編者按：關於汽車的投訴總是熱點， 然而消費者維權的聲音能被企業聽到嗎？現實殘酷， 眾多車主的問題懸而未決， 車主們只能駕駛著“隱患”車上路， 他們能做的也只是在自己的QQ維權群裡“相互舔傷”。
近期， 中國網財經啟動“中國3·15中央媒體聯盟”活動， 中國網汽車亦致力於為車主和車企間搭建一個溝通平臺， 讓車主的聲音“大一點”， 也希望他們的合法權益得到保護。
長城哈弗H2汽車(資料圖)
中國網汽車3月16日訊(記者 維玉)隨著人們生活水準的提高， 汽車已逐漸進入千家萬戶。 由於消費者對車輛越野性能、乘坐空間等需求的不斷增強， 使SUV車型備受追捧。 長城哈弗作為國內SUV的領導品牌， 其一舉一動都廣受社會關注。
近日， 中國網汽車收到了624名車主關於“多款哈弗H2車型在怠速時方向盤抖動、車身震動嚴重”等問題的集中投訴， 有投訴者稱維修期間4S店與廠家各執一詞，
公開資料顯示， 哈弗H2是長城汽車旗下哈弗品牌推出的一款小型城市SUV， 2014年7月11日正式上市， 其軸距2560mm、車身尺寸非常接近緊湊型SUV。 動力方面， 哈弗H2全系標配1.5T渦輪增壓發動機， 最大功率150馬力， 最大扭矩為210牛·米， 與發動機匹配的是6速手動/6速手自一體變速箱， 同時全系配備了235/55 R18規格的輪胎。
車主實測哈弗H2抖動數值爆表 專業人士稱抖動原因來自機腳
一位哈弗H2車主阿方投訴稱， 自己的車剛過首保， 就出現了異常抖動現象， 而這類抖動已嚴重影響到了車輛駕駛的舒適性， 阿方也曾與當地4S店多次協商， 但都無果而終。
從左至右分別是：哈弗H2 、馬自達阿特茲、載貨貨車抖動值
有車主以水瓶置於方向盤上實測， 肉眼觀察可見水面震動明顯；至於具體抖動數值， 車友還進行了儀器測試， 選取哈弗H2 、馬自達阿特茲、載貨貨車三款車型進行抖動值測試。 測試資料顯示， 哈弗H2抖動數值為4339、馬自達阿特茲抖動數值為164、一般並不考慮舒適性的貨車抖動數值為1315， 實測哈弗H2抖動值超過載貨貨車抖動值3倍有餘。
此外， 據哈弗H2抖動維權QQ群回饋資訊，
為進一步瞭解造成哈弗H2抖動異常的原因， 有車主請到某高級汽修顧問、機修組長陳師傅對哈弗H2進行現場檢測， 在整車進行檢測和問題排查後， 陳師傅對抖動原因做初步分析， “從檢測結果看， 引發抖動的原因來自於機腳， 而且該車右側機腳的問題比較嚴重。 ”
陳師傅還稱， 造成機腳問題的原因主要由以下兩點造成， 一是由於發動機缸體本身就有抖動異常的現象， 所以橡膠件會提前老化。 因此即使是更換了新機腳， 在使用一段時間後抖動問題依然會存在。 二是國產的橡膠件在材料的選用和製造的工藝並沒有一個統一的標準。 通俗講，就是品質暫時達不到合資車型的標準。
4S店稱換機腳難解決異常抖動 問題或在發動機
據車主反映，在哈弗H2遇到異常抖動問題時，曾致電長城汽車客服詢問解決辦法，後被安排至4S店維修，而4S店方面則稱因廠家沒有具體維修方法而不敢亂修。4S店與廠家各執一詞，致使消費者的實際問題遲遲得不到解決。
職業汽車人社交網路12缸汽車網曾暗訪到長城4S店某售後總監，該售後總監表示，其實店裡遇到過這類異常抖動的問題，解決方案一般都是告訴車主，這個是普遍現象是完全正常的。如果遇到那種投訴多的車主，就會採取一些措施，比如廠家之前給過一個方案，就是換機腳換成三點式。
對於為什麼改換機腳為三點式，同濟大學發動機專業工程師、友趣安駕創始人陳重奮接受12缸汽車網採訪時曾表示，目前改機腳的常見方法，即將發動機機腳的四點式改為三點式，而改的原因是由於三點式的穩定性比四點式要好。“哈弗H2改機腳的原因，很有可能是由於H2這款車的車架發生了輕微的變形。進而導致機腳位置發生位移，這樣一來之前的四點式也就不能在一個平面內，所以抖動就會更加明顯，因此選擇穩定性更高的三點式，效果會要更好一些。”陳重奮如是說。
