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義大利“帥小夥”菲亞特朋多 動感十足 已重回國內市場

最近兩年, 在國際車壇上義大利眾汽車品牌紛紛推出自己的新車型, 阿爾法.羅米歐力推MiTo、菲亞特復興FIAT500, 頻繁的新車上市大有收復失地之意。 作為義大利最大的汽車品牌——菲亞特曾兵敗國內汽車市場, 但現在菲亞特已經以全新形象回到中國。 此次成都國際車展, 菲亞特帶來了擔負為他們重塑品牌形象重任的三款車型——朋多、博悅和領雅。 博悅以及領雅之前汽車之家均做過介紹, 在此主要介紹一下三款車型中最小的一款——朋多。

我們一起來看看朋多的全新改變吧!

動感十足的外觀

朋多的車身線條完美地結合了空氣動力學及運動元素, 這樣的設計特點突顯出朋多的運動風格。 兩端略窄的進氣隔柵醒目地位於發動機倉蓋和前保險杠的中間, 一條突起的線條從霧燈滑向側面延伸, 在中心較低的進氣隔柵隔柵處連接在一起。 格柵上的“STARJET”徽標很漂亮, 前大燈與霧燈之間也有一條突起線條, 展示出動感的發動機倉蓋兩翼。 流線形的車頭燈延伸至側面, 起始於輪罩拱並延伸至後門後部的側線條進一步加強了整車的運動感。 絕對可以用“動感十足”來形容。

朋多的中控台很明顯缺乏令人為之心動的元素。 雙區自動空調系統可以兼顧駕駛員和乘客不同的溫度、濕度、通風等方面的舒適性;按鈕使用也很順手, 但總讓人沒法把眼前這個有些中庸的中控台與義大利風情聯繫起來。 好在它的做工十分精細, 嚴謹、精緻的工藝給我留下深刻印象。

帶除霧功能的電動後視鏡保證了駕駛者寬廣的視野;60/40可拆分的後排座椅增大了該車的儲物體積;Hi-Fi高保真音響系統帶來了無限的音訊享受。

朋多裝備的6速手動變速箱, 這在同級別車型中還是很少見的。 保證精確操控的同時, 大大提升了駕駛者的駕駛樂趣。

6速手動變速箱還有助於降低油耗, 朋多市區綜合路況達到每百公里6.1升的低耗油量, 以及每公里142克的CO2排放量(其尾氣排放已達到歐IV標準), 充分符合目前流行的“綠色環保”趨勢。 相信這台變速箱對動力輸出的連貫性以及燃油經濟性都會有不小的説明。

車身尺寸大,寬敞的空間領先於同級兩廂車。菲亞特朋多是一款外形足夠吸引眼球的運動小車。希望未來有更多的新車型出現。

車身尺寸大,寬敞的空間領先於同級兩廂車。菲亞特朋多是一款外形足夠吸引眼球的運動小車。希望未來有更多的新車型出現。

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