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汽車保險絲的工作原理

保險絲有兩個重要的工作參數, 一個是額定電流;一個是額定電壓, 使用的時候要根據電路的電流和電壓來選擇相對應的保險絲。

在結構上, 一般車用保險絲採用的插片式的設計, 保險絲擁有工程塑料外殼, 包裹著鋅或銅製成的熔體結構, 金屬熔體和插腳連接。 汽車插片式保險絲的規格一般為2A至40A, 其安培數值會在保險絲的頂端標注。

如果保險絲燒壞了讓安培數值無法辨認的話, 我們還可以通過它的顏色來判斷, 國際標準上:2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色。

由於汽車上的零部件和電子設備很多, 而且每個設備都會裝有保險絲, 因此為了便於日後的維修, 每輛車在設計之初, 設計師便把汽車保險絲都集中設計在一個地方, 而這個地方被稱為保險盒。

一般一輛車擁有兩個保險盒, 一個位於發動機艙內, 負責汽車外部用電器的保險絲, 如發動機控制單元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大燈等;另一個在駕駛員左側附近, 管理著車內的用電器, 例如車窗升降器、安全氣囊、電動座椅、點煙器等。

本文由集電通(http://www.joincircuit.com/ )撰寫編輯, 如有轉載, 請注明出處。

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