22萬， 在汽車市場競爭如此激烈的今天， 如果不追求豪華品牌的話可以買到一台相當如意的車。 主流的B級轎車， 或者緊湊級SUV基本可以買下。
但生活中總是不乏特立獨行的人， 例如觀致車主。
用一句話形容觀致， 就是沒造過車的以色列人和還造不了好車的奇瑞弄出來的一個“高端子品牌”， 並且以色列方還撤資了。
儘管用料扎實做工好， 但缺乏底蘊的觀致一年都賣不出一萬輛車。
這名車主提了觀致的旗艦車型觀致5的頂配版——落地22萬， 被朋友們笑為信仰充值。
但他自己不這麼覺得——他認為這雖然是輛國產車， 但無論是技術還是設計都是國產車的最高水準。
並且經過他的對比， 他認為自己這輛車要比途觀好。
只能說青菜蘿蔔各有所愛吧~
觀致5的用料確實厚道， 內飾到處都是軟質材質， 並且車主評價在國產車裡非常高。
但這個內飾設計實在不怎麼樣， 比起主流合資品牌真的不咋滴。
方向盤採用真皮包裹， 運用了高光飾板裝飾， 以及挺規整的多功能按鍵。 但整合之後看起來就很普通，
還好觀致5擁有一個還算不錯的外形， 這應該是這車除品質外最大的亮點了。
觀致乃至奇瑞最大的毛病就是對suv的認知有問題——為什麼造的那麼小， 觀致5長度尚不足4米6比途觀小很多。 現在中大型SUV已經變成重要市場，
觀致作為奇瑞也是國產裡第一個高端子品牌， 已經基本被判了死刑。
幸好有長城的高端子品牌接力
對了，還有吉利的，富豪血統哦~
對了，還有吉利的，富豪血統哦~