但上述售後總監坦言 “改換機腳為三點式，還是解決不了問題”。對於為什麼換了機腳仍難解決問題，這位售後總監表示，基本上應該是發動機的參數問題，為了符合排放、油耗等標準，把發動機怠速的功率調低了。車子功率低，如果再開空調，發動機肯定帶不起，所以在試車的時候會發現，只要稍微帶一點點油，這個抖動就沒有了。
針對車主遇到的哈弗H2異常抖動、4S店稱“因廠家沒有具體維修方法而不敢亂修”以及長城汽車後續打算如何調查和處理等問題，中國網汽車多次聯繫長城汽車宣傳部，但遲遲未得到回復，後被告知採訪函已轉至長城汽車媒體外聯部門，記者於是致電該部門相關負責人，該負責人以開會為由也未給予任何答覆。
另外，關於消費者的車子出了問題如何有效維權，北京市力瑉律師事務所律師麻增偉對中國網汽車記者表示，如果車輛未過保修期限，作為銷售商的4S店有義務對車輛進行維修，但如果發現車輛存在缺陷，生產企業應按召回條例召回。
麻增偉表示，如果車輛過了保修期限，首先要判斷異常抖動是否由汽車品質缺陷引起，還是其他原因造成，這可能需要對車輛進行鑒定來確定原因，如果確定是因品質造成的，經調查確定存在缺陷的，生產商應當將車輛召回。
通俗講，就是品質暫時達不到合資車型的標準。4S店稱換機腳難解決異常抖動 問題或在發動機
據車主反映，在哈弗H2遇到異常抖動問題時，曾致電長城汽車客服詢問解決辦法，後被安排至4S店維修，而4S店方面則稱因廠家沒有具體維修方法而不敢亂修。4S店與廠家各執一詞，致使消費者的實際問題遲遲得不到解決。
職業汽車人社交網路12缸汽車網曾暗訪到長城4S店某售後總監，該售後總監表示，其實店裡遇到過這類異常抖動的問題，解決方案一般都是告訴車主，這個是普遍現象是完全正常的。如果遇到那種投訴多的車主，就會採取一些措施，比如廠家之前給過一個方案，就是換機腳換成三點式。
對於為什麼改換機腳為三點式，同濟大學發動機專業工程師、友趣安駕創始人陳重奮接受12缸汽車網採訪時曾表示，目前改機腳的常見方法，即將發動機機腳的四點式改為三點式，而改的原因是由於三點式的穩定性比四點式要好。“哈弗H2改機腳的原因，很有可能是由於H2這款車的車架發生了輕微的變形。進而導致機腳位置發生位移，這樣一來之前的四點式也就不能在一個平面內，所以抖動就會更加明顯，因此選擇穩定性更高的三點式，效果會要更好一些。”陳重奮如是說。
但上述售後總監坦言 “改換機腳為三點式，還是解決不了問題”。對於為什麼換了機腳仍難解決問題，這位售後總監表示，基本上應該是發動機的參數問題，為了符合排放、油耗等標準，把發動機怠速的功率調低了。車子功率低，如果再開空調，發動機肯定帶不起，所以在試車的時候會發現，只要稍微帶一點點油，這個抖動就沒有了。
針對車主遇到的哈弗H2異常抖動、4S店稱“因廠家沒有具體維修方法而不敢亂修”以及長城汽車後續打算如何調查和處理等問題，中國網汽車多次聯繫長城汽車宣傳部，但遲遲未得到回復，後被告知採訪函已轉至長城汽車媒體外聯部門，記者於是致電該部門相關負責人，該負責人以開會為由也未給予任何答覆。
另外，關於消費者的車子出了問題如何有效維權，北京市力瑉律師事務所律師麻增偉對中國網汽車記者表示，如果車輛未過保修期限，作為銷售商的4S店有義務對車輛進行維修，但如果發現車輛存在缺陷，生產企業應按召回條例召回。
麻增偉表示，如果車輛過了保修期限，首先要判斷異常抖動是否由汽車品質缺陷引起，還是其他原因造成，這可能需要對車輛進行鑒定來確定原因，如果確定是因品質造成的，經調查確定存在缺陷的，生產商應當將車輛召回。