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最美國產車不是博越,這車前後獨懸+盤式制動,溜背造型售12萬

近年來, 年輕消費者逐漸成為汽車市場的主力軍, 許多車企為了迎合這部分群體的審美觀點, 經常會推出一些高顏值的概念車型。 不過很多時候, 概念車型往往是個噱頭, 每當實車出來以後, 通常會讓消費者們大失所望。 啟辰T90, 一款外觀不屬於其他車型概念車的國產中型跨界SUV。

啟辰T90基於日產成熟平臺開發, 使用的是奇駿平臺。 以啟辰t90中型suv的定位和10-15萬的價格區間來看, 在自主品牌中是很少見得, 因此其競爭對手不多, 只有高仿的眾泰sr9是它的直接對手。 榮威rx5、奇瑞瑞虎7也可與其展開競爭。

外觀方面, 相對於其他老老實實的車型, 啟辰T90算的上市自主品牌中的大膽創新了, 獨特的溜背造型, 陣列菱形塊式的前臉設計風格, 使的整車造型極具個性。 乍一看有一種寶馬X6/X4的既視感。

啟辰T90的實用性同樣讓人眼前一亮, 長寬高分別為4793*1865*1571mm的車身賦予了它讓人滿意的駕乘空間, 近2米8的軸距同樣不屬於同級車型。

內飾方面, T90的中控台採用非對稱式的設計風格, 整體略向駕駛員方向傾斜。 三幅式多功能方向盤, 超大尺寸的液晶顯示幕以及大面積的皮質包裹顯得很有檔次。

配置方面, 即便只是10.98萬元的入門版, 就已經配備了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、鋁合金輪圈、自動頭燈、前霧燈、車窗防夾手、外後視鏡電動調節、加熱等實用功能。

動力上, 啟辰T90全系搭載日產MR20型2.0l自然吸氣發動機, 最大功率(kW)106, 最大馬力144Ps, 動力滿足家用是足夠了。 傳動方面, 與之搭配的是6擋 手動和CVT無級變速兩種變速箱。

此外, 啟辰T90的前後盤式制動、雙獨立懸掛同樣讓人眼前一亮, 這在同屆別扯車型中是很少見的。

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