年初定了一個小目標：100萬
一不小心就是實現了19%
繼2017年1月大漲7成吉利首月銷售量達到10.27萬輛後， 3月6日吉利公佈的2月份資料顯示同比暴漲167%， 2月份總銷售量達到88,976。 其中兩款爆款車型——新帝豪和博越兩款車型， 2月銷量就達到了40， 880輛， 占總銷量的45.9%。
2017年前兩個月總銷量達到191,629萬輛， 較去年同期增長105%， 已完成全年100萬銷量目標的19%以上， 力壓長城， 登頂自主銷冠。
不管什麼人或者企業一但走上了第一的位置， 哪怕只是一會， 也就如同“黑夜裡的螢火蟲、田地裡的金龜子”能吸引到大波的眼球， 也很容易被那些想“上進”的夥伴們， 當成研究和學習的物件。
根據資料顯示， 除了新帝豪近6個月月均過2萬之外， 遠景也在1萬-1.5萬的銷售量， 連去年9月份新上市的帝豪GL也維持在1萬左右的銷售量， 沒有一個拖後腿的。
除了轎車以外， 吉利總銷售量的43%是SUV的功勞， 吉利博越連續3個月破2萬， 2016年8月底上市的遠景SUV自上市以來月均銷售量破萬， 帝豪GS除了2017年2月份隨著市場總體情況有一定的而回落為8060輛， 也一直處於破萬狀態。
資料來自 蓋世汽車
針對這種情況， 有些學習者總結了關於吉利成功的兩句話：①吉利生產了2種車型， 一種叫轎車， 一種叫SUV；②轎車賣得好， SUV也賣得也好。
感覺總結者說得很有道理的樣子！
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