提到“羅密歐”， 恐怕大家首先想到的就是莎翁筆下的那段可歌可泣的愛情故事以及那個俊美的少年。 不過我們今天不談愛情， 而是說一說汽車界的“羅密歐”， 阿爾法•羅密歐。
作為一個汽車愛好者， 你一定聽說過這個源自義大利米蘭的百年傳奇品牌。 從1910年誕生至今， 它已經走過了百餘年的輝煌歷史。 今年， 阿爾法•羅密歐攜旗下的Giulia豪華運動轎車正式進軍中國市場， 不僅想在中級車市場站穩腳跟， 更是為了再續整個品牌的百年傳奇。 不過在談到Giulia這款車之前， 我們有必要簡短的介紹一下阿爾法•羅密歐的歷史。
百年歷史：不走尋常路
阿爾法•羅密歐的百年造車史中， 一直對運動汽車情有獨鍾， 當然也正是因為沉迷於對運動汽車的生產， 導致其產品線過於狹窄，銷量的不盡人意令它一度瀕臨破產的邊緣，直到1986年菲亞特的入主才逐漸擺脫了危機。但是在這近30年歷史裡，除了8C、4C這種頂級跑車之外，擁有阿爾法•羅密歐純正血統的車型幾乎沒有。此外，自2011年後，這個品牌就沒有再推出新的車型了，一直到全新Giulia的發佈。可想而知對於阿爾法•羅密歐，這款車的分量何其重要。
品牌的簡述暫且到此，現在讓我們來看一看，這款阿爾法•羅密歐正式進軍中國市場的第一款車型Giulia，究竟何其玄妙。
外觀設計：正宗義大利風味兒
第一眼看到阿爾法•羅密歐Giulia，它驚豔的外形真是讓人欲罷不能，性感與典雅的美學融合的恰到好處。義大利人確實擅長做漂亮的東西，時裝、建築、藝術，當然還有義大利的男人和女人。
內飾設計：紅黑配色令人血脈噴張
如此令人血脈噴張的內飾配色也就義大利人敢這麼用了。但相對於極具挑逗感的外觀設計，Giulia的內飾明顯務實了不少，不過戰鬥氣息依然十分濃烈。
座椅空間：運動座椅包裹感十足
Giulia的座椅全系均為真皮材質，座椅的舒適包裹性和支撐性都很好，尤其是腰托的支撐性很到位。
動力底盤：動力性能同級最強
說點兒真的：作為阿爾法•羅密歐品牌復興計畫的第一款車，Giulia的確讓人非常深刻，四葉草版本刷新了紐柏格林北環四門量產車圈速更是令 Giulia一時間上了各大媒體頭版頭條。此外，從上而下的研發又促使了普通版本的Giulia有著驚人的表現。
對於國內市場，2.0T版本肯定是主打車型，從產品本身的硬實力和性能表現來看，同級別目前是沒有對手了，唯一令人擔心的是國人對於這個相對全新的品牌的認可度了。以現階段來講，阿爾法•羅密歐會在瑪莎拉蒂展廳進行銷售，待時機成熟後不排除獨立創建4S店進行銷售業務，當然但這一切還得取決於市場表現。
在我與市場經理的閒聊中，得知他們本店今年對於Giulia的任務是500台銷量，看來對於經銷商來講阿爾法•羅密歐這個品牌還是相當看好的。由於沒有實際開過，所以不好評判這輛車實力究竟如何，不過以這個義大利熱血品牌的百年發展歷史來看，同級別最強應該是跑不了。而我究竟有多喜歡這款車呢？這麼說吧，我現在就準備賣房子了。
導致其產品線過於狹窄，銷量的不盡人意令它一度瀕臨破產的邊緣，直到1986年菲亞特的入主才逐漸擺脫了危機。但是在這近30年歷史裡，除了8C、4C這種頂級跑車之外，擁有阿爾法•羅密歐純正血統的車型幾乎沒有。此外，自2011年後，這個品牌就沒有再推出新的車型了，一直到全新Giulia的發佈。可想而知對於阿爾法•羅密歐，這款車的分量何其重要。品牌的簡述暫且到此，現在讓我們來看一看，這款阿爾法•羅密歐正式進軍中國市場的第一款車型Giulia，究竟何其玄妙。
外觀設計：正宗義大利風味兒
第一眼看到阿爾法•羅密歐Giulia，它驚豔的外形真是讓人欲罷不能，性感與典雅的美學融合的恰到好處。義大利人確實擅長做漂亮的東西，時裝、建築、藝術，當然還有義大利的男人和女人。
內飾設計：紅黑配色令人血脈噴張
如此令人血脈噴張的內飾配色也就義大利人敢這麼用了。但相對於極具挑逗感的外觀設計，Giulia的內飾明顯務實了不少，不過戰鬥氣息依然十分濃烈。
座椅空間：運動座椅包裹感十足
Giulia的座椅全系均為真皮材質，座椅的舒適包裹性和支撐性都很好，尤其是腰托的支撐性很到位。
動力底盤：動力性能同級最強
說點兒真的：作為阿爾法•羅密歐品牌復興計畫的第一款車，Giulia的確讓人非常深刻，四葉草版本刷新了紐柏格林北環四門量產車圈速更是令 Giulia一時間上了各大媒體頭版頭條。此外，從上而下的研發又促使了普通版本的Giulia有著驚人的表現。
對於國內市場，2.0T版本肯定是主打車型，從產品本身的硬實力和性能表現來看，同級別目前是沒有對手了，唯一令人擔心的是國人對於這個相對全新的品牌的認可度了。以現階段來講，阿爾法•羅密歐會在瑪莎拉蒂展廳進行銷售，待時機成熟後不排除獨立創建4S店進行銷售業務，當然但這一切還得取決於市場表現。
在我與市場經理的閒聊中，得知他們本店今年對於Giulia的任務是500台銷量，看來對於經銷商來講阿爾法•羅密歐這個品牌還是相當看好的。由於沒有實際開過，所以不好評判這輛車實力究竟如何，不過以這個義大利熱血品牌的百年發展歷史來看，同級別最強應該是跑不了。而我究竟有多喜歡這款車呢？這麼說吧，我現在就準備賣房子了。