17年3月16日， 東風悅達起亞KX7正式上市， 並正式定名中文名尊跑。 新車定位於中大型SUV， 並推出2.0L、2.4L、2.0T三種動力系統共計7款車型， 其中2.0L和2.4L為五座車型， 2.0T車型則為七座車型， 官方指導售價區間為17.98-24.48萬元， 詳細售價資訊見下表：
其實從最近的薩德事件不難發現，國人對國家的支持力度還是可以的，不過想起當年反日砸車那會兒可算是心有餘悸。這不，大家可能會說了，如今日本車賣的照樣好！本文結尾，不想總結太多的資料，但從全球銷量來看，日系車的返修率和小毛病確實是不多，長期用車下來相比經常小毛病不斷的現代，起亞，或者德系品牌能省一大筆費用。
起亞KX7老實說，車的配置和駕駛感都中規中矩，面對其他主流廠家的壓迫，結合國內自駕遊和二胎的需求生產的這麼一款車，確實能滿足消費者的需求，但其頂配的售價和起步價相比其他品牌優惠後的價格顯得太沒有誠意，想必上市一段時間後能有不錯的優惠幅度。
其實從最近的薩德事件不難發現，國人對國家的支持力度還是可以的，不過想起當年反日砸車那會兒可算是心有餘悸。這不，大家可能會說了，如今日本車賣的照樣好！本文結尾，不想總結太多的資料，但從全球銷量來看，日系車的返修率和小毛病確實是不多，長期用車下來相比經常小毛病不斷的現代，起亞，或者德系品牌能省一大筆費用。
起亞KX7老實說，車的配置和駕駛感都中規中矩，面對其他主流廠家的壓迫，結合國內自駕遊和二胎的需求生產的這麼一款車，確實能滿足消費者的需求，但其頂配的售價和起步價相比其他品牌優惠後的價格顯得太沒有誠意，想必上市一段時間後能有不錯的優惠幅度。