鏡，原廠GHAC行車記錄儀等等。
短簧很快就滿足不了我了，後來又敗了一套德國倍適登bilsteinB14，高低可調，軟硬不可調，韌性很好，行車質感又上升一個檔次，可惜了只用了幾個月的艾巴赫短簧，現在只能閒置了！
這也是朋友幫拍的。
調至最高狀態。
這輛小車從頭到尾都時由我自己親自操刀改裝，話費了我不少心思，如今這樣我也算是滿意了，但是改裝這玩意兒真是停不下來……未完待續吧！哈哈！
謝謝大家！