可能不少車迷對邁銳寶的認識還停留在屌絲時代， 不過， 其升級的邁銳寶XL系列產品， 實力上升了一個臺階， 基本具備了標準中級車水準， 即便與一汽馬自達的阿特茲相對比也不落下風。 阿特茲是一款很有特色的中級轎車系列， 跑車風格贏得了許多年輕車迷的擁護。 對於屌絲級別的邁銳寶， 阿特茲無需太認真與之論一日之短長， 但是邁銳寶XL由於定位相近， 所以， 有必要經常性的一爭高下。
外觀方面
邁銳寶XL中間部分為家族式設計， 中網、中央進氣區和下進氣並排而列， 拉高了視覺。 下凹的大燈配合表面的肌肉線條， 不僅霸氣而且力量十足。 車側頂部向後下沉的溜背式設計， 突出轎跑風格。
阿特茲最新版車系外觀依然以魂動理念為支撐， 門閉的大燈透著神秘， 與引擎罩拼接而成的中網， 以大量鍍鉻條裝飾， 突出動感。 霧燈和下進氣區與上半部分呈對稱設計， 營造緊湊感。 車側溜背的弧線沒有邁銳寶XL長， 但同樣動感富戰鬥力。
空間對比
邁銳寶XL的三圍尺寸分別為4923/1854/1470毫米，
動力對比
邁銳寶XL動力搭載1.5T 170馬力渦輪增壓式及2.5L 200馬力自吸式引擎， 匹配6擋手自一體或7擋雙離合變速箱， 最高扭矩分別為252N·m和253N·m， 最高時速205-220公里，
阿特茲動力搭載2.0L 158馬力及2.5L 192馬力兩款自吸式引擎， 兩款引擎均匹配6擋手自一體變速箱， 最高扭矩分別為202N·m和252N·m， 最高時速195-215公里， 工信部百公里綜合油耗6.4-6.9升。
兩款車的2.5L高功率自吸式車型的速度和加速表現相差不大， 而邁銳寶XL的1.5T要略強于阿特茲2.0L發動機。
底盤對比
兩款中級車都採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架，邁銳寶XL和阿特茲雖然在底盤的調教上都偏硬朗，但對比之下，阿特茲更符合運動物征，過彎有信心，邁銳寶XL略傾向于舒適性。
口碑對比
邁銳寶XL的優點有空間大、油耗較低、動力足夠，缺點有胎噪。阿特茲的優點有操控性強、油耗低、動力夠用，缺點有胎噪。
價格對比
邁銳寶XL的汽油版系列官方指導價為17.99-24.99萬，阿特茲的官方指導價為17.58-23.58萬，基本在同一價位區間，邁銳寶XL上下限稍高。
近兩個月邁銳寶和邁銳寶XL銷量不夠硬朗，除了車市遇冷，也可能與2017款邁銳寶XL剛上市時間不長正在磨合有關，無論如何，寶粉們都不希望與阿特茲在設計上擁有相同轎跑理念的邁銳寶XL沉下去。
底盤對比
兩款中級車都採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架，邁銳寶XL和阿特茲雖然在底盤的調教上都偏硬朗，但對比之下，阿特茲更符合運動物征，過彎有信心，邁銳寶XL略傾向于舒適性。
口碑對比
邁銳寶XL的優點有空間大、油耗較低、動力足夠，缺點有胎噪。阿特茲的優點有操控性強、油耗低、動力夠用，缺點有胎噪。
價格對比
邁銳寶XL的汽油版系列官方指導價為17.99-24.99萬，阿特茲的官方指導價為17.58-23.58萬，基本在同一價位區間，邁銳寶XL上下限稍高。
近兩個月邁銳寶和邁銳寶XL銷量不夠硬朗，除了車市遇冷，也可能與2017款邁銳寶XL剛上市時間不長正在磨合有關，無論如何，寶粉們都不希望與阿特茲在設計上擁有相同轎跑理念的邁銳寶XL沉下去。