大概有兩種情況：老公給老婆買， 家裡給女兒買；年輕小倆口自用。
曾幾何時， 賓士寶馬被成為無數男人的夢想， 而今隨著汽車工業的發展和經濟的提高， 賓士寶馬也不再是只有土豪才玩的品牌了， 目前市場上這些豪車已經跌入到20萬元區間。
但有人會覺得， 買賓士A級、奧迪A3、寶馬1系， 不如買邁騰、凱美瑞、雅閣、君威， 理由是：代表豪華車品牌與技術精髓的車型絕非這些入門級車型， 而在兵家必爭之地的非豪華品牌中型車陣營， 則集中了各個主機廠的看家絕活。
來， 我們來看看那些買入門級豪華車的人，
harry：入門級豪華車的存在， 本就是為了能提供一個更經濟的選項， 買A3、一系的用戶說白了還是那些本來就喜歡豪華品牌的用戶， 然後在資金有限的情況下作出的一個再正常不過的選擇罷了。
縱容：我25歲我自己給自己掙錢我憑我的收入給自己買一台30萬的豪華品牌入門級車沒毛病啊，
小七：我身邊開30萬以上車的朋友從來沒說過我開A3怎麼樣的話， 而我身邊每天開幾萬塊車、擠地鐵的同事會給我吧啦吧啦。 我知道你會說給你20萬你也不會買這個車， 等到你什麼時候說你要買20萬的車再來聊， 謝謝。
劉三姐：一般性買A3、A級這種小車子的， 不外乎是這三種人——裝逼；家裡有車了， 買個小代步；條件還不錯的小年青買個不失面子的小車。 大部分都是第二種， 第三種情況也有但是不多。
美少女戰士：我現在開帕薩特， 我爸開賓士S級， 20多歲女生開黑色帕薩特總覺得違和， 準備換A3， 理由如下：我喜歡兩廂車；車小停車方便， 樣子討喜，
邵小樣：不想買邁騰帕薩特那些正兒八經的中級車， 不夠精緻， 太長太大， 開著在城市中不方便。 覺得高爾夫速騰又不夠好。 A3這類車很好開， 一個同學買了A3我開了兩天， 比速騰好開太多了。 而且精緻感豪華感提升很多。 等有車了就會發現小巧精緻的車是一個很大的市場空間， 很多人需要一個夠檔次的小車， TT、Z4、甲殼蟲、尚酷之類的座位太少， A3、A級就是最好選擇。
我選擇狗帶：我正準備買A3。 受留學時期的兩廂車洗腦， 總覺得兩廂車更好看；預算20W上下， 因為這是一年工資， 不想買超過一年工資的車；三年內90%的情況是一個人開；喜歡精緻的內飾。
nan wang：不要用面子思想去理解這個問題， 不要試圖把他和品牌掛鉤， 他們可能就是需要一台舒適、精緻、配置不錯、技術含量高、性能上也不差的小車而已。