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解讀:《汽車銷售管理辦法》今後購車不得加價

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遵義晚報全媒體記者 李洋

近日, 國家商務部發佈了《汽車銷售管理辦法》, 該辦法將於今年7月1日起實施。 據瞭解, 《管理辦法》一共由六章組成, 總共三十七條, 其中看點非常多, 今天記者幫大家解讀《管理辦法》具體講述了什麼內容。

看點一:經銷商將不再局限具體品牌

根據《管理辦法》第二章, 第十二條中顯示“經銷商出售未經供應商授權銷售的汽車, 或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車, 應當以書面形式向消費者作出提醒和說明, 並書面告知向消費者承擔相關責任的主體。 未經供應商授權或者授權終止的, 經銷商不得以供應商授權銷售汽車的名義從事經營活動。 ”

未來, 品牌授權經銷商除了可以銷售授權品牌車型外, 還可以售賣其他車型, 例如平行進口車等, 但前提是, 必須有相關手續, 並告知消費者自己有合法手續售賣該車型。

看點二:不得加價、強制加裝飾、上保險

這次《管理辦法》對汽車經銷商加價行為進行了嚴厲的打擊。 根據《管理辦法》第二章第十條顯示“經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準, 不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。 ”

該條例明確表明, 新車上市除了廠商指導價格之外, 經銷商不得在價格上進行加價或者進行額外費用的收取。 看到這裡, 不少市民可能會說, 不能加價, 經銷商還能加裝飾, 強制上保險啊。 對於這方面, 《管理辦法》也做出了明確規定

根據《管理辦法》第二章第十四條很明確的顯示“供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地,

不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商, 但家用汽車產品“三包”服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。 ”

這就意味著, 消費者終於可以買到夢寐以求的裸車了, 市民買車時可以根據自己的喜好選擇是否需要購買配件、金融、保險等產品及服務。

看點三:異地購車將不被限制

許多買車的市民都曾遇到過這樣的情況, 有些重慶、廣州等地的經銷商給出的優惠比本地優惠大, 但前往瞭解了才知道, 只能上經銷商歸屬地牌照, 不能上遵義牌照。 對於這樣的現象, 《管理辦法》中明文進行了規定。 根據第二章第十四條顯示“供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地”。

也就是說, 市民外地購車, 上牌將不被限制, 方便了市民的購車選擇。

看點四:經銷商權益得到維護

除了維護消費者的權益外, 這次的管理辦法還對主機廠進行了約束, 用來維護經銷商們的合法權益。 像授權年限、想進銷量好的車型, 必須搭配進賠錢賣的車型之類的, 這次管理辦法中第三章都進行了重新規範, 讓汽車銷售市場更加合法化, 規則化。

市民看法:儘管有益, 重在落地

事實上, 汽車行業的產業鏈長、利益鏈條複雜是眾所周知的事, 因此, 在汽車銷售方面, 依舊有許多問題存在, 新《辦法》也沒有“一步到位”地放開所有束縛, 不少細則都是以留有餘地的非強制性建議形式提出。

“如《管理辦法》在第十二條中明確規定,

經銷商出售未經供應商授權銷售的汽車, 或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車時, 只需要以書面形式向消費者作出提醒和說明, 並書面告知向消費者承擔相關責任的主體。 ”市民劉先生說, 如果不是授權的經銷商, 單個店做出的承擔責任承諾, 很難取得他的信任, 從這裡看來, 許多市民在購車方面依舊會選擇4S店。

此外, 市民李先生還表示, 《管理辦法》對車輛的銷售過程的限制, 值得稱讚, 以後可能買到裸車這一點就相當吸引他, 但儘管對行業銷售規範有益, 對於解決當下汽車市場出現的諸如售後, 保養等問題, 依舊沒有多大的管束能力, 同時, 據他瞭解《管理辦法》的落地可能會存在爭議。

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