現款賓士S400採用3.0T發動機， 雖然比上代降了一個級別但還是符合其豪華車身份的。
國產車向來缺乏大排量車型， 甚至連小排量都是一大半靠買國外技術。
但找找還是有的——吉利博瑞3.5L旗艦版， 身為B+級轎車頂配版本售價才22.98萬。
我們認為這輛才是博瑞最划算的型號——如果不在乎油耗的話。
這個轎跑外形略微有點臃腫， 不大能展現出其5米車長。
但今年博瑞迎來了第一次外觀改款，
這輛車的重點就是發動機和內飾， 博瑞用23萬的售價在做賓士S級的檔次。
不管能做到這麼樣， 起碼這種勇氣感人， 並且看上去也確實有那麼點意思。
3.5L V6發動機， 參數比1.8T更好， 但因為價格也貴了加上高油耗這個版本銷量很低。
發動機艙做的很規整， 近年吉利甚至眾泰在發動機艙佈局上都在學德系。 其實加上幾塊塑膠板並不值多少錢， 關鍵是結構能不能學上。
從行政版開始， 博瑞的座椅就開始配上這種看起來很高級的棱紋格子真皮座椅。
這確實是之前邁巴赫上的設計， 雖然沒辦法和原版比——但吉利在有限的成本裡也做出了這個價格區間無與倫比的質感。
處處都能看到當年邁巴赫的影子， 吉利設計師膽子夠大的。
雖然受成本約束， 但有這種把超豪華車體驗下放的精神總歸是好的——例如後排中央的小冰箱和高腳杯， 可能很多小夥伴沒坐過這樣的車。
還有這個很別致的藍牙耳機，雖然牌子見都沒見過但這種東西百萬豪車裡才有的。
行政版和頂配都是這種四座車型，後排看起來很豪華。
其實對於未婚年輕人或者有多輛車的家庭來說，選擇一輛豪華的四座或雙座車比兩輛五座的合適。
這個後排中控大量使用鋼琴烤漆，可以完美的記錄每一位元乘客的指紋。
我們希望國產能多一些博瑞這樣的車，讓普通人能買得起大排量並且帶一些超豪華車配置的“平民車”
還有這個很別致的藍牙耳機，雖然牌子見都沒見過但這種東西百萬豪車裡才有的。
行政版和頂配都是這種四座車型，後排看起來很豪華。
其實對於未婚年輕人或者有多輛車的家庭來說，選擇一輛豪華的四座或雙座車比兩輛五座的合適。
這個後排中控大量使用鋼琴烤漆，可以完美的記錄每一位元乘客的指紋。
我們希望國產能多一些博瑞這樣的車，讓普通人能買得起大排量並且帶一些超豪華車配置的“平民車”