相比起同鄉的標誌-雪鐵龍，
雷諾在中國市場的表現一直比較疲態，
一來因為旗下車型比較少，
二來知名度有限。
不過因此否定雷諾旗下車型的看法未免有失偏頗。
今兒小咖和各位車友來聊一聊東風雷諾科雷傲2.5L四驅旗艦型，
這款東風日產奇駿的姐妹車型，
指導價26.98萬元，
暫無優惠幅度。
小咖為啥選最貴的車型，
因為這樣才能代表東風雷諾的最高水準。
科雷傲的45°角乍一看不像姐妹車型奇駿， 反而有點像CR-V， 蜜汁尷尬。 科雷傲車長4672mm， 車寬1843mm， 車高1678mm， 軸距2705mm， 屬於緊湊級SUV。
科雷傲採用的是奇駿相同CMF平臺生產，
兩者有著諸多密切的關聯，
不過外觀上科雷傲和奇駿有著明顯的不同。
全新的雷諾家族式設計，
鐮刀般銳利的LED日間行車燈，
非常具有辨識度。
全LED光源不僅提升了逼格，
也提升了夜間行駛的安全性。
科雷傲的側面線條設計和奇駿有些相似，
不過科雷傲的側面給人的感覺力量感更強，
而且比奇駿顯得更為修長。
225/60 R18的鄧祿普ST30系列輪胎，
雙五幅拋光輪圈，
和整個車身搭配的非常動感。
一般車友憑藉肉眼就能活捉野生的假雙邊雙出一隻， 科雷傲顯然是把假雙邊雙出做成了下護板的裝飾品。 科雷傲的尾燈設計的非常獨特， 能讓人過目不忘， 辨識度非常高。
科雷傲內飾的設計非常簡潔， 使用了大面積的軟質材料覆蓋。 中控屏在使用時並沒有剛入目時的驚豔，
Nappa皮質覆蓋的方向盤手感非常不錯， 不過一些按鍵的佈局有些特例獨行， 上手有些難度， 法國人有些設計太過於傲嬌。
氛圍燈共有5中顏色可選， 夜間點亮後的視覺效果非常不錯， 完美的提升了豪華感和檔次感， 這個配置在同級別還是比較少見的。
舒適性方面， 科雷傲不僅配備了常見的前排座椅加熱， 還配備了中國人在夏天普遍需要的前排座椅通風， 這個必須點個贊。 自動泊車入位對於新手來說還是比較實用的， 不過切記得自己踩刹車停車。
後排空間和同級別車型基本一致，科雷傲的座椅厚度不錯，乘坐舒適度不錯。碩大的可開啟全景天窗自然不會缺席，後排乘客的採光不用擔心。後排除了提供了空調出風口外，還提供了兩個USB介面，這個配置對於現在的手機黨來說是個不可或缺的配置。
做為東風雷諾旗下的頂級SUV，感應後備箱和電動尾門這兩項配置都一應俱全。常規後備箱容積為624L，滿足日常使用沒有問題。放倒後排座椅後，平整度尚可。
科雷傲前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連杆式獨立懸架，並且很多部件都是採用地鋁制材料。雖然和奇駿同平臺，但科雷傲的底盤調校卻要好過奇駿，整體感覺更硬朗，支撐性和舒適性都比較到位，這也是法系車型的一貫風格。
科雷傲的四驅結構為適時四驅，對於城市SUV來說，四驅系統的加入，更多的意義是為了增加穩定性和通過性，而對於越野這種事情，還是交給硬派SUV去做吧。
2017款科雷傲2.5L四驅旗艦型採用2.5L自然吸氣發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩233牛·米，和奇駿上搭載的2.5L發動機一模一樣。與發動機匹配的是一台可模擬7擋的CVT無級變速箱，更偏向舒適性。相比姐妹車型奇駿來說，科雷傲的動力會更肉，不過有舍才有得，科雷傲做出的選擇是更舒適。
科雷傲是一台個性非常鮮明的車，有著濃郁的法式浪漫，不過浪漫的代價通常都是要付出金錢的，所以科雷傲的價格並不便宜，甚至還沒有優惠。重要的是小咖要偷偷的提醒最近在抵制韓貨的朋友，這款車雖然是東風雷諾生產的，但卻是由韓國雷諾三星集團主導開發設計的。
如果追求個性，對動力要求偏向舒適性，喜歡簡潔精緻的內飾風格，那麼雷諾科雷傲不失為一個好的選擇。
後排空間和同級別車型基本一致，科雷傲的座椅厚度不錯，乘坐舒適度不錯。碩大的可開啟全景天窗自然不會缺席，後排乘客的採光不用擔心。後排除了提供了空調出風口外，還提供了兩個USB介面，這個配置對於現在的手機黨來說是個不可或缺的配置。
做為東風雷諾旗下的頂級SUV，感應後備箱和電動尾門這兩項配置都一應俱全。常規後備箱容積為624L，滿足日常使用沒有問題。放倒後排座椅後，平整度尚可。
科雷傲前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連杆式獨立懸架，並且很多部件都是採用地鋁制材料。雖然和奇駿同平臺，但科雷傲的底盤調校卻要好過奇駿，整體感覺更硬朗，支撐性和舒適性都比較到位，這也是法系車型的一貫風格。
科雷傲的四驅結構為適時四驅，對於城市SUV來說，四驅系統的加入，更多的意義是為了增加穩定性和通過性，而對於越野這種事情，還是交給硬派SUV去做吧。
2017款科雷傲2.5L四驅旗艦型採用2.5L自然吸氣發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩233牛·米，和奇駿上搭載的2.5L發動機一模一樣。與發動機匹配的是一台可模擬7擋的CVT無級變速箱，更偏向舒適性。相比姐妹車型奇駿來說，科雷傲的動力會更肉，不過有舍才有得，科雷傲做出的選擇是更舒適。
科雷傲是一台個性非常鮮明的車，有著濃郁的法式浪漫，不過浪漫的代價通常都是要付出金錢的，所以科雷傲的價格並不便宜，甚至還沒有優惠。重要的是小咖要偷偷的提醒最近在抵制韓貨的朋友，這款車雖然是東風雷諾生產的，但卻是由韓國雷諾三星集團主導開發設計的。
如果追求個性，對動力要求偏向舒適性，喜歡簡潔精緻的內飾風格，那麼雷諾科雷傲不失為一個好的選擇。