●指導專家：查振剛（暨南大學附屬第一醫院骨關節外科主任醫師， 廣東省骨科醫師協會主任委員）
共用單車都長得差不多， 人卻有高矮胖瘦，
騎單車的潮流又回來了。 城市路邊突然多了好多共用單車， 只要拿手機掃一掃二維碼， 就可以解鎖單車， 騎1小時1塊錢， 又便宜又方便， 是很多上班族的出行新選擇。 還有不少人， 選擇騎單車來鍛煉身體。
騎車傷膝蓋？那是你騎太猛了騎車是一項非常好的有氧運動， 不僅能提高人體的心肺功能， 鍛煉下肢肌肉力量及柔韌性， 還能緩解精神壓力。
根據文獻報導， 日常運動對膝關節的損傷， 從小到大有個排序：游泳最小， 其次騎車、走路、跑步、上下樓梯， 再次是籃球及其他劇烈運動。
然而， 總有人來就醫時說， 騎車後膝蓋疼或膝關節周圍酸痛不適。 這又是怎麼回事呢？
這事得這麼看， 騎車能增強腿部肌肉的柔韌性和強度，
騎車時， 人的雙膝關節在反復做屈伸運動， 這時膝蓋軟骨承受著來自肌肉和韌帶的壓力， 如果時間太久， 這反復疊加的壓力， 會“水滴石穿”， 導致軟骨磨損， 進而引起膝關節疼痛。
並且， 膝關節屈曲角度越大， 膝蓋處所承受的壓力也越大， 對軟骨的磨損也越厲害， 因此， 騎車時就要避免人為地增大膝關節的屈曲角度。
還有， 騎車時不正確的姿勢， 比如膝關節向內或外翻， 這樣也會使膝關節出現磨損。 這些情況並不少見， 在中青年中居多， 尤其是剛入門的騎行愛好者。
騎行有“四要素”1）充分熱身， 對號入座
目前騎行共用單車的大部分為上班族， 一天的伏案工作使得中樞神經系統抑制了肌肉伸展功能， 且久坐減低了肌肉的柔韌性。 因而， 充分的熱身（拉伸關節和肌肉）可以提升肌肉的協調性， 減少肌力不平衡。
值得注意的是， 已經有膝關節炎、髕骨軟化等疾病的患者最好縮短騎行距離， 尤其要避開過多的爬坡路段。
2）選單車， 車座很關鍵
車座過低使得膝關節屈曲角度變大， 膝關節處的壓力增加，
車座高度以腳跟踩踏到踏板上， 腿仍保持一定的屈曲度（25~35°）為宜， 這樣可保證騎車時不會過分屈膝或踮腳， 且有利於發力（如下圖示）。
3）保證正確的騎車姿勢
正確的騎行姿勢是防止膝關節受傷的關鍵， 騎車姿勢不對， 就會讓膝關節受力不平衡， 引起軟骨磨損。 正確姿勢為：保持膝關節、足掌垂直向前。
4）騎車最好別超過1小時
有統計表明， 騎1小時的車， 踏板大約要踩5000圈， 等於膝關節在一小時內彎屈伸直5000次。 因此，我們要控制好騎車速度及運動強度。車速可根據自身情況調節，一般15千米/小時以下的速度屬於中等強度運動，適合心肺功能一般者。運動量最好循序漸進，控制在1小時以內。（感謝暨南大學附屬第一醫院張燦城對本文的幫助）（家庭醫生雜誌編輯：郭瑋婷）
本文首刊于《家庭醫生》雜誌
因此，我們要控制好騎車速度及運動強度。車速可根據自身情況調節，一般15千米/小時以下的速度屬於中等強度運動，適合心肺功能一般者。運動量最好循序漸進，控制在1小時以內。（感謝暨南大學附屬第一醫院張燦城對本文的幫助）（家庭醫生雜誌編輯：郭瑋婷）本文首刊于《家庭醫生》雜誌