汽車保險杠， 不但有美觀整車的效果， 還有更深層的含義， 但很多車主對保險杠材質有著苛刻要求， 希望自己的保險杠能足夠堅固， 發生意外時才能更安全地保護自己。
在這些車主眼中， 似乎以某些日韓系車型為首的部分車輛， 存在著嚴重“偷工減料”的情況， 甚至連只雞， 都能把它懟出個洞。
國內神雞， 撞擊角度刁鑽， 對保險杆造成致命傷害！
一個行人， 如果被這輛改裝車碰上點兒邊兒， 就算車速慢， 估計也進醫院了， 所以一般碰瓷的人都不敢找這種車。 但非純種越野玩家不建議這樣改， 第一就是驗車時候不過關， 第二點， 如果真的與行人發生碰撞導致行人死亡， 車主要因非法改裝承擔全部責任。
其實國內汽車工業發展初期汽車的保險杠都是金屬材料， 但因設計不美觀、品質大等原因， 後期便逐漸被塑膠材質所代替。 保險杠的作用是為低速碰撞時保護行人， 塑膠保險杠能夠緩解行人腿部， 尤其是小腿的撞擊力。
金屬保險杠在發生碰撞時， 由於難以潰縮釋放能量， 便容易將衝擊力傳遞給周邊的大燈等其它部件， 最終造成更嚴重的損失， 而塑膠保險杠則能很好規避這一點。
塑膠保險杠由於製造成不高，其維修成本就比較低。甚至很多輕微碰撞下，塑膠保險杠還可自行恢復原樣。此外，塑膠保險杠因為其耐腐蝕性，還不容易讓它像金屬保險杠那樣易於生銹和老化，影響美觀。
歐洲的汽車保有量巨大，停車位卻十分緊張。為了充分利用停車位資源，許多車輛不得不“臉”貼著“屁股”停在一起。國內車位短十釐米就只能“望位興歎”，而在歐洲，前頂頂，後撞撞，就停進去了。放心，事後沒人會找你賠償車損。
所以，在歐洲街邊停車，不把手刹也是人之常情。如果用一句話形容：“保險杠就是用來撞的”一點也不為過。
塑膠保險杠由於製造成不高，其維修成本就比較低。甚至很多輕微碰撞下，塑膠保險杠還可自行恢復原樣。此外，塑膠保險杠因為其耐腐蝕性，還不容易讓它像金屬保險杠那樣易於生銹和老化，影響美觀。
歐洲的汽車保有量巨大，停車位卻十分緊張。為了充分利用停車位資源，許多車輛不得不“臉”貼著“屁股”停在一起。國內車位短十釐米就只能“望位興歎”，而在歐洲，前頂頂，後撞撞，就停進去了。放心，事後沒人會找你賠償車損。
所以，在歐洲街邊停車，不把手刹也是人之常情。如果用一句話形容：“保險杠就是用來撞的”一點也不為過。