說到跨界車的開山之作，
肯定要提到的便是寶馬X6。
2007年，
當人人還在糾結於轎車和SUV的設計風格時作風時，
寶馬推出了顏值爆表的X6，
其時對這款車的定位是轎車還是SUV爭議一直不斷，
而寶馬官方給出了一個新的車型定位——SAC，
也便是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。
而從X6宣佈至今恰好10年， 寶馬又在上海車展上發佈了一款新車， 寶馬X2概念車， 很明顯， 這款車的推出是要轉變海內寶馬X1單車不敵奔跑GLC、奧迪Q3的現狀的。 這款車恰好讓寶馬湊齊了X1-X6的同花順了。 可以發現寶馬奇數系的車都是中規中矩的SUV， 而偶數系的車， 都是帶著轎跑風的SUV， 或許說是跨界車。 這種車的一大特色便是， SUV的尺寸配上溜背式的車尾。
寶馬X2前臉十分的激進， 狹長的大燈好像一雙眯著衝刺的雙眼， 家族式的中網和上揚的前保險杠散熱窗異常惹眼。
正面線條流利， 這也是寶馬X6和X4的設計水準， 整個背部到車尾渾然天成， 運動感爆棚。 水點狀的車窗讓人聯想到衝刺的速率感。
尾燈的設計更是將整車的設計項目進級到了另一水準， 狹長的尾燈配上寬大的後擾流板讓尾車連吃灰的機會都沒有。
但是話說回來， 後保險杠的設計不是很成功， 銀色的飾面感到像是穿了一條高腰褲， 性感指數大打折扣， 雙出的炮筒式排氣管看起來太像綻開的菊花， 讓人欣賞不來。
發動機據說也將要搭載寶馬備受爭議的1.5T三缸機和2.0T發動機， 別的另有混動版可選， 在曾經上市的車上能夠得得知動力表現還是可以的。
寶馬X2作為一款能夠完善寶馬SUV市場的車型，應該會在年尾上市，價錢方面，估計會在35萬-50萬之間，這個價錢對於早已經在海外上市的Q2來說，競爭力還是略顯不足，而Q2早已經有了國產計畫，寶馬X2還未上市就已是前景堪憂。
寶馬X2作為一款能夠完善寶馬SUV市場的車型，應該會在年尾上市，價錢方面，估計會在35萬-50萬之間，這個價錢對於早已經在海外上市的Q2來說，競爭力還是略顯不足，而Q2早已經有了國產計畫，寶馬X2還未上市就已是前景堪憂。